Eesti BMW Klubi

peale 10-30km sõitmist hakkab veepaagist jahutusvedelikku välja ajama, kui liiga kuumaks läheb hakkab mingi radika ribi vahel väja pritsima. kui keemise ajal kork maha võtta purskab jahutusvedelik (praegu vesi) meetri kõrgusele või rohkemgi veel.

kust peaks alustama ja võibolla on kellelgi sama mure olnud?

autoks e30 324td

minul pritsis jahutusvedelikku eest radiaatorist, ei jäänud muud üle kui radikas asendada uuega.
p.s. bensukates müüdavat hermeetikut valasin paisupaaki kuid see ei muutnud midagi, hiljem kuulsin, et õige oleks olnud kallata see ülemisest lõdvikust otse radiaatorisse.

Sinul ilmselt mingi muu probleem .

Veel - juhul kui kasutad suvel jahutussüsteemis vett siis ei ole midagi imestada kui talvel ei saa salongi sooja õhku kuna soojendusradikasse pidi tekkima katlakivi .

algul kui surve suur pole siis ajab paagist välja, suurema surve tekkimisel pritsib juba radikast

Jahutussüsteemis õhk sees ja paisupaagi kork ei pea. Plokikaane tihend võib ka vigane olla või plokikaas ise. Kui külmalt paned käima ,kas siis paisupaagis on rõhk sees?

hommikul kui korgi maha keerasin enne käivitamist käis väike tss küll, nagu oleks surve veel sees olnud. väga väike aga siiski.

kas viga võib olla paisupaagi korgis?
ja kuidas õhutamine käib?

ärge nüüd näkku lööge, aga kas e30 kinnine jahutussüsteem pole? st ilma paisupaagita?

Minu omal küll paisupaaki pole.

peaks nagu olema paisupaak. või mis paaks see siis mul on
eelmisel valasin ka otse radikasse, sellel enam mitte.

Minu '85 E30 on küll paisupaak!

aga siiski kuidas õhutada. pole varem seda teinud. ja kas kellelgi on teist korki pakkuda?

kuskohas oma massinaga ringi liigud? äkki tuled reedel mu juurest laagrist läbi ja siis vaatame seda korki ja õhutamise asja. saan selle pleki ka äkki kätte...