K: Differ

[Danil523]

Enda 730i -l (e32- 87a) läks siis differ... Küsimus selline et: Kas diffri sisemus: http://www.zone.ee/awto/differ/1.JPG?2 - kus 4* hammasratast sees e32/e34 peal on universaalsed? - ja kui mul kaks väiksemat hammasratast puruks http://www.zone.ee/awto/differ/2.JPG?2
kas siis sinna saab sisse aretada näiteks e34 525- e alt diffri hammasrattaid (väiksid) ... või pean otsima aint e32 ja 3.0 diffri osi?

[Danil523]

kas siis keegi pole diffreid lammutand? Kuna hetkel ühes tükkis differ pakutud, siis oleks hädasti vaja teada kas ikka 730i diffrile saab - 525i diffri sisu sisse?

[Aare]

Ei ole, 525i all on keskmine differ, 730i all aga suur.

Minuarust mõttetu tegevusega tegeled, tavalised lahtised difrid maksavad alla 1000 kr tükist, ise midagi kokku pusserdades on risk undama saada.

[Danil523]

Tänud info eest.
Probleemi lahendasin aga nagu ikka- ilma rahata...
Oli üks Toyota hiace diffri sisu kust sai endale kaks hammasrattast- neid sai relaka ja küljelihvijate abil parajaks ja asi toimib nagu loom - tulemuseks toimiv differ Täna sai isegi sõidetud ja tulemus 5+ (esialgu)

[aise]

IRW

[VeikoS]

Tänud info eest.
Probleemi lahendasin aga nagu ikka- ilma rahata...
Oli üks Toyota hiace diffri sisu kust sai endale kaks hammasrattast- neid sai relaka ja küljelihvijate abil parajaks ja asi toimib nagu loom - tulemuseks toimiv differ Täna sai isegi sõidetud ja tulemus 5+ (esialgu)

Sa nagu Jan Uuspõld selles Automaailma reklaamis

[Danil523]

See on kõik tingitud mul sellest et oman 2* e39 525tds ja neid hoian korras - e32 aga on nii kord kuus saab sõidetud ja seega ei taha sellesse kuidagi üldse investeerida. E32 sisse on hiljuti sisse maetud ülevaatused kindlustused ja talverehvid + aasta tagasi mootori remont+ paar kuud tagasi kardaani ja kasti jupid+ värvi rooste eemaldused- see teeb juba minu e32 turuväärtuse (unustain märkida ka seda et kõik tööd on tehtud omas garaazis+omade kätega+oma tööriistadega) **** kahetsen et üldse selle auto ostsin......paha hakkab....