Eesti BMW Klubi

Autoks BMW 528i E28.
Tekkis selline probleem: pöörasin ristmikul paremale (sujuv kurv, mitte eriti järsk; kiirus normi piires, kuigi enne kurvi pidurdasin suht järsult ja tugevasti) - peale kurvi rool järsku raske. Huvitav on see, et vähem pöörates ei tunne mingit erinevust - kui on vaja aga rohkem pöörata, läheb raskeks. Kui enne keeras pärast kurvi rattad ise enamvähem otseks, siis nüüd tuleb jõuga tagasi keerata. Oleks ta kogu aeg ühtlaselt raske siis kahtlustaks roolivõimu mittetöötamist...
Kohapeal töötava mootoriga rooli keerates ei tunne nagu ka midagi

Natuke teisest valdkonnast, aga ei hakka uut teemat tegema: Kelle poole oleks kõige mõttekam pöörduda, kui on soov kõigepealt kontrollida millised puksid jms. vajavad käiguhoovastikus vahetust ja seejärel need ka ära vahetada. Ning umbkaudu mis hinnaga? Tegemist siis siingi foorumis arutlust leidnud BMW "tüüpveaga". Kas on kusagilt võimalik leida neid osasid odavamalt, kui UM-ist? (UM-is laos olemas muidu)

roolivõimu rihm katki või libiseb või andis võim otsad

Aga asi ongi selles, et võim nagu osaliselt töötab. Kohapeal seistes ei saa üldse aru, et rool raskem oleks. Kas see võib tulla siis rihma libisemisest?

vaata igaks juhuks üle see kont mis asub roolivarda küljes vahetult enne roolikarpi omal oli selles viga ennem ei saanudki aru et rist läbi on kui sai juhuslikult lastud ristile peale roostes poltide avamiseks mõeldud aerosooli
pärast mida oli rool taas kerge ja kaasnes ristis loks ning sellega vajadus uue järele omal e34 aga e28 oma on täpselt sama kuna mul selline omal paigaldatud