Eesti BMW Klubi

Niisiis kõrvalistuja poolne esisilla đarniir ütles töölepingu üles.Vabandan juba ette võib-olla lollide küsimuste pärast aga... Kas on eraldi vahetatav? Foorumis đarniiride kohta ühte teist oli, aga arusaamatuks jäi, Mida tähendab lühike või pikk đarniir (ma saan ise ka aru et no lühike on lühike ja pikk on pikem kui lühike )? Vastukajasid ootama ja esialgu ka ühistransporti kasutama jäädes :ennopoiss

Šarniirid on eraldi vahetatavad. Lühike šarniir on välimine ja pikk šarniir sisemine.

Kas keegi oskab toda vahetuse protsessi kirjeldada? Kui palju uued đarniirid võivad maksta?

http://www.elcats.ru/bmw/parts.asp?seci ... r=19840500
šarniirid on need vidinad, mis mutritega nr.5(pikk) ja 6(lühike) kinni
tööjärjekord siis selline:
auto tõstukile->ratas alt ära->mutrid 5;6 küljest ära->poldid 10(kaks tükki) lahti->koonused roostes poltide lahtivõtmis ilaga kokku->15min. suitsupaus->õõtshoob(4) maha(haamrit ja tõmmitsat kasutades)->vana šarniir pressiga välja->uus sisse->hoob tagasi auto külge->sillastendi-> kokkujooks paika->sõitma!

đarniirid vahetatud, rooliotsad ja kiigepuksid samuti , Kokku läksid jubinad miski 1300 eek maksma, See selleks, mul üks küsimus veel, kuidas nimetatakse jublakat, mis ühte otsa pidi kinnitub stabika varda külge ja teist otsa pidi kiige külge?

ennopoiss kirjutas: kuidas nimetatakse jublakat, mis ühte otsa pidi kinnitub stabika varda külge ja teist otsa pidi kiige külge?

Äkki võiks se olla kont

Seda nad räägivad kõik et maakeeli öeldes on see "kont" , aga äkki keegi oskab ka miski kataloogimajanduses esineva nime öelda

Muide see nn kont maksb poes 230 eek/tk.

ennopoiss kirjutas:đarniirid vahetatud, rooliotsad ja kiigepuksid samuti , Kokku läksid jubinad miski 1300 eek maksma, See selleks, mul üks küsimus veel, kuidas nimetatakse jublakat, mis ühte otsa pidi kinnitub stabika varda külge ja teist otsa pidi kiige külge?

mina arvan et see on stabilisaatori varda liigend