Eesti BMW Klubi

et siis kuskohas saaks peale UM´i neid vahetada? autoks siis 525 ´91

mina olen käinud siin:
http://www.carstop.ee/

Riia tn peale Canoni maja rohelised raud uksed viivad hoovi tel.5050325 usun et paremat kohta tartust sa ei leia aga kui raha palju siis loomulikult car stop seal amatöörid loevad raamatust ja mõtlevad kuda neid pukse vahetatakse ja lõpuks ehk teevad äragi

seal on mitmed garaazid. millist sa mõtled? need mis jäävad hoovi sõites otse ette või paremale?

ise siiski tallinna lähiymbruses pesitsen.. seega tartu kohad tsipa kaugeks jäävad.

need garaazid jäävad paremale ja seal on ülestõstetav akendega uks

käisin seal siis täna (kah juhuslikult tagasilla pukse vahetamas)
ja noh ei tea kas just tartu parim (lihtne garaaz) aga töö tehti ära. 400eek.
Carstopi hind oli vist 100eek kallim.

või on ehk kellelgi olemas agregaat millega neid vahetada saab.... ?

ei kuijuta ette mis agregaati nende vahetamiseks vaja on kui sul auto tõstuki peal siis peaks 10,13,17,ja 19 võtmest piisama


Muide need mehed seal on endisest Tartus asunud Firmast EAG mis peale tegevuse lõppu mehed omale firma tegid ja spetsialiseerunud on nad just bmw dele

Muide alumisi tagasilla pukse vahetatakse MONROE-s ve mis iganes nimega see saast ka ei ole 3-4 tundi ,kuid riia tn. vahetavad mehed need tavaliselt tunniga ära nii et Monroe meestel on veel külll ja külllllll arenguruumi

no peale sinupoolt nimetatud võtmete kasutati veel tiksaagi millega
vanu pukse purustati ja lauajuppi millega toestati mõningaid detaile samalajal autot tõstukipeal allapoole lastes nii et jah mingit spets rakist pole vaja
Aega läks ~1h
CS küll lubati see töö siiski 2 tunniga teha, mitte 3-4

no näed sa siis

minuarust on kõige kiirem ja kergem meetod neid kuumutada ja nad kukuvad lupsti välja,järgi proovitud värk

E28 kirjutas:minuarust on kõige kiirem ja kergem meetod neid kuumutada ja nad kukuvad lupsti välja,järgi proovitud värk

Seda võtet kavatsen katsetada kui vahetus vajalikuks tuleb!

kuumutus jama minge vaadake kuidas tartus Riia mäel asja tehakse siis ei taha te enam midagi kuumutada et hiljem silla otsad roostes oleksid
Muide MONROES kuumutataksegi

Õige tehnoloogia on ikka tõmmitsatega eemaldamine ja tagasi pressimine.
Ülejäänud meetodid näitavad ebaproffesionaalset suhtumist või tõõvahendite puudumist ja kõik.

Nu kirjutas:peale võtmete kasutati veel tiksaagi millega
vanu pukse purustati ja lauajuppi millega toestati mõningaid detaile

Aga kas neil siis pukside tõmmitsad olid või mitte?

teie tehke nii nagu teile meeldib,mina teen ise ja nii nagu suudan

to Mart
ega ma 100% ka juures ei passinud aga niipalju kuio vaatasin siis
mina küll ei täheldanud mingeid tõmmitsaid või midagi.

Lauajupp pandi alla ja siis lasti auto oma raskusega peale vajuda (tõstukiga allapoole lastes) nii seal mässati üles alla mõned korrad.
Kättesaamiseks kasutati sae abi nagu ma ütlesin.
Ei tea miks nad nii kinni olid, sest ülevaatusel selle väristaja/väänaja peal
loksusid need puksid igas suunas omajagu.

nende pukside välimine kest ongi kõvasti kinni sisu liigub ja loperdab ja saagisid nad kindlasti sest alati ei tule nad isegi tõmbitsaga välja mis on neil meestel ka samuti olemas, samuti on neil olemas ka teine tõbits ve press millega saab nad pärast sisse pressida kui auto oma raskusest ei peaks piisama