Eesti BMW Klubi

Kumm läks tühjaks ja rehvirõhu kontroll reageeris ning armatuuris läks vastav märgutuli põlema. Kumm sai täis pumbatud ja rehvirõhud tasakaalus aga tuli ära ei kustu. Kas ma pean nüüd selle pärast diagnostikasse sõitma ja seal nullima? See esimene küsimus.
Milleks üldse see rehvirühu nupp seal konsoolis, sellega ei saa midagi sisse välja lülitada või on selle veel mingi otstarve?
Autoks Z4

ZoojaPuhur kirjutas:Kumm läks tühjaks ja rehvirõhu kontroll reageeris ning armatuuris läks vastav märgutuli põlema. Kumm sai täis pumbatud ja rehvirõhud tasakaalus aga tuli ära ei kustu. Kas ma pean nüüd selle pärast diagnostikasse sõitma ja seal nullima? See esimene küsimus.
Milleks üldse see rehvirühu nupp seal konsoolis, sellega ei saa midagi sisse välja lülitada või on selle veel mingi otstarve?
Autoks Z4

Minu teada peaks saama seda nullida ka kompust ja selleks ei pea mitte teenindusse sõitma.

Hoia seda nuppu vähemalt 4 sekundit all...süsteem "õpib" ümber uut rõhku jälgima ja selle langemisest teavitama.

TiitR kirjutas:Minu teada peaks saama seda nullida ka kompust

kuidas seda teha?

Kas PeeterA kirjutatud viis ei toimi?

ZoojaPuhur kirjutas:

TiitR kirjutas:Minu teada peaks saama seda nullida ka kompust

kuidas seda teha?

Valid kompust RPA ja "resettid" selle.
Edit: Priit jõudis ette.

Kompuutrist pole seal midagi valida, vähemalt Z4-l.

PeeterA kirjutas:Kompuutrist pole seal midagi valida, vähemalt Z4-l.

E60-l selline asi seal täitsa olemas. Enda omal pole kasutanud, kuid sugulase e60-l pani päris mitu korda see näkku ja sealt nullisime ära.

Huvitav teema,

minu e46 on tehasepoolse varustusena kirjas rehvirõhu kontroll. Autol aga puudub kompu ning ka RPA nupuke.

Kuidas sel juhul ära kustutada, kui peaks teade ilmnema??