Eesti BMW Klubi

e28 autoks.
Selgus täna et detaili 11 vasakpoolses otsas, see liigend, kuhu kinnitub detail 5, selles on korralik loks sees. Uus terve latt peaks maksma 800-1000 raha kanti siis otsustasin vana taastada aga kas seda kodutingimustes tasub lahti arutada ja pärast kokku tagasi ja kas pärast on vaja ka sillastendi minna?
Ja mis selle lati nimi on (detail 11)?

PILT

sillastendi peab tagantjärgi niivõinaa minema

Tallinnas saab 600- mustam'el nadal tagasi nagin, m[[di uue.

võta kodus alt ära vii taastamisse tead ju küll kus tartus see koht asub ja ilmselt neil on vahetusfond sellisele asjale kohe olemas seega visatakse sinu vana riiulisse ja antakse renoveeritud vastu kodus paned alla tagasi ja siis otsemaid sillastendi kas esindusse ve CarStop-i endine Monroe Turu tn ja sõidad jälle muretult.see ots tavaliselt lähebki läbi sest kui sa natu seda varraste süsteemi uurid siis märkad et suurim koormus on just selles lülis

suure vaevaga sain ta sealt kätte. Aga miks ma pärast sillastendi pean minema, ta läheb ju samadesse aukudesse tagasi, nagu oli. Ükski reguleering ei lähe ju paigast ära, neid otsmisi reguleeritavaid pulki ma ei puutunud.