Eesti BMW Klubi

Probleem siis selles, et üks tuli näitab kuuse latvasid, aga regullida ei saa, sest see regulaatori jubin pidi peetis olema.
Milline on lahendus? Kas seda regullimise osa saab / tasub ka eraldi otsida / osta, või tuleks ette uued tuled osta?

Ja üldiselt on mul jäänud mulje, et BMWdel ikka head tuled on, aga minu "proua" silmavaade on ikka üsna tuhm - eriti vihmase ilmaga pimedas. Muilles asi olla võib?

a) ristpea kõrgusregulaatori võlli otsas on ümaraks keeratud, see on tavaline. Mina võtsin ta lahti ja saagisin sinna uue lõhiku, seekord - kruvikale.
b) Hella tuli? latern lahti ja seest puhtaks nii reflektor kui lääts. muidugi kui reflektori peal veel midagi alles on! ja seda ei tohi ühegi keemilise asjaga puhastada, kroomikiht on sinna peale ainult aurustatud ja mõne mikromeetri paksune. Boschil peaks metallreflektorid olema, mis tugevamad.

Läätse ja reflektori puhastamise illustratsiooniks üks link:

http://www.e34.de/tips_tricks/scheinwer ... nigung.pdf

On küll saksa keeles, kuid pildid päris korralikud.

Mul endal tuli isegi täiesti uute tulede läätsed üle käia (rasvased näpujäljed olid peal )

Ja Osram SilverStar +50% pirnid ka abiks!

Kui reguleerimiskruvid kinni roostetanud, siis tuled maha ja WD40 vahele... võibolla saad liikuma... kui see ei aita, siis UMist saad uued... ma omale ostsin, lähitulede jaoks läksid uued maksma ~200eek kui ma ei eksi... võimalik, et ka natuke rohkem või natuke vähem.

Mul need regullimis poldid ise käivad ringi küll
aga seal ümber on selline must plastmass asjandus mis peaks
liikuma vastavalt sellele kuidas polti keerata.
Ühel tulel on need katki ja seega kruti palju tahad, tuli ei liigu.

Nu kirjutas:Mul need regullimis poldid ise käivad ringi küll
aga seal ümber on selline must plastmass asjandus mis peaks
liikuma vastavalt sellele kuidas polti keerata.
Ühel tulel on need katki ja seega kruti palju tahad, tuli ei liigu.

Mul oli ka just nii, et asi nii kinni roostetanud, et kruvi ei käinud sees ringi, vaid kogu see plast jama seal keerles...
selle peale seadsingi sammud UMi poole ja selgus, et need ei maksnudki teab mis palju ja ostsin uued.
Paigaldades määrisin nad ilusti ära, et rooste ei läheks ja ma usun, et lähima paari aasta jooksul mul tulede reguleerimisega rohkem probleeme ei teki.

Kas nad müüvad ainult neid regull kruve või on see kõige muu kupatusega koos? Ja kas Hellal ja Boschil jne on need kronsad-kruvid hoopis erinevad?

Neid kruvisid on eraldi saada jah.
Ei pea ostma komplekti, võid võtta ainult vajamineva.
kruvi küljes on ka need plastmass junnid, mis kinnituvad tule ja raami külge.

See, et su tibuke sulle teed ei näita on täiesti kindlalt see luubitolm...
Ka mina ei näinud ei märke ega politseid
Aga seda pedeeff faili oleks keegi varem ju võinud näidata
Mina kilplase poeg, kiskusin autol nina laiali, kuna arvasin, et lihtsam ligi pääseda kui tule koos raamiga eemaldan
Ja ma tegin seda korda kolm järjest sest pargitule pirn otsustas kogu aeg lahkuda sealt pulga otsast ja tule sisse kukkuda
Mina puhastasin tulesid nii:
1. Stange maha eest- see pisike asi tuli kergelt maha
2. See neerude hoidja- selle ära saamine oli juba suurem paaritumine
3. Plastik iluvõre- selle oleks mu õde isegi kätte saanud
4. Tuleraami kruvid lahti - lasin lima vahele ja ootasin...ootsain kaua
5. Luuptuli lahti - need kruvid seal pedeeff failis näidatud

ja siis on juba kõik selge mis edasi saama hakkab mina võtsin kapist siidisalli mille ma jõuludeks sain ja nühkisin sellega särama



Hea, et ei osanud neid luubikruve sealt otsida ja terve nina laiali kiskusin
Aga samas ega mul seal just megapalju ruumi ei ole, et kruvikaga vehkida

Kõige lõbusam muidugi oli asjaolu, et pargipirnike oli sinna tule sisse kukkunud ja kohe oli sinna pulka uus surutud aga ka see ei põlenud

Juhe oli katki ja mina va Blond märkasin seda alles peale seda kui olin nina 3* lahti kiskunud ja 3* kokku pannud

Varem oli nii, et kui tuled unustasin maha võtta autost lahkudes siis nad jäid ilusti särama...
Aga nüüd kui pargid korda tehtud jäävad ainult nemad põlema, lähituled surevad koos mootoriga

serxx kirjutas:Neid kruvisid on eraldi saada jah.
Ei pea ostma komplekti, võid võtta ainult vajamineva.
kruvi küljes on ka need plastmass junnid, mis kinnituvad tule ja raami külge.

leidsin üles ka arve...
lühemad maksid natuke alla 50 krooni, 40midagi...
ja pikad, need mida saab kapoti alt keerata natuke üle 50, 50 midagi...
lähitulede jaoks vajalikud kaks pikka ja kaks lühikest maksid siis kokku 227 krooni UM-is
ja täpsustuseks, et kruvi küljes on siiski ainult see plast junn, mille sisse ta keermega läheb.
seda poolt, kuhu muna läheb ei ole, kuid sellega ei juhtu ka mitte midagi.

Kas reflektorit saab ka puhastada ilma tuld täitsa küljest võtmata(mõtlen et ilma stanget ja muud nodi maha keeramata)?Sead PDF -failis oli ainult selle "valguspalli" puhastamisest pildid.Pean lähipäevil selle töö ette võtma, kuna ega eriti enam midagi pimadas näe.

Niipalju saad puhastada reflektorit kui palju sul sinna "valguspalli" eemaldamisel ruumi jääb.
Tuld tahad raamiküljest lahti saada siis peab ikka plastikvõre eemaldama

Seal pee-dee-effiski soovitatakse reflektor lihtsalt tagantpoolt lahti keerata (3 kruvi nats vabastada ja pöörata), mitte kogu kupatust eest ära lammutada. Aga V8 puhul ei saa vasakul pool sinna ühegi kruvikaga ligi, sest piduri peasilinder ja -võim istuvad seal tihedalt taga.

R6 530i ega seal tuleb ka üht teist ära loopida
Minu riistal lendas kohe allatuult: klaasipesuvedeliku paak ja signa. valjukõvendi;P
siis sain ligi aga blond nagu ma olen teen asju ikka tagurpidises järjekorras
Ma olin juba otsa hambutuks lõhkunud ja kokku pannud, peale seda alles vaatasin, et oi saab ka nii
Kahju, et pildimasinat ei olnud, oleks saanud head pildid...
Auto oli paar nädalat minu käes olnud ja juba nina laiali
eelmine omanik oleks kreebsu saanud


Sry OT

Kuna endal ka v8, siis ei hakanudki seestpoolt üritama. Aga esialgu olin optimistlik, et saab ilma stange mahavõtmiseta hakkama, sest neerude raam peab ära tulema mingeid plastikclipse pika (~25cm) ja peenikese kruvikaga kapoti tagant tulede juurest läbi aukude vajutades.

Pärast tundidepikkust üritamist avastasin, et neerude raam oli altpoolt eelmise omaniku poolt plekikruvidega kinni keeratud (ilmselt oli jõuga lahti kistud ja need plastikclipsid ära lõhutud) ja nendele kruvidele pääses ligi ikka ainult stanget maha võttes...

Sorry kui rumal küsimus aga,
juhul kui tuled on just autoabiga õigeks reguleeritud ning nüüd
soovin luupi-läätse puhastama hakata,
kas siis peale seda tuleb jälle tulesid reguleerida?

Kui sa keerad lahti need kolm kruvi mis on punasega ära märgitud sellel lingil http://www.e34.de/tips_tricks/scheinwer ... nigung.pdf
teisel lehel.
Siis peaks tulema välja ainult tule südamik e.luubiosa aga tule asend peaks jääma samaks