Eesti BMW Klubi

kysimus 2kki keegi on teind sellist asja ja teab palju maksma v6ib minna pritse paigaldus hetkel karpuss auto on e30 1,8 86a soovix teada mis selle jaox vahetama peab ja palju selline asi maksma v6ib minna

what`s the point

pritse pidi v2hem kytet v6tma ja minek pidi ka sutsu parem olema

erinevused algavad plokipeast ja lõppevad torustike-ajudega.
!kui tahad võimsust pane 6 sil.selle pritse paigaldusega sa suurt ökot sa küll ei saavuta.kui karpa jamab,pane mosse karbuss ja mure murtud.
üldiselt kui karpa korras siis liigub ka sellega see 1,8 päris hästi.see a`la 3000-6000.-(kui saabki sellega hakkama) investeering ei tasu ära.

üldiselt on sellel vahetusel jumet, kuna kulunud karpa remondile ei allu, ei hoia tühikäiku, võtab rohkem bena, ei liigu nii teravalt...
pole ise tööga kokku puutunud, kuid kujutan ette, et peab vahetama:
sisselaske kollektori, bensu voolikud, lõdvikud, juhtmestiku, aju, paagi
paigaldama pumba, filtri, relee, pihustid, õhufiltri korpuse, õhulugeja(kui tegu LE-Jetronicuga)

Kui ise teha ja doonor olemas, siis asjal point sees...
Kui juppe ostma peab ja lased selle kuskil teha, siis maksad ennast lolliks, kasvõi bensupump maksab juba poes ~2k.
Ise olen paigaldanud Audi Coupe-le karpa asemele pritse, doonorauto oli olemas ja suurema osa töödest tegin ise.
Sellegi poolest tuli ette ootamatuid olukordi ja aega läks ka päris palju.
Teist korda seda enam ette võtta ei tahaks.
Lihtsam on ilmselt auto maha müüa ja osta sobiliku konfiguratsiooniga auto.

ehk teisisõnu, pane praegune auto müüki + 10 000 ja saad korraliku pritsega isendi, tuleb KINDLASTI odavam, kui vahetama ja aretama hakata

Mõnel meist seisab terve mootor garaaži millelt saaks kõik vajalikud jupid...

Ise võtsin mootori maha kuna õlivärgiga oli mingi probleem ja probleemita mootor oli olemas (väga lühike kirjeldus tegelikust olukorrast) aga kogu pritsesüsteem ja muu kola on seal rõõmsasti küljes.

Mõnel meist seisab terve mootor garaaži millelt saaks kõik vajalikud jupid...

Lisaks "pritsesüsteemile" on ka veel kütusetorustik, bensupaak, pump, filter, surveakumulaator... ma ei tea, kuidas bmw kerega on, igaljuhul Audi karpaversioonil ei olnud põhja all kinnituskohti pritse jaoks vajalikele lisavidinatele ja need tuli sinna ise tekitada.
Lisaks veel juhtmestik ja kõik muu...
Palju tööd on igaljuhul.

kui huvi on siis miks mitte... on rahulikult ühe päevaga ära vahetatud 1,6 karp ---> 2,0 pritse vastu minu silme all

Ei ole sellist asja nagu : "Ei saa"... on ei taha, ei oska ja ei viitsi

Toly kirjutas:kui huvi on siis miks mitte... on rahulikult ühe päevaga ära vahetatud 1,6 karp ---> 2,0 pritse vastu minu silme all

Ei ole sellist asja nagu : "Ei saa"... on ei taha, ei oska ja ei viitsi

aga on selline asi, nagu täiesti punnitamine

Karpal ja pritsel (318) on veel mõningaid vahesid, näiteks kolvid. Vahetad need ka ära?

Osta parem komplektne pritsemootor. Ühekaupa neid pulki ostes läheb kolme kasutatud mootori raha.

mul garaazis kah seisab 2,0 mootor juhtmed, bena pump torud asjad kõik olemas... kui huvi on siis anna teada

Aare kirjutas:Karpal ja pritsel (318) on veel mõningaid vahesid, näiteks kolvid. Vahetad need ka ära?

tänavasõiduks kõlbavad vast karpa omad ka?

sama arvamus siin... miks ei peaks need kolvid tänaval sõitmiseks kõlbama
Ja selle asja mõtekusest teab vast omanik kõige rohkem... nagu öeldud on: kui on tahtmist ja vaba aega sis miks mitte?

Ega ma midagi peale ei pressi ega ürita veenda kedagi selles, et pritse on ülivõimas...

tere maadlesi täpselt sama jamaga kuni sai siiber võtsin börsi lahti ja ostsin teise mootori,siis juba pritse ja kogu jama läks mul maksma 4000 eeku.

vihkan karpusmootoreid

ja kui ostad mingi 1,8 pritsungi siis ei pea midagi vahetama (käigukast tiffer)

tuleb vedada pentuspump, juhtmed uus aju sest 1,6või 1,8 karpa aju ei kõllba.

kui karpa mootor siis pole ka õhupuhasti kinnitust ka see tuleb keevitada juurde.

kuid kõige kasulikum on osta toonorauto

muide on see mõtte sama kõva kui mul oli näiteks karpale turbo aretus.(mõnikord kohe on hea fantaasja)

aga nii nagu sina aretada tahad ma ei tea kas ikka on mõtet vaeva näha kui võid osta juba mootori millel kõik külljes lihtsalt pista vahele.

Arvo T kirjutas:what`s the point

täitsa nõus