Eesti BMW Klubi

ma ie eta, mu elustiil on selline et mul pole kohta kus seda diislit hoida, kui vaja siis võtan ikka tanklast, esiteks see on mugavam, kui mingi kankudega jamada jne... Ma ei tea, suht koht mõttetu minu silmis ...

sinist kütust ei lubatagi tanklas otse paaki lasta-ka maakohtades!

See sinine kúte ei ole kindlasti óige asi.Ja ainult värvi vahes ei ole ka asi,sellel ei ole ju mingit möttet.Enda kogemuset vöin öelda et seda ei kasutataa tänapäeva kallites traktorites ja muudes eshitusmasinates.Kogemus on teedeehitus tehnikaga-peale sinise kütte sisse valamist ei läinud üks teerull käima enam ja teine töötas max 500 pöördega kui gaas pöhjas,tuli vahetada köik küttefiltrid ja kogu süsteem puhtaks teha,seejärel valge kyte ja asi korras.Asfaldilaotaja millesse pandi sinist kütet suri töötades ära vahepeal,laadur muidu töötas aga kaotas umbes 50% jöust. Siis saadeti küte ekspertiisi ja öeldi et köik ok.See jäi ka viimaseks korraks. Vestlesin ühe tuttavaga sel teemal kellel on hunnik laadureid ja ekskavaatoreid,mees ütles et see on mootori surm.Sealt ei hoia midagi kokku,kuna mootori remont läheb kallimaks.Pealegi on teada et selle kütte súttimismoment on hoopis teine kui valgel.ST.osta on odavam kuid kulub rohkem-kokkuhoidu ei ole.Mis puutub kasutamisse ja ostmisse siis teha ei tohi kumbagi.Näiteks vóin tuua vanaraua platsi kus töötavad ekskavaatorid.Sellega nii et toll lendab lambist kohale ja vötab igalt masinalt kütte proovi.Kui sinine sees siis iga pilli eest 18000-.(või midagi sellist).Tohib kasutada ainult liikumatul mootoril näit.generaator.Ja laevades.Viimastel nii suured mootorid et seal pole vahet mis ta on.Vot sellised tähelepanekud.Kuid kui tahate katsetada siis palun.Mina hoian küll sellest kaugemale.Ja olen kindel et sinine parem ei ole kindlasti,siis vöiks just seda kasutada autodes ju.Aga tean ka inimesi kes sinisega palju söitnud ja ei kurda.

Mis liikumatud mootorid? Põllumehed kasutavad ka ju? Ja kasutatakse ka uutes metsa- ja põllutehnikas seda!

Kasutatakse söiduautudes ka Pöllumeeste kohta ei tea aga firmad ei tohi.Ja seda luba suht raske saada.Ei ole väga kindel et seda traktorites ohtrasti kasutatakse.Tänapäeva mootorid päris nöudlikud kütte suhtes.Selline tähelepanek meenus ka et söidan päevas ysna mitu korda ühest uuno-x tanklast mööda ja selle juures käib suurem kaevamine seal pidevalt ekskavaatorid tangivad.Sinist seal ei müüda.Järelikult ka see ettevöte kasutab valget kütet traktorites.See ei ole öige kraam ma ütlen mehed

Ole nüüd ikka ando4! Ei usu mina, et enamus ekskavaatoreid sõidab valgega. Pigem mõned üksikud. Meil on aegade algusest peale kopad töötanud sinisega ja selle pärast pole veel ükski hingusele läinud. Ja tuleb ikka rahaline vahe küll, kui masin põletab päevas kuni 200 liitrit.

diislijoodik kirjutas:Osta liiter seda kütust ja tikud. Kuid selle teema võiks ära lõpetada, midagi tarka siia enam tõenäoliselt ei tule.

Et siis see, kes ei ole nõus, et sinine on kõige fantastilisem kütus maamunal, võiks ennast põlema panna?

Noojah, niipalju kui mina olen kuulnud on ta sama mis tavaline valge, ainult värvainega. Vaevalt, et ta midagi muud on, aga ma ei tea kogu see vaev, mis sellega kaasneb on mõttetu minu silmis ... Iga üks sõidab slellega, millega tahab, minu silmis kasvõi masuudiga

Ega siin Lõuna-Eestis tollil igav ei ole.Piirid lähedal ja odava küttega sõitjaid rohkem kui ette kujutada oskaks.(Ise nende hulka ei kuulu).Tean mitmeid pensionieas diislifänne kes mitmeid kordi tollilt musi saanud,aga ikka valavad kuuritaga sinist sisse.

Lugesin siis ka kogu teema läbi, teema on huvitav. Samas lolli juttu oiii kui palju Ütleksin nii palju, et need, kes sinist kütet laidavad, on seda lihtsalt valest kohast saanud. Endal on küll kogemusi selle küttega. Sõidan nii ühe kui ka teisega, oleneb kuidas kätte saan. Sinine on tõesti parem, kohe hulga parem. Eelmine auto oli mul 190 mersu, 2.0 diisel, sellel sai kõige rohkem vahest aru. Kui sinine sisse läks, siis hakkas mootor käima pehmelt nagu bensukas ja kõik omadused paranesid.

Sinise kasutamise kohta nii palju, et minuteada tohib kasutada sinist igalpool mujal, välja arvatud avalikel teedel. Nii kui lähed avalikule teele, siis peab kohe valge sees olema. Oma maja taga põllulapil võid sinisega vurada nii palju kui tuju on Lumekoristustraktoritel ja sellisel tehnikal peab ikka valge sees olema.

Ühesõnaga igaüks ajab oma joru, igal mehel asjast oma arvamus. Üks halb kogemus ei tähenda veel seda, et sinine küte halb on. Just vastupidi, kui saad head sinist kütet, siis on see tunduvalt parem kui meie tavaline valge tanklaküte. Kes ei usu, proovigu järgi

olen kuulnud nii yht kui teist juttu, kuid ikkagi, eestisse tulev kytus on "normi piires" kuid ikkagi on seda solgitud nagu eestile kombex, sinisele on lihtsalt seda värvainet juurde pandud, muud ei midagi. samas põllumehed peavad ikkagi õli juurde valama sinisele.

tuttav sõitis touaregiga 5,0 V10 diisel ainult sinist tankis ja sõitis mitu aastat ja polnud mootoril ega toitesüsteemil häda midagi

No kui 7,50.- eest saab sinist,samas kui tanklas maksab valge 17,10.-
Siis paneks ennast ka mõtlema kui mul diisel oleks.

värvi vahe muidugi ja seda ka ainult sellepärast, et saaks aktsiisi määrata.
Aga nagu ka Delfi ütles, et iseasi palju siin või Lätis sellele midagi juurde kallatud on, et rohkem asja saaks.

Kuna sellest teemast eriti palju enam alles ei ole, siis kas sinise tankimiseks on ka vaja hankida mingi luba?

BuFu kirjutas:No kui 7,50.- eest saab sinist,samas kui tanklas maksab valge 17,10.-
Siis paneks ennast ka mõtlema kui mul diisel oleks.

Kust kohast sa seda sinist nii odavalt saad?
Põhimõtteliselt võtab suur osa transpordifirmasi aluseks Neste hulgihinnad ja sealt lähtuvalt...
http://www.neste.ee/artikkeli.asp?path= ... ;2771;2772

TiitR kirjutas:

BuFu kirjutas:No kui 7,50.- eest saab sinist,samas kui tanklas maksab valge 17,10.-
Siis paneks ennast ka mõtlema kui mul diisel oleks.

Kust kohast sa seda sinist nii odavalt saad?
Põhimõtteliselt võtab suur osa transpordifirmasi aluseks Neste hulgihinnad ja sealt lähtuvalt...
http://www.neste.ee/artikkeli.asp?path= ... ;2771;2772

Püsikliendi ale.
Tegelt ma ei tea kus see pärit nüüd täpselt on aga nädal tagasi sai ostetud 7.50 eest vb nüüd hind natuke tõusnud.Eraisiku käest muidugi mitte kuskilt tanklast.

BuFu kirjutas:

TiitR kirjutas:

BuFu kirjutas:No kui 7,50.- eest saab sinist,samas kui tanklas maksab valge 17,10.-
Siis paneks ennast ka mõtlema kui mul diisel oleks.

Kust kohast sa seda sinist nii odavalt saad?
Põhimõtteliselt võtab suur osa transpordifirmasi aluseks Neste hulgihinnad ja sealt lähtuvalt...
http://www.neste.ee/artikkeli.asp?path= ... ;2771;2772

Püsikliendi ale.
Tegelt ma ei tea kus see pärit nüüd täpselt on aga nädal tagasi sai ostetud 7.50 eest vb nüüd hind natuke tõusnud.Eraisiku käest muidugi mitte kuskilt tanklast.

Mis s aarvad, et ma oma rekkapargile sulas ja jae ostan või? Reaalne elu - liida Neste hulgikale jämedalt 25..30 senti otsa (aga tankima pead ka ikka oma ca. 15000 l kuus )
P.S jutt siis minu puhul ikka valgest küttest...vb. sinisel on omad teemad?

ei lähe päris siia teemasse, aga mis arvate vene kytusest, see ka nii poooleldi illegaalne nagu sininegi.

muidugi oleneb ka kelle käest ostad, sai nüüd sisse pandud 50 liitrit seda õiget vene diislit (tuttava käest ostetud, kes halli passi omanik ja toob põhiliselt enda tarbeks). esmaspäeval 400 km ots teha, eks näiss kis toimib

Tere mina sõidan ka aeg ajalt sinisega ringi ja ei ole sellel viga midagi ja tean päris mitut tanklat kus võib otse paaki tankida.Sinisel ja valgel kütusel on ainult värvi vahe.Muidugi punane kütus on kõige parem minu auto käib sellega kõige paremini ja tahmab vähem kui sinise või valgega

Delfi kirjutas:ei lähe päris siia teemasse, aga mis arvate vene kytusest, see ka nii poooleldi illegaalne nagu sininegi.

muidugi oleneb ka kelle käest ostad, sai nüüd sisse pandud 50 liitrit seda õiget vene diislit (tuttava käest ostetud, kes halli passi omanik ja toob põhiliselt enda tarbeks). esmaspäeval 400 km ots teha, eks näiss kis toimib

olen isegi vene diislit tarvitanud nii 5 kuud ei ütle halba sõna

Sama siin, ei ole sellel vene diislil viga midagi.Mõned küll räägivad, et kütusefiltri tõmbam mingit vaha täis, juu siis mingit solki saanud. Ja see jutt ka jama, et kopad ei kasuta sinist diislit. Sõiduauto töötab sinise diisliga sama moodi kui valgega, vaata et veel paremini- ei suitse nii palju ja lõgise ka nii kõvasti.

Ei tea,kas mingi külajutt,kuid peagi pidi selle kütuse värvimine ära lõppema (kõik edaspidi nn valge)
Samas endine värviline pidi sama hinnaga jääma nagu praegu.

Minul sõidavad diisel autod Luxemburgi diisliga, sealt saab seda 12,25 eeku liiter ja kaup viimase peal. Samas selle vene diisliga on ainult jamad ja euro 4 ja uuematele autodele ei saa seda jama kohe kuidagi paaki soovitada. On pumbad/pihustid ja kui on siis ka katalüsaatorid/tahmafiltrid peetis. Samas vanematele masinatele võib seda vene küust paaki suht muretult panna.

Vene küttel pidi olema väävli sisaldus suurem kui meie omal.

See kütuse kvaliteedi teema on ilmselt lõputu vaidlus. Sinine on lihtsalt värvitud diiselküte ja sinise ja valge kvaliteet on nagu Vestmanni ja Piibelehe teema. Väiketanklatest on ilmselt suurem oht saada valget solkkütust, kui sinist, kuna tegemist võib olla "pestud" värvilisega. Punane peaks aga olema ahjukütus, ehk kerge kütteõli, millel üldjuhul väävlisisaldus kõrgem, seda automootorisse soovitada ei saa.

Ja väiteid, et minu auto sõitis tookord paremini sinise/valge/punasega ei saa võtta aluseks üldiseks kütuse kvaliteedi määramiseks. See, et kui pehmelt mootor töötab jms. ei saa ka võtta aluseks hindamiseks, et kas antud kütus sobib automootorisse. Ka näiteks rapsiõliga töötab mootor suht rahuldavalt, kuid tegelikult teeb palju kurja just oma kõrgema põlemistemperatuuriga (oma väites ma 100% kindel ei ole).

Ma olen aastaid tagasi sõitnud oma Golfiga mingisuguse pruuni plõgaga, mis kunagi ilmselt oli küttepetrool ja sõitis ka väga hästi. Sellest hoolimata ma ei paneks sellist soga oma praeguse auto paaki.

Täpne kasutamiskord on kirjas seaduses:
http://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=13251284

Ron23 kirjutas:Minul sõidavad diisel autod Luxemburgi diisliga, sealt saab seda 12,25 eeku liiter ja kaup viimase peal. Samas selle vene diisliga on ainult jamad ja euro 4 ja uuematele autodele ei saa seda jama kohe kuidagi paaki soovitada. On pumbad/pihustid ja kui on siis ka katalüsaatorid/tahmafiltrid peetis. Samas vanematele masinatele võib seda vene küust paaki suht muretult panna.

aga kuidas siis Venemaal uuemad diisel autod üldse sõita saavad, kui " pumbad/pihustid katalüsaatorid/tahmafiltrid" "peeti" lähevad? Venemal neid uusi autosid ikka jätkub

Selleks on seal olemas "Euro" diisel. Aga see hinnalt kallim ja seda eestisse üldiselt ei tooda. Ja veel selline pisiasi, et venemaal müüdavad uued autod on teise mootori seadistusega. Seda selleks, et nad tolle solgiga sõita saaks.

jargo kirjutas:sinist kütust ei lubatagi tanklas otse paaki lasta-ka maakohtades!

mees kas sa teed nalja linnas pea igas tanklas lastakse sinist auto paaki!Üks selline kurikuulus tankla on koplis voltas,alatihti tulevad taksod ja sinine otse paaki!

Mis puutub Venemaad siis seal paljusid mudeleid diisel mootoriga ei müüda. Touareg V10 diiselit enam ametlikult venes ei müüda sama ka mõnede Mersu diislid. Samas ka VW/audi 3,0 diislitega mure, väsivad garantii ajal ära.

kellelgi tollile ei ole mingi petekat tehtud et saaks valge küte proovi nagu paagist?=