Eesti BMW Klubi

kliendil tekkis mure: kogu aeg uputab aju ära...
kuna omanik pikamaa rekkajuht, seisab auto vahel nädalate kaupa õues
Siit küsimus: oskab keegi öelda, kus 3-sel ajulaeka äravool on, mina seda küll ei leidnud
ei viitsi iga kord kuivatada ja joota vigastatud ECUt

truumu kirjutas:kliendil tekkis mure: kogu aeg uputab aju ära...
kuna omanik pikamaa rekkajuht, seisab auto vahel nädalate kaupa õues
Siit küsimus: oskab keegi öelda, kus 3-sel ajulaeka äravool on, mina seda küll ei leidnud
ei viitsi iga kord kuivatada ja joota vigastatud ECUt

Hmm, veidi raske on seletada, aga ta peaks asuma üsna auto keskel, umbes seal, kus asuvad õhuribid, kohe esiklaasi juures.
Sääl on siis üks 5cm pikkune kummilohv, mis tuleks üldse ära võtta, kuna see läheb tavaliselt lehti ja muud sodi täis.

Thanks!
homme hakkan siis uurima...

Jah aga selleks tööks et see kummilohv sinna pärast tagasi saada on vaja klaverimängija peenikesi näppe vähemalt 2,0 ja 2,5 mootori korral,sest mootori ja selle paneeli vahel kus see kummijupp on on ruum üsna piiratud.siit ka väike vihje kust otsida:)

acid kirjutas:Jah aga selleks tööks et see kummilohv sinna pärast tagasi saada on vaja klaverimängija peenikesi näppe vähemalt 2,0 ja 2,5 mootori korral,sest mootori ja selle paneeli vahel kus see kummijupp on on ruum üsna piiratud.siit ka väike vihje kust otsida:)

Kauba tn Heiki ei soovitanud seda mul üldse sinna enam tagasi panna, kuna läheb jälle sodiseks, ning üsna kiirelt.

arvan, et Heiki juttu peab uskuma, nii teemegi

Omal oli ka endise E36ga see jama. Kui see äravoolulohv korralikult ära puhastada, siis toimib jälle aastaid. Aga minu meelest veel olulisem on tegelda vee sattumisega aju kambrisse ja selle peamiseks põhjuseks on esiklaasi all ääres olev plastkate, mille kinnituste vahelt vesi tee mainitud kambrisse leiab. Nendes kinnitusaukudes on kummijunnid, mis ajapikku väsivad ja siis läbi immitsema hakkavad. Mõistlik oleks need kummititihendid sinna auku silikoniga kinnitada ja seega minimeerida vee sissevoolu ohtu.

Rauno.

sai siis need äravoolud ka üles leitud
olid mingit muda täis ja keskmine osa, kus asub salongi ventikas, vett ka veel täis...
kokku lasime välja umbes 4-5 liitrit vett
et siis abiks nendele, kes tulevikus sama probleemiga tegelevad:
äravoolu kanaleid on 2, mõlema otsas kummilutid
kui äravool kinni, hakkab vesi ka salongi uputama(soojendusradika sissetuleva torud)
et ligi pääseda, tuleb maha võtta klapikambri kaane plastik(24V mootor), õhuvõtu rest, salongiventika katted(plekist ja plastikust) ja juhtmakarp katte küljest