Eesti BMW Klubi

minul siiis on mure sellline käisin diagnostikas ja lambda andur nõrk kas seda universaal andurit ka tasub panna ja kust seda saab normaalse hinnnaga autoks siiis on 320 e36

Endal oli sama mure.
Ostsin hoiatustele vaatamatta universaali (1100.EEK-i) keerasin alla
sõidab vahemalt esialgu ei jäänud kuidagi soojast peast uimaseks.
Sõitnud momendis ca. kuu aega eks edasi näib.
Originaal oli UM-is mingi 2400-eeki.
Mootor mul m50-d
Truumu teadis rääkida ,et tema kogemuste põhjal universaal lambdatest 20-est kolm ei toiminud õieti.

Truumu kaudu mul endal õnnestus Boschi lambda saada 1400 krooniga iseenesest...

meph kirjutas:Truumu kaudu mul endal õnnestus Boschi lambda saada 1400 krooniga iseenesest...

See oli kindlalt parem valik!

On olemas LADA originaalvaruosana Boschi lambda. Nelja juhtmega, kuid siis GM'i mingi pistikuga. Hinnaklass ca 800EEK. Ma usun, et see hinnavahe tasub uurimise ära.

AndresS kirjutas:On olemas LADA originaalvaruosana Boschi lambda. Nelja juhtmega, kuid siis GM'i mingi pistikuga. Hinnaklass ca 800EEK. Ma usun, et see hinnavahe tasub uurimise ära.

Tubli! Kui see Lada ikka on Boschi oma, pritse neil uuemal ajal ju GM. Aga GAZ 24 pritsungiga variant kasutab Bosch-i lambdat sest neil Boschi pritse ka.
Ja seda lambdat (Boschi analoog) tehakse ka kuskil venemaal, mis kinnitatud andmetel pidi väga hästi töötama.
Ise olen juba mitmes vene juppe müüvas poes küsinud, Lada omi pakutakse tellimise peale, Volga omi pole veel leidnud. Kpl. "Volga" on veel küll käimata.

Bosch mis Bosch. Karp, kirjad anduri peal ja muu.
Pere teisele autole (A4) ma selle sebisin. Kõigepealt panin universaalse... mis oli nii laisk, et tahtis kohe väljavahetamist saada. Mõttetult raha maha visatud. Boschiga aga töötab mootor jälle nagu kell.

AndresS kirjutas:Bosch mis Bosch. Karp, kirjad anduri peal ja muu.
Pere teisele autole (A4) ma selle sebisin. Kõigepealt panin universaalse... mis oli nii laisk, et tahtis kohe väljavahetamist saada. Mõttetult raha maha visatud. Boschiga aga töötab mootor jälle nagu kell.

a kust siiis saab seda boschi lamdat

AndresS kirjutas:Bosch mis Bosch. Karp, kirjad anduri peal ja muu.
Pere teisele autole (A4) ma selle sebisin. Kõigepealt panin universaalse... mis oli nii laisk, et tahtis kohe väljavahetamist saada. Mõttetult raha maha visatud. Boschiga aga töötab mootor jälle nagu kell.

No selge, sinna USSR autode alla ongi neil pakkuda kas originaali, hind siis nagu mainisid või seda Iskra (vms.) tehase toodangut, mida peaks veel odavamalt saama aga käima pidi sama hästi.

ummi kirjutas:a kust siiis saab seda boschi lamdat

Kle a uuri Bakt Kaubanduse AS-ist. Naised saunas teadsid, et neil uued hinnad 4 juhtmega universaal-lambdale. Ja väga head.

priitv8 kirjutas:

ummi kirjutas:a kust siiis saab seda boschi lamdat

Kle a uuri Bakt Kaubanduse AS-ist. Naised saunas teadsid, et neil uued hinnad 4 juhtmega universaal-lambdale. Ja väga head.

ja kogus piiratud

truumu kirjutas:

priitv8 kirjutas:

ummi kirjutas:a kust siiis saab seda boschi lamdat

Kle a uuri Bakt Kaubanduse AS-ist. Naised saunas teadsid, et neil uued hinnad 4 juhtmega universaal-lambdale. Ja väga head.

ja kogus piiratud

Ei ole

priitv8 kirjutas:

truumu kirjutas: ja kogus piiratud

Ei ole

nii mulle üks nende tegelane väitis, aga see võis ka mingi müügitrikk olla

ja siis aint osta ja pane alla? mul ka E36 325i nelja juhtmega sobib see lambda igalepoole või on ikka mingid mudeli erinevused? Selline hind on küll meelitav, Truumu juures käidud oma lambda pidi veel elus olema aga andis juba ka vea koodi, ehk oleks hea aeg LADA jupp alla keerata

Kui on Siemensi pritse, siis too lada ei sobi
Aga VANOSE-ta 2.5 liitrisel peaks Boschi DME 3.1 olema, sinna sobib.

kalju kirjutas:ja siis aint osta ja pane alla?

Nagu ma kirjutasin, tahtis vähemalt see lada oma pistiku vahetust ja jootmist. Ja see ühendus peab olema seal korralik, kuna mäletamistmööda liikus info juhet mööda alla 1v pingena. Seega võiks seda teha mees, kes teab, mida ja kuidas ta teeb ning kes ka enne jootekolbi käes on hoidnud

Kuna tundub suurem huvi olema, siis katsun uurida siis selle lada lambda saamisvõimalusi ja kohtasid. Kuna ma ise selle tuttava tuttava kaudu sebisin, ei oska kohe nipsust öelda.

AndresS kirjutas:tahtis vähemalt see lada oma pistiku vahetust ja jootmist. Ja see ühendus peab olema seal korralik, kuna mäletamistmööda liikus info juhet mööda alla 1v pingena. Seega võiks seda teha mees, kes teab, mida ja kuidas ta teeb ning kes ka enne jootekolbi käes on hoidnud

Sellestki siin varem juba heietatud, oli kaks seisukohta: ühed jootmise ja teised crimpimise poolt. Kuna seal juhtmetes on kasutusel mingi terastraat vms, siis lihtsalt tina ja kampoliga see jootmine välja ei tule. Selle õppisin mina meie eelmisest väitlusest.

AndresS kirjutas:

kalju kirjutas:ja siis aint osta ja pane alla?

Nagu ma kirjutasin, tahtis vähemalt see lada oma pistiku vahetust ja jootmist. Ja see ühendus peab olema seal korralik, kuna mäletamistmööda liikus info juhet mööda alla 1v pingena. Seega võiks seda teha mees, kes teab, mida ja kuidas ta teeb ning kes ka enne jootekolbi käes on hoidnud

Kuna tundub suurem huvi olema, siis katsun uurida siis selle lada lambda saamisvõimalusi ja kohtasid. Kuna ma ise selle tuttava tuttava kaudu sebisin, ei oska kohe nipsust öelda.

ma ostsin juba sellle anduri ära lada keskusest hind oli 725 eeku ja kruttisin juba allla ka tundaub nagu et tööötaks

ega kusagil mingit pilti ei ole sellest lamdast?fotot või muud

truumu kirjutas:http://www.boschusa.com/media/video/Vid ... oSpeed=225

Kinobuss tuli külla!

Millise pistikuga see LADA lambda on? Minu auto all on ümarguse pistikuga nelja otsaga (otsad sellised parajad vardad) kas see siis sobib sinna. Igatahes universaal lambda pistik nelja otsaga (vardad nagu peenikesed traadikesed) oli laperguse pistikuga. Ehk siis ei ole vaja LADA lambda pistikut õmber ehitama hakata, või ikkagi pistik ei sobi.
Või jääb siiski ainult UM-ist originaal osta

Pistiku sobivusele saad küll ainult siis loota, kui täpse originaali ostad! Universaalidel piirdub asi tavaliselt lihtsalt juhtmetega. Pistik tõstetakse vana pealt ringi.

kalju kirjutas: Või jääb siiski ainult UM-ist originaal osta

ei pea ostma originaali UM-ist , ka Bakt Kaubanduse AS müüb sulle originaali ja hinna vahe on juba nendel kahel märgatav.

OT: üks vend siit foorumist kogus vanasi töökõlbmatuid lamda andureid...pärast selle video vaatamist saan aru, miks....

kalef kirjutas:ei pea ostma originaali UM-ist , ka Bakt Kaubanduse AS müüb sulle originaali ja hinna vahe on juba nendel kahel märgatav.

Ütleme nii, et on ka sealt Baktist mitu korda küsitud. Kohe ja märgatava hinnavahega saab sealt samamoodi Boschi universaallambda, ilma pistikuta. Täpselt margispetsiifilist neil tavaliselt kohapeal pole (minu oma kindlasti mitte) ja hinnavahe UM-iga on juba suht sümboolne.
See ei tähenda muidugi, et see andur ise seal allotsas oluliselt erinev oleks. Ma ostaks ka selle nn. universaali sealt ja tõstaks pistiku ringi.

Ja kuidas selle pistiku ümber tõstmine käib? On seal mingi kosmosetehniku teadmisi vaja asi ju väga tundlik või saab sellega ka igaüks hakkama? Ei tahaks nagu igaksjuhuks vana pistikut lammutama hakata, kui ei tea kuidas uus asemele aretada.

Otsi siitsamast tehnilise foorumist, mõni aega tagasi oli just sellest juttu siin. Kui tead, missugune juhe kuhu läheb, siis on ju lihtne.
Vana pistiku otsa jätad ikka ka jupi juhtmeid ja ühendad juhtmed omavahel, mitte ei hakka pistikut ennast arutama (see on hermetiseeritud ka). On kaks varianti: crimpimine ja jootmine. Jootmise probleem on selles, et kuna anduri juhtmed on mingist terastraadist, siis lihtsalt kampoli ja tinaga ühendust ei saa.

priitv8 kirjutas:

kalef kirjutas:ei pea ostma originaali UM-ist , ka Bakt Kaubanduse AS müüb sulle originaali ja hinna vahe on juba nendel kahel märgatav.

Ütleme nii, et on ka sealt Baktist mitu korda küsitud. Kohe ja märgatava hinnavahega saab sealt samamoodi Boschi universaallambda, ilma pistikuta. Täpselt margispetsiifilist neil tavaliselt kohapeal pole (minu oma kindlasti mitte) ja hinnavahe UM-iga on juba suht sümboolne.
See ei tähenda muidugi, et see andur ise seal allotsas oluliselt erinev oleks. Ma ostaks ka selle nn. universaali sealt ja tõstaks pistiku ringi.

mul siis lihtsalt vedanud tuleb välja , et sealt kohe originaal otsaga ja odavamalt õnnestunud saada ? vähemalt mul ja paaril tuttaval oma E34-le on õnnestunud saada kohe õige otsaga

balti laagrist saab lambda 800.- eest kui oled EBK liige