Eesti BMW Klubi

värk selline et mul on 83.aasta 323i(R6) bmw ja mehhaanilise sissepritsega vist.Mootoril on kap.remont tehtud ja kokku pandud aga ta ei tööta...starterist lubab aga käima ei lähe,tõmmates läheb käima aga teeb sellist häält nagu käiks ainult 2-3 silindriga ...kui gaasi hakkad vajutama siis on selline tunne nagu ei saaks bensiini kätte ja "sureb" kohe välja...vaatasin küünlad üle kõik ilusti töötavad ei ole "märjad".Milles viga võib olla bensupump oli ka katki aga ostsin romulast uue ja panin alla.Arvasin et süüde on vale keerasin aga see ka ei aidanud...äkki oskate öelda mis veel võiks probleemi tekitada mõtlesin et võibolla on küünlajuhtmed valesti peal aga see on ka kombes...loodan et oskate aidata...

Vaakumvoolikud kõik täiesti terved ja tihedalt?
Vaata kohe alustuseks seda suurt ja jämedat lõdvikut, mis õhulugeja-sisselaske vahel on. Kui näed pisematki mõra, on pool viga vähemalt juba seal.

hammasrihm valesti äkki?

väga tuttav teema, oli kunagi omal selline isend nagu E30 320i aastast 1985a. ja asi oli sama, viga tekkis muidugi ainult külma ja niiske ilmaga kui ilm oli selline lõrtsine või lihtsalt mingid külma kraadid ei lähe tee mis tahad, samas mingi -30 kraadiga läks. Sai samamoodi kõike kontrollitud kõik võimalik ära vahetatud. lõpuks mingi tark arvas, et ehk kompuutris mingi skeem vigane kannatada saanud, seda ma enam kontrollima ei hakanud ühel kenal sügispäeval kui ilmad veel soojad sai ta ka maha müüdud. kui tema uus omanik selle vea üles leidis siis ta sai väga hea auto omale ...

aga kas selline asi ei või olla et bensupump äkki ei anna nii palju survet kui vaja oleks???

okey isegi kui hammasrihm valesti on siis kus need märgid on mille järgi saaks paika panna...

AndresS --> kas sa mõtled seda vaakumvoolikut mis on selle pritsungisüsteemi ja "ämbliku" vahel??? hästi jäme selline(kummist)...???

marco505 kirjutas:kas sa mõtled seda vaakumvoolikut mis on selle pritsungisüsteemi ja "ämbliku" vahel??? hästi jäme selline(kummist)...???

Jah, ma arvan, me räägime samast asjast.
SELLEL pildil näiteks näha, valge peenikeste voolikute kolmiku all.
Aga vaata peale selle veel ka muud väiksemad voolikud üle. Kui mõneski kohas leke on, avaldub see imelihtsalt tühikäigu kadumise, löterdamise jms-na.

vaatasin nüüd selle lõdviku korralikult üle pole mingeid mõrasid...isegi selle tegin "pimedax"mis lähed vaakumina pidurivõimendisse...proovisin peale seda käima panna,läheb käima küll aga tühikäigul käib aga nii kui gaasi hakkad andma kohe tahab välja surra selline tunne oleks nagu ei saa bensiini kätte... vähemalt karbussiga mootoril on küll nii et kui gaasi annad ja sureb välja siis ei saa bensu kätte...aga pritsungist ei tea nii palju veel...muidugi täna sain teada et 1. ja 4. silinder ka präägu ei tööta aga pöördesse peaks ta ikka minema...aga no kui niimoodi hästi aeglaselt ja sujuvalt hakata gaasi andma ja mängida natuke siis saab pöörded 2000 aga mitte rohkem...äkki on pihustid umbes või midagi...müün masina muidu 4500.- maha aga siis oleks ostjale hea öelda mis masinal viga on...

marco505 kirjutas:okey isegi kui hammasrihm valesti on siis kus need märgid on mille järgi saaks paika panna...

kuidas Sa ta üldse kokku panid, kui sedagi ei tea
kui vaakumid samamoodi umbes külge visatud+küünlajuhtmed, siis üldse ei imesta, kui ta ei taha korralikult käia...
kas enne remonti töötas?

värk selline et mina pole seda kokku pannud ma ostsin ta sellises seisukorras...öeldi et peaks töötama...ja ei tea ka kas enne remonti töötas...öeldi et bensupump ei funka...noh siis sai bensupump maha võetud ja surve ära mõõdetud,survet oli vähe,seega ostsin romulast uue pumba...panin selle alla ja siis proovisin aga käima lääb aga ei tööta nii nagu vaja ja ei saa asjale pihta mis viga võib olla...võibolla on mingi väike viga aga see on lihtsalt kahe silma vahele jäänud...ja ma arvan et kui ma ise oleks selle mootori kokku panuud siis ma ei vaevax oma pead selliste lollide küsimustega...

noh, siis tuleb Sul kõik asjad üle kontrollida...
alusta rihmast, siis voolikud- juhtmed, küünlad, pistikud jne.
rihma märgid:
http://www.hot.ee/truumu/ScreenShot001.gif
voolikute asetuse leiad otsingut kasutades

ei viitsi eriti jageleda sellega nii pingsalt müün arvatavasti siis maha...ex keegi on ikka kes teab asjast rohkem...

marco505 kirjutas:ei viitsi eriti jageleda sellega nii pingsalt müün arvatavasti siis maha...ex keegi on ikka kes teab asjast rohkem...

mitu raha auto eest tahad?

4500.- annax auto ära...täna sain sõbra käest dokumendid ka ja lugesin sealt et polegi 83. aasta oma vaid 80 aasta oma...aga kere muidu korras vajab värvimist aint...no ja mootoril selline jant nagu rääkisin juba...

80 aasta oma

Hainina mitte rullnokk kerega?

väga huvitav, äkki sebid mõne pildi

Bronco kirjutas:80 aasta oma

Hainina mitte rullnokk kerega?

väga huvitav, äkki sebid mõne pildi

pilte tahaks tõesti näha

hainina jah...

vaadake, et jälle kuusankoskis kogu üritus ei lõppe. see oli manitsus

Aga tuleks teemaalgataja mure juurde tagasi. Kui on kahtlusi, et küte ei jõua silindrisse, siis võiks esialgu kontrollida, kas pihustitest bensiini tuleb. Näiteks võta pihustid pesadest välja ja pane kõik eraldi 0,5l coca pudelitesse. Siis võta õhufiltri korpus lahti, süüde sisse ja lükka õhumõõdikut natuke näpuga ülespoole. Pärast pudelitesse pihustatud kütte kogust vaadates näeb ära, kas mõni pihusti on kinni jäänud või ei pihusta korralikult. Selline kodune meetod aga kuskilt peab ju alustama

Näiteks võta pihustid pesadest välja

3 tükki vist tulid ilma lahti võtmata välja, aga 2, 3, 4 silindri omad tuleb 12mm ja 14mm lehtvõtmega enne vooliku otsast lahti keerata. ära niisama välja vägistada proovi (kollektor jääb ette).

sysi.

edit: http://www.bmw-club.ee/forum/viewtopic.php?t=6058
ka sellest teemast võib abi olla äkki.

võtsin jah 1. ja 6. silindri pihustid välja need otsast märjax lähevad aga ma ei tea kas nad ühtlaselt pihustavad...1. silindri pihusti pihustab küll imelikult see bensiin tuleb nagu ühest äärest rohkem...aga kollektori all on ka üks pihust äkki ta lähebki ainult selle pealt käima...kas selline asi võib olla et pihustid on umbes???...isegi kui on siis kuidas nad umbe lähevad kui filter on vahel ju???ja kui ongi umbes siis kas neid kodustes tingimustes puhastada ka annab...ja see ka et seal kus bensiini pihustitesse jagab nende iga silindri toru kõrval on kuuskant võtmega keeratavad poldid ja nende all mingid segukruvi tüüpi poldid kas äkki need on valesti reguleeritud...küünlad muidu märjax pole kordagi läind...see ju tähendab et ei saa bensu kätte...

mul on sama kerega mis sysil ja noal...

marco505 kirjutas:.ja see ka et seal kus bensiini pihustitesse jagab nende iga silindri toru kõrval on kuuskant võtmega keeratavad poldid ja nende all mingid segukruvi tüüpi poldid kas äkki need on valesti reguleeritud...

ära Sa jumala pärast neid puutu!
ja samamoodi ära püüa sööturit lahti lammutada, muidu hakkad uut otsima!

minul autol ka jamad, kalduvad samasse kanti mis sul. kuid mulle öeldi,et bemmi tüüp viga pidi olema tõmberelee klemmid.