Eesti BMW Klubi

Asi sai alguse sellest, et niiskemate ilmadega hakkas geneka rihm vilisema.

Sai siis muude talveks vajalike tööde käigus lastud ka seda vaadata ja öeldi, et automaatne pingutus ja pingutusrullik kulunud ning annab järgi.

Kuna uus maksab ca 900.- +vahetus (tuleb pool elu eest ära kiskuda ), siis enne kevadet seda teha ei plaaniks.

Küsimus targematele:
Kas on mingit spets keemiat või midagi kodukootut, millega seda rihma paremini haakuma saaks, et ka niiskema ilmaga ei vinguks

Päris mett peale ei hakkaks määrima

Tänud ette

mul hakkas sama jama nende esimeste külmadega et kui külmalt kohalt sõites siis korraks see jube krigin.. ja töökodadesse praegu sellise murega minna lootusetu... seal meeeeeletud järjekorrad hetkel kummivahetajate pärast..veidi OT sry aga siiski tundsin et pean seda ütlema

Geneka rihm ikka kulunud!

sacker kirjutas: Kas on mingit spets keemiat või midagi kodukootut, millega seda rihma paremini haakuma saaks, et ka niiskema ilmaga ei vinguks

Päris mett peale ei hakkaks määrima

Tänud ette

proovitud seda spets aerosooli, mis vähendab libisemist, hääl läks hullemaks...
automaatpingutusega ei aita muud, kui vahetus
muidugi võib kõigepealt ainult rihmavahetust proovida, see nii kallis ei ole

Rihm sai ca 20000 tagasi vahetatud ja näeb värske välja.
Ei usu et selles asi, aga mine tea.

Äkki vennad toppisid mulle vale rihma peale (neid ju vist mingi 4 erinevat sellele masinale kataloogis)

Igatahes sell vaatas, et päris lõtv pidi olema

Oma autol oli ka natuke pingutus nõrk, ja rihm libises niiskemate ilmadega, vahetasin prooviks rihma ära. Uue rihmaga sai igatahes talv ära sõidetud (nii 25000), siis hakkas jälle libisema. Aga olen kuulnud et osad kehvemad lamedad rihmad piditki nii 20000 vastu pidama, ei tea miks aga nihukesed on kogemused