Eesti BMW Klubi

mind on alati huvitanud see, et kuidas ikkagi tehakse ise spoilereid? Olen vaadanud pilte igaltpoolt ja peris kenad on teised välja tulnud piltide peal. Niisiis kuidas see asi siis ikkagi käib?

Teed valmis vormi, kasutades klaasplasti (valad originaaltüki peale). Silud vormi ära. Peale seda valad vormi sisse klaasplastist uued kihid ja peale kuivamist saad vormist valmisprodukti välja kiskuda.

See oli siis eriti lühike kirjeldus

meph nii küll ei tehta !

Osta purk makrofleksi , laota toapõrandale ajalehed maha ja lase hunnik makrofleksi vorstina ajalehele ja lase ära kuivada , siis lõika vaibanoaga spoila kuju välja ja autopahtliga annad lõpliku kuiju.

Ise olen näinud selliselt tehtud spoilasid M3 , 5 -l ja 850 BMW-del - jube vinge värk

Tundub, et lihtsam minna Lätti riia ringi peale ja sealt midagi meeldivat ära tuua

muhaha

Cardo kirjutas:meph nii küll ei tehta !
Osta purk makrofleksi , laota toapõrandale ajalehed maha ja lase hunnik makrofleksi vorstina ajalehele ja lase ära kuivada , siis lõika vaibanoaga spoila kuju välja ja autopahtliga annad lõpliku kuiju.
Ise olen näinud selliselt tehtud spoilasid M3 , 5 -l ja 850 BMW-del - jube vinge värk

midagi jätsid sa nüüd küll mainimata - näiteks selle et see PAHTEL peab kogu makroflexi ära katma, sest muidu sööb see vaik makroflexi ära niiet ludiseb.

selleks puhuks on olemas kahekomponentne polüestervaht, mida kahte ainet kokku segades tekib sama efekt mis makroflex, ja selest ei söö mingi asi läbi, ei hakka pikemalt seletama kuna siit foorumijutu kaudu selgeks emidagi ei saa, peab ise kõrvalt nägema, et selget ülevaadet saada

T-MAC ma vaidlen vastu tegelikult on pahtel ka paha idee , sest see rikub kauni makroflexi struktuuri ära ja parim oleks otse makroflexile värv selga tuisata

pahtliga tuleb teine kiht siis struktuur jälle paika ajada, ainult värvida siis see vaik vurab sealt läbi nagu niiduk murust

Makrofleksist spoila kuju valmis, katad näiteks tihedalt fooliumiga ning seejärel hakkad klaasriiet vaiguga peale lappama.

Lisame siis asjakohase pildimaterjali:
http://www.ghost.ee/Images/camaro/projekt_camaro.htm
Need uksesisesed paneelid siis(kickeriteks nimetati neid vist)

Viljar_V kirjutas:Tundub, et lihtsam minna Lätti riia ringi peale ja sealt midagi meeldivat ära tuua

võid ju minna aga ega seal valmis asju kohal pole neid peab tellima.

T....a miks neid spoilereid on vaja üldse vorpida pane korralikud originaal jupid külge ja saad aru et ka ilma spoileriteta võib BMW hea välja näha...


Originaal spoilerite kohta ma küll midagi halba ei saa öelda... lihtsalt halb on vaadata kuidas BMW-si rüvetatakse omavalmistatud spoileritega.
Suurem osa omavalmistatud jamast ei kõlba karu p...e kah kui päris aus olla...

Sry kui kellegi elutööd solvasin aga ma loodan et on ka teisigi kes minuga nõustuvad

Oleneb asjast, aga üldiselt on klaasplastist replikad rämedalt kõvarad küll.. kui endale stangesid ehitasin, siis raiko poolt, kes mu autot värvis, tuli vürtsiseid sõnu päris palju.

Cardo kirjutas:meph nii küll ei tehta !

Osta purk makrofleksi , laota toapõrandale ajalehed maha ja lase hunnik makrofleksi vorstina ajalehele ja lase ära kuivada , siis lõika vaibanoaga spoila kuju välja ja autopahtliga annad lõpliku kuiju.

Ise olen näinud selliselt tehtud spoilasid M3 , 5 -l ja 850 BMW-del - jube vinge värk

Saku kandis liigub üks isetehtud megastangega E32, sellel sõid varesed stange ära, nad nokivad makroflexi

Ma tean , et keegi oli viimasepeal zigulli ostnud ja kui oli vajadus ratast vahetada , siis oli tungraud põhjakarbi sisse vajunud @ makroflex .
Õige puidutöömees teeks vist spoilad vineerist ja tappidest

Ise olen näinud kuidas on tehtud selliseid asju vineerist, kuna üks pool sõideti puru ja kõige lihtsam lahendus oli vineer
Samas tegi mul tuttav kunagi vanale saabile tagumise spoila puidust mis sai väga ehtne, paljud saabi mehed hiljem küsisisid,e t kus sellise asja said, ja kutt vastast et puuriidast