Eesti BMW Klubi

Tere!
Probleem selline, et paned auto käima, käib ideaalselt 5-10sek ja siis viskab nagu 1-2 silindrit tagant ära, kuidas kunagi. Kaan on tehtud, küünlad uued, poolid uued aga arvuti viskab sisse süütepooli vigu. Alguses näitas 1 ja 3 silinder, siis näitas 2 ja 3 ja nüüd näitab kõiki. Vahepeal käies lööb käigukasti avariireziimi(automaat) ja veojõu kontroll tuli hakkab armatuuris vilkuma. Pööretepeal käib, tühikäigul kas käib halvasti või sureb välja. Hoides gaasipedaali ühtlaselt nt 2000rpm peal hakkab mootor pöördeid loopima 1500 ja siis 2000rpm. Kütterõhk korras.

Truumu Diagnostika OÜ 50 128 69 Toomas.
ise sealt korduvalt abi saanud analoogsete probleemidega.

Jah, olen teadlik Truumu diagnostikast, kuid ise elan ju Tartus ja sellise aparaadiga tallinna sõitmine kindlasti ennast ära ei tasu.
Diagnostika ise on teostatud Launchiga.

Katkise autoga sõitmine ei tasu ka ära

Ennegi Tallinnas käinud inimesi Saaremaalt, Pärnust, Tartust just sellepärast et auto korda saada...

Mis sul kaanel tehti?

Kas sooja mootoriga käib?

Kuidas see pull sul pihta hakkas?

Birgit vist ei saanud aru, et rikkis mootoriga ei anna väga 200km läbida!

Algselt olid mahlad segi (Tosool õli sees). Seejärel käis kaan remondis, lihvis, survestamises, sooveldamises. Enne seda käis ka sama moodi ja eeldasingi, et kaane süü aga ei olnud. Sooja mootoriga käib täpselt samamoodi kui külmalt kas 2 või 3 silindriga. 4000rpm käib normaalselt, kuigi jätab gramm vahele. Tühikäigul käib väga halvasti.

Palju autol läbisõitu võiks olla?

Tänud, kes viitsisid vastata, viga oligi keti märkides. Panin märgid paika ja sisselaske nukk võll oli natuke hiline...