Eesti BMW Klubi

Ma panin kunagi 535XD alla 20" tolli veljed ja vahekast hakkas jõnksutama Ei tea kas kokkusattumus aga jah

F01 tuttaval selline lugu
20” Style 303 org. moodus rehvid aga hiinakad ja vahekast paukus vajutamisega(rahulikult okei), moodeti rataste umbermootu, tagumiste umbermoot 1,5cm suurem
Ostis teise firma rehvi taha madalama, siis sai korda

Küll nähtud, kui hiina rehvidega on vahekaste tuksi keeratud. Rehvi peal on õige number just erilaiustega, kuid rehve kõrvutades on erinevus meeletu. See on 1 asi, miks tuleks kasutad premium rehve, millel on peal bmw homologeering, kuna nendega ei ole ohtu, et jääb kõrguste erinevus. Paraku enamus ei saa sellest aru.

Kuidas saab hiina tootja rehv mõjutada vahekasti .
Pakun et uuel hiina rehvil on kindlasti parem pidamine kui lõpuni lastud preemium rehvid.Enne rehvide vahetus sai raske jalaga sõidetud ja ei ühtegi probleemi.Ja käikukasti remondiga vahetati vahekastis õli ka .
Vahekast peaks ikka vatti saama vale mõõtude rehvidest..
Kas tõesti mängib rolli 0,3 % erinevus lubatust vahekastile tagarehvidel .Saan aru et praegu on suhe ees ja taga erinev .Ees vanad ja taga uued.

Kui ette paned uued siis on OK

Hiina rehvidel sageli jah suurused ei klapi. Voib olla mōni cm korgem

Nii suur erinevus "tapab" vahekasti ka rahulikul ja ühtlasel sõidul. Ratta kiirused erinevad ja vahekast pidevalt üritab kompenseerida olukorda. Tugeva kiirenduse ajal hakkab rohkem mõjuma kuna siis auto arvab, et üks sild libiseb läbi.
Aga rikub ka rahuliku sõidu ajal.

BMW nelik on kahjuks väga tundlik rehvi möödu erinevusele ja see tapab selle neliku kiirelt!!

Soe soovitus mitte enam sõita, esirehvid ka vahetada ja loota, et veel on terve.

f15 olid tehasemõõdus rehvid alla, aga esimesed oluliselt rohkem kulunud ku itagumised ja juba siis andis korralikult tunda.

Esi ja taga silla vahel ei tohi olla diameetri erinevus üle 2mm.

Rehvidest rääkides siis kas kellelgi on mõni hea nipp, kuidas servad treppi söönud rehvil mustri uuesti vaikseks saab? Kevadel ostetud rehvid, äkki mingi 3000km sõitnud. Ei tahaks veel minema visata selle pärast. Auto läheb homme töösse, seega põhjustaja saab likvideeritud, nüüd võiks tagajärjed ka odavalt korda saada

sigaelmar kirjutas: ↑18.10.2022 08:36 48 Rehvidest rääkides siis kas kellelgi on mõni hea nipp, kuidas servad treppi söönud rehvil mustri uuesti vaikseks saab? Kevadel ostetud rehvid, äkki mingi 3000km sõitnud. Ei tahaks veel minema visata selle pärast. Auto läheb homme töösse, seega põhjustaja saab likvideeritud, nüüd võiks tagajärjed ka odavalt korda saada

Mõne tuttava driftika alla niikauaks kui trepp kulunud.
Aga kui juba sööma hakkab,siis sööb lõpuni,vahet pole,mis teed seal vahepeal.

Tauri_V kirjutas: ↑16.10.2022 13:35 35 Esi ja taga silla vahel ei tohi olla diameetri erinevus üle 2mm.

Selliseid väikseid erinevusi saab rehvidesse pumbatava rõhuga reguleerida, sest oluline pole rehvi raadius, vaid rehvi veereraadius. Tavaliselt on xdrive tagasilda ette nähtud + 0,4 bar võrreldes esisillaga. Bemmidel kahjuks on vahekasti juhtimise algoroitm vigane, otsesõidul peaks esisilla sidur olema lahti, kuid nii pole tehtud.
Alles G30 puhul lõpuks ärgati ja muudeti oma käkk ära. F10 LCI mudelil saab Esysiga DSC plokis seadistust muutes ka otsesõidul esisilla siduri lahti, standardseades on osaline vedu järgi.

Kas kapoti külge kannatab kõiki pigimatte kleepida või peaks jälgima tulekindlust?

sigaelmar kirjutas: ↑18.10.2022 08:36 48 Rehvidest rääkides siis kas kellelgi on mõni hea nipp, kuidas servad treppi söönud rehvil mustri uuesti vaikseks saab? Kevadel ostetud rehvid, äkki mingi 3000km sõitnud. Ei tahaks veel minema visata selle pärast. Auto läheb homme töösse, seega põhjustaja saab likvideeritud, nüüd võiks tagajärjed ka odavalt korda saada

Isegi peale stendi jääb auto kiskuma kuna servad on trepis/kulunud ja rehv suunab auto ikka mujale

E39 lisa S760 High Gloss Shadowline, kas keegi oskab öelda, mis on nende värvikood? Kuskil välismaa saidil keegi väitis, et kood on 668(Jet Black), vastab see tõele?

RazzKalbass kirjutas: ↑21.10.2022 18:24 05

sigaelmar kirjutas: ↑18.10.2022 08:36 48 Rehvidest rääkides siis kas kellelgi on mõni hea nipp, kuidas servad treppi söönud rehvil mustri uuesti vaikseks saab? Kevadel ostetud rehvid, äkki mingi 3000km sõitnud. Ei tahaks veel minema visata selle pärast. Auto läheb homme töösse, seega põhjustaja saab likvideeritud, nüüd võiks tagajärjed ka odavalt korda saada

Isegi peale stendi jääb auto kiskuma kuna servad on trepis/kulunud ja rehv suunab auto ikka mujale

Ja, võib jääda küll kiskuma aga ma tahan sellest jubedast mürast lahti saada. Ma oleks pidanud kevadel kohe remonti minema aga siis ma arvasin, et see uute rehvide süü on. Kuigi ma pole kunagi varem näinud, et uued rehvid kiskumist tekitaks. Nüüdseks siis tean et viga ikkagi oli autos.

müra vastu on seni ikkagi mürasummutus kõige efektiivsem olnud...

Paned treppis serva paremale, sõidad läbi Tallinnas rajatud ringteed ja probleem lahenenud.

Kuhu viia Tallinnas E60 sillakontrolli ja sillastendi, kus reaalselt ka keeratakse sild paika nii, et rool ei oleks viltu peal ja maanteel julgeks ka korra käed roolilt lahti lasta?
Samas asutuses võiks asuda ka rehvivahetus kus ka balanseeritakse veljed.

Carmasters.

allstarz kirjutas: ↑24.10.2022 12:01 19 Kuhu viia Tallinnas E60 sillakontrolli ja sillastendi, kus reaalselt ka keeratakse sild paika nii, et rool ei oleks viltu peal ja maanteel julgeks ka korra käed roolilt lahti lasta?
Samas asutuses võiks asuda ka rehvivahetus kus ka balanseeritakse veljed.

aalux rehvid sikupillis, keeratakse sild paika ka mitte ainult "rohelisse"

Ilmselt läheb Aalux loosi. Carmastersi välistan juba eos.

allstarz kirjutas: ↑24.10.2022 22:48 04 Carmastersi välistan juba eos.

Miks?

Julgen ka Aaluxi soovitada, Allan teab mis ta teeb

allstarz kirjutas: ↑24.10.2022 22:48 04 Ilmselt läheb Aalux loosi. Carmastersi välistan juba eos.

Oliver.L kirjutas: ↑24.10.2022 23:22 31

allstarz kirjutas: ↑24.10.2022 22:48 04 Carmastersi välistan juba eos.

Miks?

Miks mitte?..igal omad eelistused.

Kogemus F11-ga, BMautos keerati sild täiesti võssa, Aaluxis sai päris hea, aga Inchcapes sai paremaks.
Päris ühest kohast teise ei sõitnud, 2-3 kuud oli vahet enne uut stendi.

RazzKalbass kirjutas: ↑21.10.2022 18:24 05

sigaelmar kirjutas: ↑18.10.2022 08:36 48 Rehvidest rääkides siis kas kellelgi on mõni hea nipp, kuidas servad treppi söönud rehvil mustri uuesti vaikseks saab? Kevadel ostetud rehvid, äkki mingi 3000km sõitnud. Ei tahaks veel minema visata selle pärast. Auto läheb homme töösse, seega põhjustaja saab likvideeritud, nüüd võiks tagajärjed ka odavalt korda saada

Isegi peale stendi jääb auto kiskuma kuna servad on trepis/kulunud ja rehv suunab auto ikka mujale

Peaks kumme proovima. Minu teada saab Rasilt kummiga soodukat.

Sõltub töötajast. See oli oma 6 aastat tagasi, kui Vianor Lennujaama(Tartu mnt.) aitas sillareguleerimisega. Kui kahes kohas ei suudetud viga tuvastada ja rõhuti, et tõenäoliselt on avariiline auto, siis seal mehaanik ütles kohe, tagasillas mitmeid asju mis vaja vahetada. Tee need korda ja paneme paika.

toivoku kirjutas: ↑24.10.2022 20:40 21

allstarz kirjutas: ↑24.10.2022 12:01 19 Kuhu viia Tallinnas E60 sillakontrolli ja sillastendi, kus reaalselt ka keeratakse sild paika nii, et rool ei oleks viltu peal ja maanteel julgeks ka korra käed roolilt lahti lasta?
Samas asutuses võiks asuda ka rehvivahetus kus ka balanseeritakse veljed.

aalux rehvid sikupillis, keeratakse sild paika ka mitte ainult "rohelisse"

Toivo mõned aastad tagasi ka mulle soovitas Aaluxit, siiani olen 100% igaks rehvivahetuseks seal käinud ja iga kord tehtud hea töö.

Julgen DPL Servicet soovitada Lasnamäel Piitri ääres. Käisin E46ga suvel ja võib käed vabaks küll lasta

Aalux Sikupillis käidud ja väga rahul. Sild saadi hästi paika, rool kenasti otse ja auto ei kisu kuhugi. Rehvid samuti vahetatud aga tasakaalustusega miski läks algul hapusti ja sõites oli juba 40kmh sõites tunda vibra ja 100 juures oli päris jube. Sai uuesti läbi käidud ja ilma küsimusteta uuesti balansi pingist läbi kus siis näidati ka, et 1 velg banaanis. Aga peale tasakaalu sai väga hea ja meie lubatud kiiruste juures kõik super. Nb- ei läinud tsingtsang rehvid. Tegemist goodyear ultragrip rehvidega.
Kindlasti kasutan Aaluxi teenuseid veel