Vajalikud tarbed: Terav noatera vms, Punane läbipaistev teip (42.-), ristpeaga kruvikeeraja.
Esimene etapp:
Esmalt tuleb autost lahti kruvida spidomeetri blokk ise. Kinnitatud on ta imelihtsalt, kahe kruviga, mis paistab bloki üleval. Seejärel pista kruvikas vahele ja tõmba enda poole. Nüüd aita näppudega kaasa nii palju, kui ulatub käsi bloki taha, et lahti ühendada pistik(ud). Järgnevalt on bloki kättesaamiseks kaks võimalust: kui on reguleeritav rool, saab rooli tõmmata enda poole ja blokk mahub välja. Teine ning halvem variant on rooli äravõtmine (kes viitsin, siis saab ka jõuga, aga nii on suur oht midagi lõhkuda).
Teine etapp:
Kui spido blokk käes, on vaja kätte saada neli osa: temp näidik, tahhomeeter, kiiruse näidik ning kütuse näidik. Selleks tuleb blokk ise poolitada. Esmalt on kaks musta "pliidinuppu", mis tuleb keerata 90 kraadi lahtidesse asendisse. Pistes küüned tagumine kaane vahele (ülevalt poolt) ning tõmmata (Alumine serv on hingede peal), avaneb tagumine osa. Sama tuleb teha ka plaadiga, mis hoiab neid nelja komponenti. (Kui hakkad tegema, näed ise mismoodi see kõik on - ei midagi keerulist). Nüüd tõsta need neli osa lihtsalt välja.
Kolmas etapp:
Nüüd siis põhiosa juurde. Kui neli komponenti käes, tuleb hakata seiereid teipima.
Lõika suurem tükk ja kleebi seieri peale:
Võta terav riist (natukenegi nüri tera rapsib teibi servad ära ja tulemus annab soovida). Sobib nt zileti tera.
Ise kasutasin sellist:
Vaikselt lõikad ülejääva osa ära:
Ideaalne on, kui teip ei ulatu üle serva ning seieri valge osa ei jää paistma. Vaeva tuleb näha, ise tegin poolteist tundi neid
.Rohkem jebimist on ekonomaiseri seieriga, sest see kaob sisse ära kui lahti lasta. Viimane tuleb asetada täpselt keskele, sest nii on teda kõige rohkem näha.
Nüüd kui kõik viis seierit tehtud, silu veel pangakaardiga vms üle ja hakka kokku tagasi panema.
Tulemus:
Kahjuks matti teipi kui sellist pole ja nagu piltidelt näha, siis päevavalguses natukene peegeldub. Valgus kumab ühtlaselt ning hästi läbi, jättes seieritele alles punaka tooni. Hiljem teen ka pildi päris pimedas.
)
see on siis 730 v8 armatur.
