Eesti BMW Klubi

Mõlemad, nii plaat kui ka kaabel vaja puhtaks nühkida. Plaati siis nii kaua kui kõik need rajad on läikivad ja kaablilt tuleb maha nühkida umbes 1-2 mm ( ega rohkem ta maha ei tulegi ) liimi ja seda kah ikka nitroga.
Ja mina isiklikult seda pixlite ploki poolset osa üldse ei puutunud, ainult tegin selle osa mis läheb sinna plaadi vastu.

See TSI täitsa toimib
E38 puhul kah siis kuna plokk on täpselt samasugune.
Esimese korraga ei saand kõiki piksleid tööle, pidi võtma uuesti lahti ja kaablit nihutama vähe.

Sai kaidud maximaatori juures ja koik pixlid säravad tablool....tänud

Aga palun

Lisaks siis omalpoolt lahenduse kuidas testida piksleid laua taga.
Valgesse pistikusse tuleb anda toide.
mass- pin 10
+12V-pin 12,15 ja 16


Katsetada ainult omal vastutusel (testitud E38 plokiga, ei tea kas teistel samamoodi):!:

E39, E38 ja X5 spidokad on samad. Pead ei anna, aga nii peaks olema.

Seleta see täpsemalt, kuidas piksleid lauataga proovida saad?
Mina isiklikult elektrist ei jaga tuhkagi. Kust seda voolu võtsid?

On vaja stabiliseeritud 12V allikat. Selle siis ühendad eelpoolnimetatud otstega. Displei võtab elu sisse. Saab minna test modesse nagu auto pealgi.
Peaks toimima ka E39 peal WDS andmetel. Tollel vist IKE kellaploki sisse ehitatud mitte ei ole eraldi küljes nagu E38.

martinr112 kirjutas:On vaja stabiliseeritud 12V allikat. Selle siis ühendad eelpoolnimetatud otstega. Displei võtab elu sisse. Saab minna test modesse nagu auto pealgi.
Peaks toimima ka E39 peal WDS andmetel. Tollel vist IKE kellaploki sisse ehitatud mitte ei ole eraldi küljes nagu E38.

IKE tulid al.98. Nii väideti natuke aega tagasi foorumis.
Mul 96a E39 ja blokiga

diislijoodik kirjutas:Danil, sul on vasakul lamp läbi. Jutust ongi puudu see, et kõik lambid tuleks ka üle kontrollida.

Enne kui lahti tegin yhe spidoka, siis olid kõik lambid korras. Niikui kinni panin, oli vasak pool pime

diislijoodik kirjutas:Danil, sul on vasakul lamp läbi. Jutust ongi puudu see, et kõik lambid tuleks ka üle kontrollida.

Seal arvatavasti kusagil halb kontakt... Kokku panemisel läks nats tuhmimaks see valgustus. Muidu aga siia maani töötab OK.

Vaheta pirn ära peaks jälle hea olema. Sa ei pruugi nähagi et pirn läbi või ei ole enam kõige paremas korras.
Mul oli kah nii et vaatasin et krt korras on ju aga siis kui lõpuks ää vahetasin oli valgustus ühtlane.

Proovisin E38 rullikutega kliimablokil piksleid korda teha, aga lintkaabli otsad muutusid peale puhastamist ikka täitsa läbipaistvaks. Üks pool hakkas enamvähem veel tööle, teine on täitsa loetamatu. Kas neid lintkaableid kuskilt eraldi ka saada on?

Millega puhastasid?
Atsetoon äkki võib seda põhjustada.
Eestist mina neid lintkaableid leidnud veel ei ole:(
Kui saad äkki siia pildi ülesse panna, et ma paremini aru saaks mida mõtled selle OTSTEST all

Maximaator kirjutas:Millega puhastasid?

Alguses üritasin puhta piiritusega, aga tundus, et võibki nühkima jääda, see liimisodi ei hakanud kuhugi kaduma. Edasi vaatasin garaazis ringi, leidsin nitrolahusti, mingi tartu flora toode, nõukaajast pärit. Sellega läks puhtaks ilusti. Trükkplaat sai nagu uus, aga lintkaablil jäid suurem osa radasid juba kliimablokki lahti tehes trükkplaadi peale kinni. See, mis veel kaablile jäi tuli nitroga nühkides ilusti maha, tulemuseks ilus läbipaistev kaabliots, ilma radadeta muidugi.

Maximaator kirjutas:Eestist mina neid lintkaableid leidnud veel ei ole:(

Mina ka mitte. Samas on terve nett täis mingeid hiina "repair kit-e", mida need endast kujutavad, ja mida sisaldavad? Hinda ma neil hiinlastel ka leidnud pole. Pidasin silmas tegelikult, et äkki keegi on kuskilt midagi tellinud, telliks siis ka kohe sellise komplekti, kus sees kõik need kaablid. Spido oma mul ka suht nutune, seal arvatavasti sama seis vastu vaatamas, kui lahti teha.

Maximaator kirjutas:Kui saad äkki siia pildi ülesse panna, et ma paremini aru saaks mida mõtled selle OTSTEST all

Otste all mõtlen lintkaabli otsasid, millel nüüd rajad kadunud sellises ulatuses, et enam osa radadest plaadini ei ulatugi ilmselt. Pilti kahjuks ei teinud kui asi laual oli ja täna enam välja ja lahti ei viitsi kiskuda, suht kaua võtab kogu üritus, mitte et keeruline, aga kruvimist on omajagu, enne kui asja tuumani jõuda. Loodan, et said nüüd mu kirjeldusest eespool aru, mida silmas pidasin.

lintkaablit saab osta:
http://pixelfix.net/eng/bmw.html

tramtram kirjutas:lintkaablit saab osta:
http://pixelfix.net/eng/bmw.html

kliimabloki ja spidoaluse displei kaablid koos saatmisega kokku 55- eur-i, ehk 862 eeki siis. Päris hull hind ikka. Kuskilt odavamalt pole võimalik saada?

siit saab ka lintkaablit osta http://www.carworld.ee/products/BMW-Pix ... Tools.html

priit 1983 kirjutas:siit saab ka lintkaablit osta http://www.carworld.ee/products/BMW-Pix ... Tools.html

Mul on sealt tellitud.Näis kaua tuleb.Pidi minema 5-6 päeva. Tellisin 7 mendal täna on 19. Ehk 11 tööpäeva on möödund .Pole veel miskit kuulda olnud.

Aga mis mõte sellel uuel kaablil on?
Peate ju nagunii selle ka paika sättima samamoodi nagu vana...

Juhul, kui te pole lõiganud liiga palju seda vanat kaablit.

H4ck kirjutas:Aga mis mõte sellel uuel kaablil on?
Peate ju nagunii selle ka paika sättima samamoodi nagu vana...

Juhul, kui te pole lõiganud liiga palju seda vanat kaablit.

Ütleme nii, et mul on teda vb vaja. Võibolla pole.

Pixlid korda click

Pavel-Qlimax kirjutas:Pixlid korda click

See kontaktspray püsib seal max nädal, siis on jälle kõik pikslid kadunud. Kui sedagi..

H4ck kirjutas:

Pavel-Qlimax kirjutas:Pixlid korda click

See kontaktspray püsib seal max nädal, siis on jälle kõik pikslid kadunud. Kui sedagi..

Nagu ajutine asi igavene ja tulemus käes ka.

Ma ei mõista, kuidas seal see kraam kõik lühisesse ei lähe?

2 maximaator
e39 raadiol on pixlid vaja korda teha, ise olen Tartust
kas 300,- sobiks ?

Sai ka siis see töö ettevõetud ja teemaalgataja õpetusi järgides asi ära tehtud.Tulemus super ja aega läks kokku ca.2 tundi.Kõige rohkem tähelepanu ja ettevaatust nõuab minuarust aukude puurimine armatuuri.Samuti ei tahtnud alguses displei liikuma hakata(ei julgenud väga kangutada ka) ja enamuse ajast läks klemmliistu puhastamisele aga muidu polnudki väga hullu.Nii,et suured tänud teemaalgatajale hea ja vajaliku teema eest minu poolt.

Terv,
Ragnar

Rax1

Oleksin sa nii hea ja teeksid veel kord seda tööd, mul oleks ka vaja pikslid e39`sal taastada.
Leiaks hinnas ka kokkuleppe.

Väga viis õpetus võib öelda!Tegin täna isegi selle sama operatsiooni ära!Kõige rohkem kartsin,et need puuritud augud hakkavad valgusvihku segama aga ei midagi,kõik tip top!Käe võttis värisema ainult see koht,kui see pixli tabloo ei taht küljest ära tulla,kuid pika pusimise peale sain küljest ära!Tulemusega olen vääääga rahul,kuna enda masinal oli pea 70% pixleid juba puudu!Lõpp tulemusest jäi puudu ainult 3 pixlit,kuna see kaabel lint oli nii võrd väsinud,et isegi sel varu 2mm olid rajad pm puudu!Kahju aint et ühte pirni siiski tööle ei saand(teine mingi imenipiga hakkas) Pirn ise tiptop ja töötab kui 12v anda aga vot pesas ei tööta(puhastasin igasugu otsad ja ühendused ka ära)!Igatahes tänud ja soovitan teistelegi teha,suht lihtne töö,juhul kui käteasemel lehma nisad pole!

Pane uus pirn sisse ja ma usun et hakkab tööle. Ise pusisin samamoodi nende pirnidega, vaatan ja katsetan et peaks ju töötama aga vot spidoplokis ei tööta. Võtsin uue ja keerasin sisse ning korras.

Maximaator kirjutas:Pane uus pirn sisse ja ma usun et hakkab tööle. Ise pusisin samamoodi nende pirnidega, vaatan ja katsetan et peaks ju töötama aga vot spidoplokis ei tööta. Võtsin uue ja keerasin sisse ning korras.

Kust sa muidu pirnid ostid?Um v mujalt said?ja mis see hind ka oli?