TSI BMW E34 Automaatkasti Swap Manuaaliks Vajalikud osad

[36sedaanv34unive]

Tervist

Keegi oskab koostada listi, et mis osi oleks mul vaja, et vahetada automaatkäigukast manuaaliks.

BMW E34 525i 141kw Vanos

Teadaolevad osad mida tean mis vaja

1.Käigukast
2.Kardaan
3.Hooratas
4.Sidur
5.Pedaalid
6.Töösilinder ja peasilinder
7.Käiguvaheti ja hoovastik

Puuduolevad osad kirjutage palun alla.

[ladammm]

väntvõlli sisse laager, kereküljes olev käiguhoovastiku vastus ja kasti tala on sul mainimata.

[36sedaanv34unive]

Kas tuleb vahetada ka mootori aju kui teed automaadist manuaaliks või mis aju? E34 525i 141kw vanos 1996

[Marek_R]

Kas tuleb vahetada ka mootori aju kui teed automaadist manuaaliks või mis aju? E34 525i 141kw vanos 1996

Ei ole vaja.

[j6x19]

Tervist

Keegi oskab koostada listi, et mis osi oleks mul vaja, et vahetada automaatkäigukast manuaaliks.

BMW E34 525i 141kw Vanos

Teadaolevad osad mida tean mis vaja

1.Käigukast
2.Kardaan
3.Hooratas
4.Sidur
5.Pedaalid
6.Töösilinder ja peasilinder
7.Käiguvaheti ja hoovastik

Puuduolevad osad kirjutage palun alla.

hoovastiku tagumises otsas käigukangi kohast veidi tagapool vaja veel ka 1 tugipuks (ilma selleta kukub kang allapoole).
hooratta kinnitus poldid kindlasti manuaali omad vaja,need manuaalil ja automaadil erineva pikkusega.
kui õigesti meeles siis olid erinevad ka kkasti koja alt toetav tala ja sealsed puksid.

[vanosb20]

Tere, kas e39 on samasuguseid juppe vaja ?

[36sedaanv34unive]

Tere, kas e39 on samasuguseid juppe vaja ?

Arvatavasti jah

[TELK]

Differ tuleks ka ära vahetada, kui maanteel inimese moodi sõita tahad. Tegin mõned kuud tagasi ühe E36 TDA manuaaliks. 4-5 tunni töö.

[Moss]

Differ tuleks ka ära vahetada, kui maanteel inimese moodi sõita tahad. Tegin mõned kuud tagasi ühe E36 TDA manuaaliks. 4-5 tunni töö.

Minumeelest E34 ei ole probleemi selle diffriga.

[KristjanK]

Vahetasin E34 TD automaadi manuaali vastu. Oleneb jah, kastis mis all oli ja kastist mis alla läheb. Nende ülekannetest st. Vana kast oli 3,46 kui ei eksi ja uus 2,64. Kui diffrit polnud veel vahetanud oli 90’ga sõites 3000+ rpm ja iga käiguga oleks võinud kruusal külge lasta. Kohapealt start oli nagu T-40’l, võimatu välja suretada.