Eesti BMW Klubi

Tere!

Sai siis natuke uuritud Googlest ja asi ise ette võetud.Arvatavasti enamustel E36-tel asi samamoodi käib mitte ainult Touringul.Kuna Googles kõik ainult inglise keeles siis võib-olla mõnele on abiks ka see Eestikeelne õpetus.Ühesõnaga loodan,et päris tühja see õpetus ei jookse.

Alustuseks siis põhimõtteliselt vaja ainult ristpea kruvikeerajat ja ka nuga või mingi lapikkruvikeeraja tuleb abiks hiljem.Esmalt siis vaja lahti saada need kuus kruvi mis kindalaeka juures on:

Siin kõik kuus ära märgitud.
Sellel pildil näha ka kaks kruvi mis tuleb peale seda kuut eemaldatud kruvi altpoolt lahti võtta:
Niisiis enne pole miskit kangutama mõtet hakata kui kõik kaheksa lahti on,peale seda on tulemus selline nagu siin paistab.


Järgmisel pildil siis näha mis edasi teha,hakkame pihta vasakult kus on ring noolega ülesse.Seal siis on plastikust tüübel mis hoiab kinni õhusuunajaid,see tuleb eemaldada (siin saab kasutada kas nuga või lapikkruvikeerajat).Kui see tehtud siis saab kätte õhusuunaja toru mis on näha siin pildil (punase ringiga on märgitud see tüübli koht mis seda kinni hoidis)

Nüüd siis tagasi selle pildi juurde kus hakkasime pihta vasakust servast tüübli eemaldamisega.Paremal näitab nool ülesse kus on juhtmete plokk,nimelt tulebki seda ülesse lükata,et saada lahti juhtmeplokk (see jääb muidu segama filtri eemaldamist).Peale seda kui plokk on lahti liigume tagasi pildi vasakule poole kus nool näitab vasakule,seal asub filtri kattekaas (kui seda nii võib nimetada) seda tuleb siis keerata noolega näidatud suunas,et saada ligi filtrile.Siin pildil siis kaas eemaldatud:

Siis polegi muud keerulist kui filter oma pesast välja tõmmata,seda saab teha sellest plastmassikõrvast mis siin pildil on all paremal pool:

Edasi aga pole muud kui uus filter sisse ja tagurpidi vaadates asi kokku tagasi
Pole miskit keerulist
Sõida ja naudi!!!
Loodetavasti polnud väga loll jutt kokkuvõttes.

Tere

Paar täpsustust
* Minul oli ka kindalaeka valgustuse taga laes üks polt peidus.
* Õhusuunajal oli 2 plastikust tüüblit.

jJanno

jjanno kirjutas:Tere

Paar täpsustust
* Minul oli ka kindalaeka valgustuse taga laes üks polt peidus.
* Õhusuunajal oli 2 plastikust tüüblit.

jJanno

Tere

Minul polnud valgustuse taga mingit polti ja õhusuunajal oli ka see ainukene seal,mujal polnud kohtagi tüüblile (siit ka see erinevus võib tulla,et kusagil Googles oli näidatud ka mingi 97a. mudelil vahetus).Vabandust kui millegagi eksin aga minu isendil oli täpselt nii nagu siin kirjutanud olen (alati võivad olla pisikesed ebatäpsused) aga siiski loodetavasti oli üleüldine jutt arusaadav.

Edu soovides
Tige Kala

Tere

Tige Kala kirjutas:

jjanno kirjutas:Tere
Paar täpsustust
* Minul oli ka kindalaeka valgustuse taga laes üks polt peidus.
* Õhusuunajal oli 2 plastikust tüüblit.

Minul polnud valgustuse taga mingit polti ja õhusuunajal oli ka see ainukene seal,mujal polnud kohtagi tüüblile (siit ka see erinevus võib tulla,et kusagil Googles oli näidatud ka mingi 97a. mudelil vahetus).Vabandust kui millegagi eksin aga minu isendil oli täpselt nii nagu siin kirjutanud olen (alati võivad olla pisikesed ebatäpsused) aga siiski loodetavasti oli üleüldine jutt arusaadav.

Minu täpsustused polnud absoluutselt mitte paha pärast. Tubli töö tegid

jJanno

jjanno kirjutas:Tere

Paar täpsustust
* Minul oli ka kindalaeka valgustuse taga laes üks polt peidus.
* Õhusuunajal oli 2 plastikust tüüblit.

jJanno

Tere!

No ei andnud süda rahu peale Sinu juttu.Nimelt täna kakkusin just sellepärast uuesti värgi lahti ja mis selgus: Sul 100% õigus oli,need kaks asja jah olemas aga minul olid nad puudu.Nüüd sai ka endal need vead kõrvaldatud ja kõik asjad omal kohal .Nüüdseks võib siis kahepeale selle teema ka 100% täpseks lugeda

Edu kõigile
Mareck

Selline fakt, et tobenaljakate E36 faktide alla kuulub ka selline asi nagu "Once you take the dashboard apart you will NEVER get the glove box door to line up perfectly again" - minu autol osutus see tõeseks peale teiskordset kindalaeka eemaldamist. Kui esimesel korral läks laegas ilusti oma pesasse tagasi, siis teistkorda eemaldades jäi uks viltuselt/kõveralt ükstaspuha kuidas proovida. Lõpuks sai ühte nurka kuumaõhupuhuriga järgi aidatud ja siis sai kõik ilusti oma kohale.

Teil ei olnud sellega jamamist?

akibo kirjutas:Selline fakt, et tobenaljakate E36 faktide alla kuulub ka selline asi nagu "Once you take the dashboard apart you will NEVER get the glove box door to line up perfectly again" - minu autol osutus see tõeseks peale teiskordset kindalaeka eemaldamist. Kui esimesel korral läks laegas ilusti oma pesasse tagasi, siis teistkorda eemaldades jäi uks viltuselt/kõveralt ükstaspuha kuidas proovida. Lõpuks sai ühte nurka kuumaõhupuhuriga järgi aidatud ja siis sai kõik ilusti oma kohale.

Teil ei olnud sellega jamamist?

Tere

Esimest korda jäi just kuidagi imelikult natuke, aga kui teist korda asja lahti võtsin ja ka puuduoleva kruvi sinna panin jäi nagu minuarust enamvähem ok kõik, aga siiski võiks nagu ukse ülemise ääre vahe pisut väiksem olla, eks vaja sellega natuke veel vaeva näha.Otseselt viltu ja kiibakas ei jäänud.

Mul sama mure, et laeka ukse vahe liiga suur, oli enne filtri vahetust 0.5-1cm ja nüüda täpselt samamoodi. Tahaks kuidagi sellest lahti saada. Kui käega suruda mitte laegast vaid seda ülemist lukku kohta( loodan et saite aru) siis kaob justkui pragu ära. Kas peaksid uuesti lahti võtma ja lihtsalt kokku tagasi panema, või on veel mingi parem moodus. Kuna kokku lahti võtmine filtrivahetusel tulemust ei andnud:S

magma kirjutas:Mul sama mure, et laeka ukse vahe liiga suur, oli enne filtri vahetust 0.5-1cm ja nüüda täpselt samamoodi. Tahaks kuidagi sellest lahti saada. Kui käega suruda mitte laegast vaid seda ülemist lukku kohta( loodan et saite aru) siis kaob justkui pragu ära. Kas peaksid uuesti lahti võtma ja lihtsalt kokku tagasi panema, või on veel mingi parem moodus. Kuna kokku lahti võtmine filtrivahetusel tulemust ei andnud:S

Tere taas!

Ei hakka uut teemat tegema, aga sai siis ka auto juures käidud ja endal seda asja lihvitud natukene või siis pigem omajagu .Ise olen tulemusega rahul.
Pilt siis siin:
ENNE

PÄRAST

Sellise suht normaalse tulemuse saavutamiseks panin kindalaeka ülemiste kruvide alla sellised plastikust puksid

Kel sama probleem eks proovige ja äkki jääte samamoodi rahule nagu mina oma tulemusega


EDU!

mina panin enda omale peitepeaga lühikese kruvi luku kõrvale, see tõmbas plastiku ligi ja nüüd vahe paigas.

Täiesti pael Proovi, kuidas tahad, aga ilusti tagasi seda asja enam ei saa... Ma vihastasin ennast juba seaks, nüüd peab proovima mingite kruvidega asja paika saada. Mitte ei saa aru, mis valesti on, et see enam paika ei lähe...

jjanno kirjutas:Tere

Paar täpsustust
* Minul oli ka kindalaeka valgustuse taga laes üks polt peidus.
* Õhusuunajal oli 2 plastikust tüüblit.

jJanno

Ja selle poldi saab 10'se padruniga lahti. See on jäänud siin teemas mainimata.

Tuli tööriistadest puudu, oma arust nagu lugesin siit, et kruvi pidi seal peidus olema.

Mul on küsimused. Olen täiesti autovõõras mis puutub selle lahtivõtmisesse.

Kui võtan kindalaeaka luugi lahti, siis näen seal 4'ja kruvi. 2 ülemist sain välja aga kahe alumise ette jääb see sama luuk. Kas selle saab ka eest kuidagi või on vaja lihtsalt lühikest kruvikeerajat? Vaatasin et parem hing käib lahti, vasak läheb kindalaeka sisse.

Ja see ülemine osa kus on on õhuaugud. See tuleb jõuga lahti tõmmata? Enne alumine osa (kindalaegas) ära?

k6ps kirjutas:Mul on küsimused. Olen täiesti autovõõras mis puutub selle lahtivõtmisesse.

Kui võtan kindalaeaka luugi lahti, siis näen seal 4'ja kruvi. 2 ülemist sain välja aga kahe alumise ette jääb see sama luuk. Kas selle saab ka eest kuidagi või on vaja lihtsalt lühikest kruvikeerajat? Vaatasin et parem hing käib lahti, vasak läheb kindalaeka sisse.

Ja see ülemine osa kus on on õhuaugud. See tuleb jõuga lahti tõmmata? Enne alumine osa (kindalaegas) ära?

Neid alumisi kruvisid ongi raske lahti saada. Ise pusisin ka päris pikalt, kuid lõpuks õnnestus. See Õhuaukude oma tuli vist jah tõmmates, aga tõmba ettevaatlikult, et nagasid katki ei tee. Lisaks on üks polt veel kindalaeka valgustuse taga, ära seda unusta. + See kindalaeka iluliist, hall, see võta ka ära.

k6ps kirjutas:Mul on küsimused. Olen täiesti autovõõras mis puutub selle lahtivõtmisesse.

Kui võtan kindalaeaka luugi lahti, siis näen seal 4'ja kruvi. 2 ülemist sain välja aga kahe alumise ette jääb see sama luuk. Kas selle saab ka eest kuidagi või on vaja lihtsalt lühikest kruvikeerajat? Vaatasin et parem hing käib lahti, vasak läheb kindalaeka sisse.

Ja see ülemine osa kus on on õhuaugud. See tuleb jõuga lahti tõmmata? Enne alumine osa (kindalaegas) ära?

Mõlemas õhuavas on üks kruvi peidus - kruvikeeraja pista võre vahelt sisse ja keerad lahti. Ja siis tuleb ta kohe tõmmates lahti.

Kui sul padrunivõtmete komplekti kuskilt võtta on, siis võta sealt kruvikeeraja otsik ja pane padrunisse ja padrunivõtmega teed lahti need luugi hingede kõrval olevad kruvid.
Või siis väikse kruvikeerajaga.

Lihtne ei olnud aga ära tegin. Tänud!

Tükkaega pusisin selle filtri kaane kinnipanemisega. Jõuga ja ilma. Müstika. Aga lõpuks läks paika. Rohkem kui tund ebaloomulikus asendis ja lihased kergelt juba annavad tunda.

Nüüd siis muidugi see uks suure praoga Võibolla oli enne ka. Pole osanud vaadata.

Püüan ise ka selgusele jõuda mis värk sellega on. Siiamaani suht lahendamata mõistatus ma saan aru. Kui just muid abivahendeid ei kasuta.

lisaks ka ühe täpsustuse veel,otsustasin enda omal ka ära vahetada kuid õnneks polnud filtrit veel ära ostnud,kiskusin kõik lahti siis ja enda üllatuseks polnud seal pooli asju nagu siin kirjeldatud.Tee mis tahad aga ei leidnud filtrit,sai siis tuttavale mehaanikule hel ja ta teadis rääkida et osadel ei olegi filtrit, autoks siis 320 92 a

Lugesin teema läbi ja kõik nii nagu kirjas aga paar asja olen teinud teisiti:
esiteks pole mina kindalaeka luuki pidanud ära võtma, ei jää minu arust nagu ette ja tänu sellel ei tea selle paikareguleerimisest midagi .
teiseks pole suutnud uut filtrit paika lükata (pole minu arust piisavalt ruumi) ilma, et ei peaks uue filtri raami puruks painutama (tal sooned lausa raamis selle jaoks, ei irdu kaheks osaks) ja siis paindub piisavalt. Ei tea kas see automaatkastiga autode eripära.

tonisk kirjutas:Lugesin teema läbi ja kõik nii nagu kirjas aga paar asja olen teinud teisiti:
esiteks pole mina kindalaeka luuki pidanud ära võtma, ei jää minu arust nagu ette ja tänu sellel ei tea selle paikareguleerimisest midagi .
teiseks pole suutnud uut filtrit paika lükata (pole minu arust piisavalt ruumi) ilma, et ei peaks uue filtri raami puruks painutama (tal sooned lausa raamis selle jaoks, ei irdu kaheks osaks) ja siis paindub piisavalt. Ei tea kas see automaatkastiga autode eripära.

Eeljutuks, et ma ei tea autodest eriti midagi aga võtsin selle filtri vahetuse siiski huvi pärast ette. Jamasin paikasaamisega ikka väga kaua. Ka automaat (ja 325tds 97 aasta) Selg ja külg valutasid juba kui lõpuks paika sain. Aga sisse ei tahtnud kuidagi minna see uus filter. Lõpuks ikkagi läks paika, suhteliselt sujuvalt. Ma ikka usun, et seal on mingi nipp aga aru sellest siiski ei saanud.

Mul sama auto mis teemaalgatajal ja ka muud moodi filtrit sisse ei saanud kui pidin kolmeks osaks painutama. Samas ei olnud originaal bimmeri filter kah.

Mul vist orig. filter sees ja kohe ongi kaks painde kohta kust filter järgi annab.

Randofer kirjutas:Mul vist orig. filter sees ja kohe ongi kaks painde kohta kust filter järgi annab.

Ostsin Forsist ja oli ka paindekohtadega.

D-K kirjutas:lisaks ka ühe täpsustuse veel,otsustasin enda omal ka ära vahetada kuid õnneks polnud filtrit veel ära ostnud,kiskusin kõik lahti siis ja enda üllatuseks polnud seal pooli asju nagu siin kirjeldatud.Tee mis tahad aga ei leidnud filtrit,sai siis tuttavale mehaanikule hel ja ta teadis rääkida et osadel ei olegi filtrit, autoks siis 320 92 a

Endal juhtus sarnane lugu aga siis väheke uurides selgus, et kondita variantidel on filtrid hoopis teises kohas. Nimelt need asuvad kojameeste all soojapuhuri mootori juures ja neile ligipääs (kapotialt) on suhteliselt tüütu. Filtreid käib sinna kaks tükki ja hind umbes 30 Euri paar. Enda autol puudusid need filtrid üldse ja asemel olid lihtsalt plastikust katted mis takistavad vee sissepääsu. Kas need filtrid olid lisavarustuses tellitavad või oleneb mis maa paketiga tegu ei oska öelda aga peale nende lisamist on sõit märgatavalt tolmuvabam. Filtrid ise on sellised:

Need filtrid peaksid ikka olemas olema. Arvatavasti lihtsalt kunagi umbe läind ja pole viitsitud uusi panna

Sai ka endal laiali lammutatud kundepoolne jalgealune, et uurida salongifiltrit. Sai köik kenasti kätte, kuid üllatuseks omalt kohalt oli puudu filter. Eks peab enne suve sinna ostma sisse, läheb söit ehk tolmuvabamaks.
Pole küll väga teemasse, kuid ehk oskab keegi öelda, et miks kliima külma ei puhu? Tuleb vaid sellist leiget öhku. Puhub kenasti tugevasti, kuid öhk on selline leige, köik näidikud on pandud minimaalsesse olekusse(Ehk 16 kraadi)

Matu730i kirjutas:Sai ka endal laiali lammutatud kundepoolne jalgealune, et uurida salongifiltrit. Sai köik kenasti kätte, kuid üllatuseks omalt kohalt oli puudu filter. Eks peab enne suve sinna ostma sisse, läheb söit ehk tolmuvabamaks.
Pole küll väga teemasse, kuid ehk oskab keegi öelda, et miks kliima külma ei puhu? Tuleb vaid sellist leiget öhku. Puhub kenasti tugevasti, kuid öhk on selline leige, köik näidikud on pandud minimaalsesse olekusse(Ehk 16 kraadi)

Freoon on otsaskorral. Mul on täitsa 0. Puhub nii nagu õuest tuleb

Kas antud juhend kehtib ka 11/1997a kupeele? Kiskusin lahti ja juhtmete ja asjade pilt oli justkui sama, aga filtrit ei osanud ei siit ega sealt leida, samamoodi ei osanud seda ka kuhugi paigutada, ei paistnud kusagilt selliseid vahesid või raame olema kuhu vahele seda lükata saaks.
Abi oleks teretulnud

Kõigepealt aitäh teema tegijale! Sai ka asi ette võetud,sai kasutatd ka 10 võtit
Küsiks ainult seda et kas keegi teab mis firma filtri paigutas tehas nendesse autodesse?Endalt leidsin Manni filtri,asemele panin Bocshi...Vana filter oli ikka lehti ja sodi täis,nüüd puhub poole paremini

Sain ka antud teema toel enda auto filtri vahetatud. Hea õpetus!

Sinna kapoti all olevale õhuvõtuava restile tõmbasin suka ümber. Vast ei kaku nüüd nii palju seda leheprahti jms sisse.

Martti_V kirjutas:Sain ka antud teema toel enda auto filtri vahetatud. Hea õpetus!

Sinna kapoti all olevale õhuvõtuava restile tõmbasin suka ümber. Vast ei kaku nüüd nii palju seda leheprahti jms sisse.

Peab vist samamoodi tegema nagu sina tegid, kuna enne lund tuli pidevalt lehti sisse nüüd tuisuga lööb vahepeal lund ka õrnalt sisse.

Küsimus:
Kas BMW-del tulebki sooja õhku ainult aknapeale ja mujalt avadest tuleb ainult külma ?