Eesti BMW Klubi

Sel pühapäeval plaanin minna Rummu järvele mis hiljuti oli saanud uue näo --- halb sest lõrts oli rikkunud palju kuid samas ring paistis olevat uue värske kihiga kaetud. Ex näis , kauax seda jääd veel on??

Vat ei tea jah, ilmataat ähvardab uue sooja lainega.

Peab mõtlema, mis pühapäeval saab

igaljuhul kui minek on siis ma ka ikka tahaks tulla:) eks laupäeva õhtul näeb kui soe on

noo kas on homme minek rallima ve ?

Kas siis on huvilisi ka vai?

Võibolla tuleks kah...

Viimane info ütleb, et kl 13.00 on kogunemine Sahaloo viadukti juures. Peterburi mnt'l.

mina tulen
kus ma maha siis saan jääda

täna ikka oli mega hea rada

vilts100 kirjutas:täna ikka oli mega hea rada

Et siis kas nagu hea või halb?

väga hea, isegi kannatas tänavakummiga mõnuga lasta

muidugi mis me räägime piigist

Täna oli tõesti üks parimaid päevi jääpeal . Äkki järgmisel nädalal saab korrata . NB ! Raivo sul lihtsalt ei vedanud täna ja head paranemist . Hea üritus oli

igaljuhul kui ikka ilma kuidagi peab siis olen kohal

üritan fotoka ka kaasa tirida kui meeles seisab

Mis te siin niisama kiidate Mis seal siis oli - jää sile, valle vähe, anna nii kuis tuleb?

no vallid madalad ja pehmed, jää oli selline hea, piigiga ilusti karedaks sõidetud, nii et sai ikkagi norm kiirust aretada

järgmine nädal võiks ikka rahvast naca rohkem tulla saaks äkki aja peale ka mõne tiiru teha, siis nagu oleks mingi konkurents ka egas nüüd ju Cardole järgi ei saa , koguaeg nagu jalus rohkem

No naljatilgad. Te jätate ju mainimata, et sisse on sõidetud täiesti uus rada, mis eelnevast oluliselt erineb (minu meelest on igavam). Tippkiirused on langenud, mahapidurduste intensiivsus vähenenud.

Sattusin sinna täna pool juhuslikult. Oli juba pime. Vast osalt seetõttu ka eriti kimada ei julenud - kui ikka ei näe kuhu rada läheb siis...

Sõitsin ca 5 ringi, parim aeg 1:26 - vanal oli 1:53 vist. Proua sõitis 1:32 välja

Muhv ää naljatle midagi Rada on palju parem kui enne eriti kui sõidad rajale minnes vasakule ehk kellaosuti suunas. Minu parim aeg oli 59 ja Eikil 56 midagi vist, niiet arenguruumi veel on , kuigi ei saa võrrelda 1 tonnist 318 mis töötab kuni 9000-ni ja minu alamõõdilist veokit ja vastu kellaosutit on rada palju kiirem. Minuarust ei oma tähtsust tippkiirus vaid just raja keerukus just erinevat tüüpi kurvide näol. Hea oli kogeda BMW-de ülekaalu ülejäänud liiklejatest , niiet kui keegi väidab et BMW ei sobi jääle siis arenegu edasi

See selgitab, miks väljasõidu alad nii kummalised olid ja miks ma teravatesse vallidesse justkui esimesena sattusin... Samuti oli tohutu vahe piikidest kraabitud ja kraapimata pinna vahel - mis ka justkui valedes kohtades kippusid olema...

Ja ära tule ütlema, et te need ajad kulund tänavakummiga sõitsite - päripäeva või vastu vahet pole

****, vastupäeva sõitmine ajab südame pahaks

Aga no äkki siis nädala lõpus sõidaks kohale ja tutvuks rajaga lähemalt.

Teen uue topicu!