Tere
Äkki keegi soovitab mõnda head kohta, kus saaks kohe ja korralikult.
Praegu juhtmed ripuvad ja härrad, kes lahkelt lahti võtsid saavad sellega tegeleda alles järgmine nädal.
Kontakt: 52 276 83
E34`90 525i salongiradika paigaldus
E34`90 525i salongiradika paigaldus
vankriga mäest alla 16,3 km tunnis.... ai fakk puu... jalad maha.. hoog ei peatu.. vastu puud ja kaarega heinakuhja
Siit ka otsisid?
http://www.radiaator.ee/Radiaatorid/
http://www.radiaator.ee/Radiaatorid/
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
Radikas siemensi oma koodiga 1 388 170 1 see siis asja peal.
Tootja kood UM-st: 64 11 6 922 977
Tootja kood UM-st: 64 11 6 922 977
Viimati muutis WagaBond7, 11.09.2004 23:40 42, muudetud 1 kord kokku.
vankriga mäest alla 16,3 km tunnis.... ai fakk puu... jalad maha.. hoog ei peatu.. vastu puud ja kaarega heinakuhja
Radiaator.ee vastas telefonis nagu katkine grammofon ainult esinduse rida, ainult esinduse rida, ainult esinduse rida, ainult esinduse rida.......
nimelt olin ma enne Baltilaagris käinud, kes olivad sealt seda uurinud.
nimelt olin ma enne Baltilaagris käinud, kes olivad sealt seda uurinud.
vankriga mäest alla 16,3 km tunnis.... ai fakk puu... jalad maha.. hoog ei peatu.. vastu puud ja kaarega heinakuhja
krt see siemensi oma on üks õnnetus.
mul sama tüüpi. ja laseb läbi
UM'is on ta hind 3K ja radiaator.ee vastas mu mailile et nemad seda ei paku.
UM muide oleks küsinud vahetuse eest 2000eek tööraha, kuigi see on aint kruvide lahti/kinni keeramine.
mul sama tüüpi. ja laseb läbi
UM'is on ta hind 3K ja radiaator.ee vastas mu mailile et nemad seda ei paku.
mis sa selle all mõtlesid? et saab b-osana kuskilt?b-kat poes ooteaeg 1kuu
UM muide oleks küsinud vahetuse eest 2000eek tööraha, kuigi see on aint kruvide lahti/kinni keeramine.
-
Kristjan_K
- Huviline
- Postitusi: 1780
- Liitunud: 04.06.2004 17:31 37
- Asukoht: Tallinn
Käisin kadaka pst. Baltilaagris ja selle kõrval varuosade poes. Baltilaagrist ma abi ei saanud aga seal varuosade poes üteldi, et kuu läheb. Kõige lahedam on see, et koodid radikal ja nende bmw baasis klapivad aga pildi peal on see pisut teistsugune 
räägiti selle kohta kahest versioonist:
1. Vahest joonistel ebatäpsused
2. Ja siis mõnel ongi pisut teistmoodi, aga õnneks on juhised kaasas, et radikat "kohandada" tema pessa.
aega läks pea nädal aga õnneks kätte sain ühe suht korraliku, abiks oli seekord kuldne börs ja sealt üks eraisik. Nüüd ootab esmaspäeva ära ja siis saab jälle natuke aega rahulikult sõita
Järgmise auto ostan selle järgi kuidas talle radikat saada on
räägiti selle kohta kahest versioonist:1. Vahest joonistel ebatäpsused
2. Ja siis mõnel ongi pisut teistmoodi, aga õnneks on juhised kaasas, et radikat "kohandada" tema pessa.
aega läks pea nädal aga õnneks kätte sain ühe suht korraliku, abiks oli seekord kuldne börs ja sealt üks eraisik. Nüüd ootab esmaspäeva ära ja siis saab jälle natuke aega rahulikult sõita
Järgmise auto ostan selle järgi kuidas talle radikat saada on
vankriga mäest alla 16,3 km tunnis.... ai fakk puu... jalad maha.. hoog ei peatu.. vastu puud ja kaarega heinakuhja
maha pead v6tma k6ik konsooli..seal kus sul makk ja kellad ja ahju regullimis jubinad on..siis kindalaekas peab ka kaduma ja kyljepealt neid vidinajd ja asju... p2rast seda n2ed seal sellist musta a'la korpust kus see radikas elab.... edasi juba s6ltub mis tyypi ta sul on et kuda edasi lammutada... teada seda saad selle musta korpuse pealt seal peaks olema kirjas et näiteks Valeo ja numbrid numbrid numbrid...mul oli sael roheline paberi lipakas kyljes näiteks...mätas kirjutas:Pole isegi vaadanud. Enne tahaks natuke selle radika eemaldusest teada, et kust poolt lammutama hakata. Pole ju mõtet ülemäära ka lammutada.
Muidu arvan, et siemensi omaga tegu.
Valdek kirjutas:nii palju pole ka nüüd vaja sellise asja pärast autot ära lõhkuda...Jaxa13 kirjutas: maha pead v6tma k6ik konsooli..seal kus sul makk ja kellad ja ahju regullimis jubinad on..siis kindalaekas peab ka kaduma ja kyljepealt neid vidinajd ja asju...
ei tea r22gin nii kuidas ja mis endal maha v6tsin.. m6ni asi kuidagi ikka segab...samas usun et s6ltub radikast ka kuna Siemensi oma k2ib minu teada otse v2lja ja mul oli Valeo mis mille v6tsin juhipoolt v2lja...
mnjaa..mul just ka käidud tee.. ja olen ka yhe õnnetu bemari omanik millel paigaldatud jubinad sealt kuradima siemensist tulnd 
uus on suht osta..UM'is 3.5k
aga õnnestus sauelt saada..aga seal sihuke värk et soovitavalt võta vana näppu..muidu öeldakse sulle igasugu asju!
ma läksin ETK pildiga ja sellepeale irivitati mulle näkku ja toodi kolma sarnast..kuid erinevat radikat lauale!!
õnneks olin oma ennem näind ja korra maha võtnud ja radikal oleva numbri kirja pand ..niiet leidisn ka sobiva numbriga seal pakutavast valikust..! 650eeku ja meie teed läksid lahku.
see deinstalatsioon on suht keerukas(kuna igapäev seda ei tee, kuid nüüd targem).. omal võtsin kaa keskkonsooli ja pardaka maha..ja radikas tuleb välja rooli alt nibin-nabin mahtudes roolilati alt!
edu lammutamisel...
uus on suht osta..UM'is 3.5k
aga õnnestus sauelt saada..aga seal sihuke värk et soovitavalt võta vana näppu..muidu öeldakse sulle igasugu asju!
ma läksin ETK pildiga ja sellepeale irivitati mulle näkku ja toodi kolma sarnast..kuid erinevat radikat lauale!!
õnneks olin oma ennem näind ja korra maha võtnud ja radikal oleva numbri kirja pand ..niiet leidisn ka sobiva numbriga seal pakutavast valikust..! 650eeku ja meie teed läksid lahku.
see deinstalatsioon on suht keerukas(kuna igapäev seda ei tee, kuid nüüd targem).. omal võtsin kaa keskkonsooli ja pardaka maha..ja radikas tuleb välja rooli alt nibin-nabin mahtudes roolilati alt!
edu lammutamisel...
..purjus autojuhid ahju..