Kusjuures, õli on MAX peal ning veel piisavalt määrimisvõimeline.
Tänan vastajaid juba ette.

Nu kirjutas:BMW enda service raamatusgi on öeldud, et see tuli võib põleda kui pöörded madalad, nii et pole hullu midagi.
btw, mul audi 80'l oli sama asi (eriti külma mootoriga)
Martti kirjutas:Esimene asi mida proovi on külma mootoriga paar korda tuurid üles (5000-6500) lasta ja siis vaadata kas kaob jama ära. Mul oli kunagi e30 325, millel sama jama, selgus et reduktsiooniklapi vahel oli pisut mustust, aitas seesama külma mootoriga paar korda pöörete põhja laskmine (külma õli paksem, võtab muda kaasa klapi vahelt).