E46 2.0d 110kw automaat, vibra 1500 pöörde juures.

[MinuEsimeneBMW]

Probleem siis selles, just külma mootoriga on vahest nii et umbes 1500 pöörde juures (enamjaolt siis kui käigu ära vahetab või kohalt mineku ajal) tekib päris tugev vibratsjoon ja nii kui natuke kaasi vajutad või maha lased jääb vait, ei saa aru ka kust tuleb...nagu midagi läheks tsentrist välja, kardaani ristid ja pukid tunduvad terved olema.

[Kairi]

Mootoripadjad?

[MinuEsimeneBMW]

Vot ei tea jah, eelmine omanik ütles et sellel on vaakumiga mootori padjad (temale ka öeldi) et need võivad jamada küll, aga ma ise lõhkusin ülevalt ja alt niipalju lahti et ma sain ühele padjale ligi ja mina küll seal ühtegi vaakumi voolikut ei näinud, või siis ikkagi nad on??

[m2ekas]

Samasuguse mootoriga masin ja sama probleem. Kas oled lahenduse juba leidnud?

[kaupo_s]

Mootoripadjad?

+1

[ratteh]

Mul sama vibra.
Palju mootoripatjade vahetus minna võib?

[Holari]

KAs olete ikka kindlad, et see on vibra, mis tuleb kulunud puksidest, mul sarnane jama, aga tundub, et see tuleb mootorist aj just siis, kui nata kehvem küte on? Nagu puterdaks natuke?

[ratteh]

Mul näiteks koguaeg Statoil 98 sees :S

[Ulvar]

Mul näiteks koguaeg Statoil 98 sees :S

See pole küll mingi näitaja ju

[Holari]

Siin ju praegu juttu diislitest ja 98 teeks veel asja hullemaks

[ratteh]

haha, ai krt, ma D üldse ei märganud.
Eniveis, ma andsin selle infoks lihtsalt...

[Razta]

Pärast mootoripatjade vahetust tundus, et mul kadus see vibra ära. Kuid kindlalt öelda ei saa kuna ilmad läksid soojaks ja see võis ka selle probleemi ära peita, kuna probleem tekkis mul siis kui ilmad külmaks läksid. Minu arust on seda vibra teemat siin foorumis ennegi arutatud ja keegi väitis, et pärast pihusteid puhastava kütuse lisandi kasutamist oli sellest lahti saanud, ise pole järele proovinud. Seega ei puugi see vibra üldse mootori patjade põhjustatud olla vaid millegi muu.

Igatahes minu padjad küll vaakumiga ei olnud, üks padi oli suisa pooleks läinud kui küljest ära võtsin. Kui ma nüüd õieti mäletan siis mul läks vahetus vist umbes 1000 krooni, aga ma vahetasin sõbraga koos seega tööraha tuleks otsa liita.

[MinuEsimeneBMW]

Aga mulle tundub et hoopis väntvõlli otsas olev rihma ratas tegi seda häält sest see lendas mul nüüd laiali jällegi hästi odav lõbu!