E46 330D puterdab tühikäigul ja sõidul?

[spekulant]

Ostsin auto saksamaalt ja kui alguses proovisin siis tühikäik puterdas ja ei liikunud. natukene aega sõitsin ja tekkis kiirendus. Arvasin, et kõik ok ja ostsin ära. siis oli kuni Leeduni kõik ok. Leedus kadus kiirendus ja kuidagi sain koju ära sõidetud. Avastasin surnud vaakumi vooliku. Vahetasin vooliku ja kiirendus tuli tagasi ja mootor käis ilusti kuid 15 km sõitu ja jälle tühikäik kadunud, puterdas ja värises hullult lõpuks suri välja kuid käivitus. käivitamine pikem. PASOFT 1.40 ei näita DME vigasid :S
ära vahetatud: vaakumi voolikud, õhufilter.

vabandust kirjavahemärkide jne.. kuna paras reedene promill juba sees

[arnis]

Proovi veel kütusefilter ära vahetada. Mul oli sarnane jama, jõud kadunud,
minekut polnud. 2 aastat vana filter oli umbes. Vahest on paagisõel umbe
tõmbunud, kui paagis vetikad kasvama hakkavad.

[tnxtnx]

Minu soovitus on lasta kellelgi kuskil juhe külge pista ja veakoode lugeda... sinu kirjelduse põhjal arvan et mootoriajus on veakood nimetusega "smooth running" ja see tähendab BMW diisli puhul reeglina pihusti/pihustite viga. Sellisel juhul tühikäik lonkab, pööret tõstes tuleb silinder järgi ja vibratsioon kaob.

Juhul kui ongi selline veakood, siis eemalda mootorikate, pane auto käima ja eemalda ükshaaval pihusti pistikuid. Kui leiad pihusti millel pistiku eemaldamisel mootoritöö ei muutu, siis see pihusti ongi vaja vahetada. Lihtne ja loogiline

Kui ise teha ei taha/ei saa siis saan esmaspäeval aidata.

http://www.vkmmotors.ee" onclick="window.open(this.href);return false;

[spekulant]

Minu soovitus on lasta kellelgi kuskil juhe külge pista ja veakoode lugeda... sinu kirjelduse põhjal arvan et mootoriajus on veakood nimetusega "smooth running" ja see tähendab BMW diisli puhul reeglina pihusti/pihustite viga. Sellisel juhul tühikäik lonkab, pööret tõstes tuleb silinder järgi ja vibratsioon kaob.

Juhul kui ongi selline veakood, siis eemalda mootorikate, pane auto käima ja eemalda ükshaaval pihusti pistikuid. Kui leiad pihusti millel pistiku eemaldamisel mootoritöö ei muutu, siis see pihusti ongi vaja vahetada. Lihtne ja loogiline

Kui ise teha ei taha/ei saa siis saan esmaspäeval aidata.

http://www.vkmmotors.ee" onclick="window.open(this.href);return false;

Nüüd Eestis tagasi. Sai süvenetud probleemi ja leitud mädanenud raili rõhu anduri juhe.
veidi sai tohterdatud kõik nüüd ok.
Tänud abistajatele