Tekkis väike probleem m43b16 mootoriga, 75kw.
Sai kaanetihend vahetatud ja ei saa täpselt aru mismoodi kett peaks tagasi minema. Autodatast niipalju uurisin et tegelikult on nuka jaoks special tool mis hoiab teda õiges asendis. Väntvõll läheb tiftiga hoorattast lukku ehk siis 1 silinder TDC.
Mis asendis peab olema nukk, ja milleks on nukaratta peal ovaalsed augud?
Äkki keegi oskab kiiresti aidata

Aitäh,
Joonas