2018(?) BMW X7

[Henri.]

Esimene eeltootmise mudel veeres liinilt maha. Viisakalt on mõned 'tiiserpildid' ka avaldatud.





Rohkem pilte: Carscoopsist

[Volum]

Tea, kas V8 bensukas jõuab seda kere edasi ka viia.

[ttsys]

Vaata pidurikettaid-sadulaid. Seal ei ole palju massi.

[Henri.]

Tänapäeval kõik koned ülelaetud ju. Ju tulevad nii R6 kui ka V8 kahe turbiiniga..

X7 xDrive 40i could come equipped with a 3.0-liter TwinPower Turbo six-cylinder developing 250 kW and 450 Nm of torque. There's also a reference to an X7 xDrive 50i which hints at a 4.4-liter TwinPower Turbo V8 engine developing 330kW

[Volum]

Vaata pidurikettaid-sadulaid. Seal ei ole palju massi.

Esimesi kettaid vaadates - samasuured kui F15/16 M perfomance...

[ttsys]

Nujust. Tagumised supordid on täpid. Seega mass ei saa olla faktor.

[Volum]

Suurem mass nagunii auto esiotsas ka, taga on tühi auk.

[ttsys]

Väljavaatena tahetakse V12 seal peal täha. Ilmselt nii saabki olema. 8-käigulise atm otsas hea kindlasti. Siis vast ka suuremad pidurid.

[S1lv3r]

XC90

[ttsys]

Volvo on säärik selle kõrval. XC90 ainult twinturbo T6 ja turbo T5. X7 võistlejateks on peetud seni Mercedes-Benz GLS-Class, uut Audi Q8, Range Rover, Cadillac Escalade, Lexus LX ja Lincoln Navigator.

[Zipp]

Nagu kunagi keegi siin foorumis vist on öelnud: neerud on nii suured, et kui ribid vahelt ära võtta saaks 2 täis istekohta juurde!

[oo7]

Selle auto kohta peab tsiteerima ojapetsi ärapanijast: " Osta veel suurem maastur - pumpa maakera naftast tühjaks!"

[TanelE34]

[Volum]

Tagaosa tehti talutavaks - kudos.

[LauriJ]

Mingid specid tulid ka välja. nt M50d pidi 100ni kiirendama 5,4sekiga. 3.0d 7seki ja 4.0i 6,1seki. Pole nii aeglane midagi.

[C0bal1]

Ma ei mõista, miks Mercedes, Audi ja BMW taha seda kroomliistu topivad tuledele. See näeb nii **** nilbe välja, et isegi kui oleks raha sellise auto soetamiseks siis puhtalt selle "monokulmu" pärast seda ei teeks. Väga-väga halb.

[unis]

Kõige koledam bemm...

[prelude20]

Pigem need neerud.... !

[Zipp]

Nii oleks OLULISELT parem! Kuidas ükski disainer selle peale ei tulnud:

[toomik]

Murica, chrome everything ...

[ooDDoo]

Mina sõidaks küll . Ja teie oleks kadedad ka....

[laving]

Mulle meeldib väga.
Kujutan ette, kui kerge sellel minek võib olla selle suure kere kohta.

[MartenL]

Täitsa GLS ainult teised stanged-tuled
Ilmselt jääb peamiseks turuks USA nagu Mersulgi.
MB tegi omale X6-e, BMW tegi omale GLSi.

[darkie]

https://www.youtube.com/watch?v=1DC082GFM8A" onclick="window.open(this.href);return false;

[Cardo]

https://www.youtube.com/watch?v=m1fNZSY ... DougDeMuro" onclick="window.open(this.href);return false;

[BumBum]

Üks räpane poliitika on see arvustamine. Täna uus X5 nähtud ja väga viisaks näeb uue iluvõrega.
Selle kõrval tundub eelmine mudel kui teisest sajandist.

[MartenL]

Pickup
https://www.motor1.com/news/358248/bmw- ... -unveiled/

[TanelE34]

Uus BMW ALPINA XB7

Technical Data
BMW ALPINA XB7
Weight unladen (EU) 2655 kg
Cylinders V8 90°
Capacity 4395 cm³
Max output 457 kW (621 hp)
at 5,500 - 6,500 rpm
Max torque 800 Nm / 590 lb-ft
at 2,000 - 5,000 rpm
Fuel type 98-octane
Emission classification Euro 6d-ISC-FCM
8-Speed Sport-Automatic Transmission ZF 8HP76 with ALPINA SWITCH-TRONIC
Acceleration 0-100 km/h / 0-62 mph 4.2 s
Top Speed * 290 km/h / 180 mph

:> https://xb7.alpina.de/en/
:> https://www.alpina-automobiles.com/en/m ... ighlights/

[Tarmo]

Mul on ka au olnud paar korda X7 3.0d sõita ja peab mainima et täitsa ära masin on. Tundub jube kohmakas, aga tänu 4 ratta roolimisele saab parkida nagu pisikese sõiduautoga.

[Marko_1]

... aga tänu 4 ratta roolimisele saab parkida nagu pisikese sõiduautoga.

See on tõesti hea lisa, X5-ga linnas manööverdades on ikka oluliselt lihtsam.