E61 pdc jama

[Frenzi]

Parkimisandurid ei tööta, pdc tuli vilgub. Veakood mis INPA viskab: fehlerort wandler versorgung

Googeldasin ka, aga midagi asjalikku ei leidnud, enamus saksakeelne. Üks poolakas rääkis, et sama veaga proovis 3 erinevat moodulit, aga viga ei saanudki lõpuks teada. Milles siis asi võib olla?

[bud]

https://www.google.se/search?client=saf ... aBRL6YexzI" onclick="window.open(this.href);return false;

[allanasi]

Parkimisandurid ei tööta, pdc tuli vilgub. Veakood mis INPA viskab: fehlerort wandler versorgung

Googeldasin ka, aga midagi asjalikku ei leidnud, enamus saksakeelne. Üks poolakas rääkis, et sama veaga proovis 3 erinevat moodulit, aga viga ei saanudki lõpuks teada. Milles siis asi võib olla?

Tere

vaadata PDC alt live data alt ka näite , kui ikka midagi ei liigu seal siis võib kahtlustada moodulit . Kui näiteks tagumised ei liigu siis tasub juba vaadata kere poolset suuremat pistikut jne.

[Kert11]

Kui sul idrives või spidoka plokis PDC errorit ei tulnud siis pagassis asuv PDC moodul kutu. Kui moodul töötaks ja andurite juhtmed või andurid kutu siis peaksid saama auto käivitamiel veateate PDC failure ja vajutades PDC nuppu peaks kuvatama ekraanile parkiva auto hall kujutis. Seega mine proovi mõnda teist moodulit esialgu (võta sõbra autolt või mine carway lammutusse ja proovige koos müüjaga näiteks - toimimisel ostad ära). Kui moodul hakkab tööle (viskab PDC errorit ekraanile) siis hakkad edasi anduritega tegelema, ilmselt mõni andur ka läbi ja/või anduri juhe. Vajutad PDC nuppu, tuleb parkiva auto kujutis ekraanile pealt vaates ja siis lähed välja näpuga andureid proovima, kui tiksutab siis ok, kui vaikus siis kas juhe või andur ise kutu.

[Frenzi]

E46 ja E39 näitab vähemalt ära miuke andur on kutu, E6x ta seda siis ei tee ja ütleb lihtsalt, et tõrge süsteemis?
PDC nuppu vajutades tuleb hall auto kujutis ekraanile ja error et ei tööta.

[Kert11]

idrive ei ütle missugune andur, arvutiga pädeva programmiga näed missugune andur või siis näpu tiksumisega. Võib olla ka nii, et andurini minev juhe katki ja andur ise korras
piisab kui 1 andur jamab ja terve süsteem maas

[Frenzi]

idrive ei ütle missugune andur, arvutiga pädeva programmiga näed missugune andur või siis näpu tiksumisega. Võib olla ka nii, et andurini minev juhe katki ja andur ise korras
piisab kui 1 andur jamab ja terve süsteem maas

Esimeses postituses oli kirjas, et kasutasin INPAt selleks. Küsimust tekitaski, et kas siis e61 ei kuvagi veakoodina milline andur vigane on ja ütleb lihtsalt, et süsteem maas? E46 ja E39 niipalju kui ma inpaga neid vigu uurinud siis kõigil näidanud täpselt ära milline andur.
Foorumist veel uurisin, et mooduli ülemise ja alumise pistikuga saab mängida, see teeb siis omakorda 100% kindlaks, et mooduli viga.

[Kert11]

INPA kohta ei oska öelda, aga kui on pädev diagnostika programm siis kindlasti peab näitama. vähemalt E60-l küll näitas täpselt missugune andur oli läbi kui ma diagnostiku juures käisin oma masinaga

[-vr6-]

E65el ütleb ilusti milline andur vigane kui inpaga vaadata.

[Frenzi]

INPA kohta ei oska öelda, aga kui on pädev diagnostika programm siis kindlasti peab näitama. vähemalt E60-l küll näitas täpselt missugune andur oli läbi kui ma diagnostiku juures käisin oma masinaga

Võin boschi tarkvaraga ka vaadata, kuid kahtlen, et miskit rohkem teada saan.

[Kert11]

ma programmide kohta ei oska öelda, aga mul oli nii, et diagnostiku juures kus käisin, ta võttis kõigepealt ühe läpaka ja see ei näidanud konkreetset andurit, siis läks võttis teise läpaka (ja teise programmi) see näitas täpselt ära. Kahjuks ei tea mis programmidega oli tegemist ja kas inpa või mitte

[Leho]

E65el ütleb ilusti milline andur vigane kui inpaga vaadata.

Ei ütle, kui plokk on maha kärsanud. http://www.e60-forum.de/old/thread.php? ... 264#477777" onclick="window.open(this.href);return false; Lühises andurite või juhtmete peale teist plokki ühendada ei tohi, siis on tulemus sama. FL LCI E60/61 plokk on viisakama lühisekaitsega, sellega võib juba lühise peale katsetada.

[Frenzi]

E65el ütleb ilusti milline andur vigane kui inpaga vaadata.

Ei ütle, kui plokk on maha kärsanud. http://www.e60-forum.de/old/thread.php? ... 264#477777" onclick="window.open(this.href);return false; Lühises andurite või juhtmete peale teist plokki ühendada ei tohi, siis on tulemus sama. FL LCI E60/61 plokk on viisakama lühisekaitsega, sellega võib juba lühise peale katsetada.

Seega, kuidas ma saan teada vigased andurid ilma uut blokki rikkumata?
Samuti pakuti mulle ka LCI auto pealt plokki, kas see oleks mõistlikum võtta?

[TELK]

E60 näitab hiina autocom isegi milline andur ei tööta. Mitte töötava anduri näed ekraani pealt ka ära ju. Sul viga pigem blokis. Pagass uputust pole saanus we?

[Leho]

Seega, kuidas ma saan teada vigased andurid ilma uut blokki rikkumata?
Võtad skeemi ja testri ning mõõdad ja uurid. Esi- ja taguots on erineva pistikuga, ühendad ühe lahti jne. Kui viga ees ja pole suurt tahtmist jamada, on var jätta esimene pistik lahti ning PDC-st ja CCC-st esimesed maha kodeerida. Eesimesed andurid on vajalikud vaid blondiinidele. PDC-s tuleb ka määrata, et andurid lülitatakse tööle vaid tagurpidikäigul. Kodeeringu muutmise ridu on kokku 4. Moodulid: CCC-APP, CCC-GW ja PDC.

Samuti pakuti mulle ka LCI auto pealt plokki, kas see oleks mõistlikum võtta?
Sai juba öeldud. Ning mitte ainult mõistlikum, vaid lausa hädavajalik, kui on lühis ja robinal peale lennata. Pärast süsteemi kordasaamist võib asendada remonditud pre plokiga. Seal on vaja 2 transsi vahetada vastavalt juhisele. 1 põleb maha ja teine, mis mahapõlenut tüürib, läheb lühisesse.

E60 näitab hiina autocom isegi milline andur ei tööta. Mitte töötava anduri näed ekraani pealt ka ära ju.
Samade hiina andurite pärast lühised tekivadki ja lendavad plokid. Siis ei näita enam midagi. Kui lühist pole ja 2või rohkem andurit on vigased, on vigase ülesotsimine juba probleem, sest süsteem kiputakse välja lülitama. 1- E65-l, mis töösse tuli, olid koguni 4 vigased (neist 1 lühises) ja plokk ka surnud. Seal sama plokk, mis 60-l

Pagass uputust pole saanus we?
Uputuse vältimiseks puurige põhja 5 mm auk. Seal plokke rohkem kui pdc ja tuleb uputust kindlasti vältida. Pärast seda ei maksaks autoga järves sõita.

[fedja]

Kui kellelgi huvi remontida,siis nii mõnedki pdc blokid toimima saadud,mis lühises anduri tõttu otsa saanud.