Pööret kell seisab nullis ja nii kogu sõidu vältel.

ahtix · Postitus Postitas **ahtix** » 11.01.2006 21:38 04

Kas rusikaga peale lüies oleks kasu või on mingi lihtsam moodus seda tööle saada.

inc13 · Postitus Postitas **inc13** » 12.01.2006 15:32 30

ahtix kirjutas:Kas rusikaga peale lüies oleks kasu või on mingi lihtsam moodus seda tööle saada.

spido taga patarei tühi,vaheta ära

kopamees · Postitus Postitas **kopamees** » 12.01.2006 16:22 42

inc13 kirjutas:
ahtix kirjutas:Kas rusikaga peale lüies oleks kasu või on mingi lihtsam moodus seda tööle saada.
spido taga patarei tühi,vaheta ära

Ega see sul seinakell pole, et patarei tühi ja vahetad ära

Seal oleneb aastakäigust paigaldatud väga tobeda mõõduga akud, mis omakorda punktkeevitatud klemmide vahele. Niiet pusimist ja jootmist jätkub.
Samas, kas keegi teab kust e34-le sobivaid akusid tln. leida võiks?
Omal on sellised lühikesed jämedad ja aa tüüpi akusid oleks suht ebamugav aretama hakata. Aga e28 olid küll AA suuruses akud.

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 12.01.2006 16:23 50

E34 kellad on ilma akudeta.

kopamees · Postitus Postitas **kopamees** » 12.01.2006 16:54 15

priitv8 kirjutas:E34 kellad on ilma akudeta.

Tohohh

Mis asjad need siis seal spidoploki kaane all on- ilusti kahekesi kõrvuti ja +, - märgid kah peal, oli vist isegi miski V või mAh peale märgitud.
Muidugi on mu dislal mehaaniline kellaplokk, aga siiski E34!!!

inc13 · Postitus Postitas **inc13** » 12.01.2006 19:35 48

priitv8 kirjutas:E34 kellad on ilma akudeta.

hmm ,mul e32 oli aku küll .. või olen mina seniilseks jäänud ...?
32 ja 34 peaks ju sarnased junnid olema ?

kopamees kirjutas: Ega see sul seinakell pole, et patarei tühi ja vahetad ära
.

IRW

sellest pole nagu maininud ,et jube lihtne peabki olema

Jaanus_P · Postitus Postitas **Jaanus_P** » 12.01.2006 21:23 37

nende akude kohta ma juba kunagi vastasin. põhimõtteliselt on kõige lihtsam võtta aku kood ja lüüa neti otsingusse. seni on tevalo ikka andnud soovitud tulemuse.

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 13.01.2006 00:04 53

inc13 kirjutas:hmm ,mul e32 oli aku küll .. või olen mina seniilseks jäänud ...?
32 ja 34 peaks ju sarnased junnid olema ?

Tõesti? Siis ilmselt ainult sel kõige vanemal plokil. Ja see on sama jah, ainult et E34 peale sattus neid veel vähem. Kaks järgmist modifikatsiooni (valge ja sinise tagaseinaga) peaks küll EEPROM-ide peal olema, oma plokis (sinine) ma küll mingeid akusid ei näinud.

inc13 · Postitus Postitas **inc13** » 13.01.2006 15:23 38

priitv8 kirjutas:
inc13 kirjutas:hmm ,mul e32 oli aku küll .. või olen mina seniilseks jäänud ...?
32 ja 34 peaks ju sarnased junnid olema ?
Tõesti? Siis ilmselt ainult sel kõige vanemal plokil. Ja see on sama jah, ainult et E34 peale sattus neid veel vähem. Kaks järgmist modifikatsiooni (valge ja sinise tagaseinaga) peaks küll EEPROM-ide peal olema, oma plokis (sinine) ma küll mingeid akusid ei näinud.

auto oli 1986 aasta 735 (e32)

priitv8 · Postitus Postitas **priitv8** » 13.01.2006 17:05 58

inc13 kirjutas:auto oli 1986 aasta 735 (e32)

Selge siis.

streetracer007 · Postitus Postitas **streetracer007** » 15.01.2006 21:27 43

kas e28 on ka säl taga mingi aku ? mul ei tööta ka se tahokas ja selle all olev bena kulu näitaja

Danil523 · Postitus Postitas **Danil523** » 15.01.2006 21:52 12

streetracer007 kirjutas:kas e28 on ka säl taga mingi aku ? mul ei tööta ka se tahokas ja selle all olev bena kulu näitaja

Vat see on vist juba teine asi, mul oli kaitse läbi(kaitsmeplokkis)....

hanzvonkazak · Postitus Postitas **hanzvonkazak** » 15.01.2006 21:59 16

seal on kaks akut. suuruse AA

Pööret kell seisab nullis ja nii kogu sõidu vältel.

Pööret kell seisab nullis ja nii kogu sõidu vältel.

Re: Pööret kell seisab nullis ja nii kogu sõidu vältel.

Re: Pööret kell seisab nullis ja nii kogu sõidu vältel.