Avarii pildid

[MargusA]

2 korraga

https://tartu.postimees.ee/6783779/foto ... agant-otsa

[Indrek523]

Mulle ajakirjanikud meeldivad, BMW sõitis ja purustas! Samas teine artikkel kus volkswageni juht põhjustas! Tesla on ajast ja arust tundub, BMW suudab juba ammuilma ise liigelda!

[TarmoV12]

Vastu aeda paiskunud sõiduk riivas jalakäijat

[6Tenz]

Ega juhuslikult sama M5 pole mis miilil 315 sõitis?

[Ma®tin]

Ei.

[AARE540]

Pull värk, et kolmel kahes õnnetuses osalenud bemmil on kõigil rattad risti-rästi all

[Roland325]

M5 tehakse korda ja kevadel raudselt müügis

[Oliver.L]

Liiga kallis jah, et mahakanda ilmselt.

[TELK]

Huvitav kas vanapapi oli näiteks oma pojale eelnevalt autot laenanud. Ja viimane oli siis autot sihtotstarbeliselt kasutanud ja rehvid ära kulutanud

[ooDDoo]

Pildilt tundub täiesti keskmise foorumlase "sõidab suve lõpuni ära " rehvid all.

[RND]

Kui 60 aastane vanapapi endale M5 ostab, siis vaevalt ta sellega rahulikult kulgeda plaanib. Eks müüs mingid oma ärid maha ja naudib nüüd vanaduspõlve

[m2x]

Pull värk, et kolmel kahes õnnetuses osalenud bemmil on kõigil rattad risti-rästi all

Alukaikad sildades, palju nende murdmiseks "valetpidijõudu" vaja läheb.. Misiganes muul margil, kus sillageomeetria lihtsam ja jätkuvalt plekki kasutatakse, oleks samas olukorras ehk ratas enamvähem all, aga lisaks paindunud õõtsadele tuleb ilmselt ka kerekinnitusi tagasi väänama hakata. Minu loogika järgi parem käigu see kaigas sealt minema ja ratas kus seda ja teist aga vähemalt on kerekinnitused sirge(ma)d ja tõenäolisem lihtsamalt korda saada. Tolle M5 puhul midagi lihtsat muidugi olema ei saa, mina paneks Tussiku juurde järjekorda

Muidu maine mõttes- panite tähele, et üle pika aja tehti pealkiri BMW kohta, kus BMW marki nimetatud polnud. Olgu see maine nagu on, aga sellise BMW kohta "sõiduk" öelda on ka natuke solvav

[BumBum]

Kui 60 aastane vanapapi endale M5 ostab, siis vaevalt ta sellega rahulikult kulgeda plaanib. Eks müüs mingid oma ärid maha ja naudib nüüd vanaduspõlve

Vanuse erinevus. Noored müüks kõik vanemate vara maha, et omale M5 osta. 60 aastaselt omad ettevõtet, mis võimaldab M5 omada ja selle hoolduskulusid katta.

Ma usun, et üldine statistika näitaks, et enamuse luksusautode omanikest on 50+ vanuses inimesed, kes on elus palju saavutanud ja nüüd tulemust naudivad.

[AARE540]

Ma just eile vaatasin, et naabrimehe juures seisis üks üsna värske S-mersu ja selle roolis oli ikka tugevalt üle 60 härra, pigem isegi ligi 70. Kusjuures Eesti on ses suhtes vist üldse haruldane riik, et siin on kallite autode roolis nooremad jogad, mujal maailmas on kallite autode roolis tõesti vanemad inimesed

[Oliver.L]

...mujal maailmas on kallite autode roolis tõesti vanemad inimesed

Päris nii see pole.

[AARE540]

Noh, eks ma pidasin seda silmas, et Eesti on selline riik, kus kallis auto on mõnele uusrikkale obligatoorne, et näidata oma jõukust. Arenenud riikides ei ole kallis auto teistele millegi tõestamiseks.

[BumBum]

Youtube ei peegelda reaalsust. Loomulikult ei saa nüüd 100% väita, et see nii on.
Asi on ajaloos, meil ei olnud ja siis ühel hetkel oli kõik võimalik, rikkus saabus.

Mäletate neid aegu küll, kui naerdi, et soomlased tuunivad oma 1.2l mootorimahuga autosid ja hullem veel kui oli diisel. Eestis oli normaalne ikka V8, alla selle olid algaja.

Üks asi on selles, et väärtused on teised. Esmalt kodu, perekond, lapsed suureks ja siis tulevad muud mugavused. Isegi soojamaa reisid on olulisemad kui autod. Teine lihtne põhjus on maksudes. Eesti on õnnistatud sellepoolest.
Norra näitel, mida suurem mootor, seda kallim auto ja rohkem maksad kindlustust ja ka maksuametile tuleb loovutada rohkem raha.
Lisaks sellele on paljudes riikides tavaline liikluskindlustus tunduvalt kallim, mõnel lisaks veel luksusauto maks.
Iseküsimus on see, kunas saabub Eestisse automaks. Kinnisvarahinnad ja palgad tunduvad küll juba rikka euroopa omadega võrdsed. Tuleb see raha kuidagi tagasi saada, kui nii hästi elatakse.

[Oliver.L]

Ei tuginegi YT, vaid oma silmaga nähtul, käies maailmas ringi. Olles palju käinud kasvõi Itaalias ja Sveitsis, siis leiab kiirete autode roolist tihti pigem noori. Lähed Saksamaale, siis jah, pigem tuleb hallipäine Grüger oma Porgega.

Aga ei vaidle Teiega, argumendid mõlemil sellegi poolest tugevad, eriti see, et meile eestlastele on kohane millegi tõestamine kellelegi võõrale, lähed sa suusatama või pulma, tehnika vaadatakse ikka üle ning siis võetakse mingi seisukoht, mis on debiilne mu meelest, mujal seda tõesti ei kohta. Aga sellised me oleme. Väljamaal nii kaua kuni jõuad arve maksta on kõik ok, vahet pole, kas sul on jalas aukudes NB toss või mitte..

[darkie]

https://www.postimees.ee/6789172/fotod- ... gant-sisse

[Oliver.L]

Istus telefonis?

[AARE540]

Üldse ei imesta. See nutisõltuvuson üha süvenev nähtus ning seda ka roolis ning olen üleüldse täheldanud, et naistel on see asi TUNDUVALT kaugemale arenenud kui meestel. Meeste puhul on tegemist rohkem noorte jogadega, naiste puhul on ringi vaadates kaugemal.
Mis liiklusesse puutub, siis olen üsna kindel, et ekraanist on põhjustatud suur osa tagant sisse lajatamisel ning see "trend" kasvab. Ja olen seda meelt, et kui keegi (tõsiselt) viga ei saa, on sellistele paras. Kahju on vaid sellest, et see mullikas rikkus teise inimese auto ära. See on varalise mõttes ainuke asi, mis negatiivne on nende nutijobude põhjustatud laksude juures, see, et oma auto kutupiilu on- PARAS!

[mkb]

Aitäh põhjaliku analüüsi eest.

[paradiisivares]

Üldse ei imesta. See nutisõltuvuson üha süvenev nähtus ning seda ka roolis ning olen üleüldse täheldanud, et naistel on see asi TUNDUVALT kaugemale arenenud kui meestel. Meeste puhul on tegemist rohkem noorte jogadega, naiste puhul on ringi vaadates kaugemal.
Mis liiklusesse puutub, siis olen üsna kindel, et ekraanist on põhjustatud suur osa tagant sisse lajatamisel ning see "trend" kasvab. Ja olen seda meelt, et kui keegi (tõsiselt) viga ei saa, on sellistele paras. Kahju on vaid sellest, et see mullikas rikkus teise inimese auto ära. See on varalise mõttes ainuke asi, mis negatiivne on nende nutijobude põhjustatud laksude juures, see, et oma auto kutupiilu on- PARAS!

+1

[ladammm]

https://www.delfi.ee/news/paevauudised/ ... Lk0O9W0yXo

[tfv]

[ladammm]

https://tartu.postimees.ee/6835193/oota ... st-avariid

[m2x]

Minu jaoks on jätkuvalt mõistetamatu, kuidas tuli libedus ootamatult. Mida me novembri viimasel nädalal ootame, bloody kuumalainet?
Sõitsin ise teisipäeval läbi sellesamuse jäävihma pea 250km, hommikupoole Tartu linnas sees ja pärastlõunal Peipsi ääre metsavahedele välja ja no ei olnud ootamatu. Hommikul esimene trepiaste oli ootamatu. Teeolud pärast seda enam mitte.

[JanekEnde]

Just, talv tuleb igal aastal nagu esimest korda.

[sigaelmar]

Ilmselt 100% psühholoogiline fenomen aga mul on küll ka talverehvidega iga talv esimene libe palju libedam kui ülejäänud selle talve omad Selle esimesega oled kuidagi eriti ebakindel ja koba ja siis harjub sellega kiiresti ära. Mitte esimene libe ei tule ootamatult vaid auto käitumine esimese libedaga on ootamatu pärast pikka aega kuiva teed sõites.

[AARE540]

Täpselt sama siin, esimeste libedatega ikka kerge närv sees, aga seda pigem suurega. Eks algul tuleb ikka natuke kompida ja tunnetus kätte saada üle mitme kuu, kuidas auto ikka päriselt käitub.
Aga libedast veel rääkides- täna rääkis meie lukksepp, et näe, isegi koerale tuli libe ootamatult, ei saanud ringe teha, ikka paar korda jalad alt ära ja küliti maas, kuigi aastaringi naelad all ja pidev nelivedu
Ikkagi tuli libe ootamatult