Osramil uued LED-id H7 asemele

[priitv8]

Osram on suutnud ära "homologeerida" oma LED valgustid, mida saab otse H7 asemele paigaldada.
Unustage need hiina aftermarket ksenoonid!

https://www.heise.de/hintergrund/Innova ... 18036.html

[ttsys]

Olen mitmeid aastaid saanud H7 LED kasutada ning kogeda BMW-del ja need mitte ei ole üksnes paremad kui halogeen-lambid vaid ka efektiivsemad kui sama kerega/ajastu orig. xenonid.
Lisaks on hea, et turg ilmselt korrastab, sest Hiinast tuleb meeletutes kogustes ka seda LED prahti. Nüüd paneb Osram vähemalt nn mõõdupuu paika.

[priitv8]

Nüüd paneb Osram vähemalt nn mõõdupuu paika.

See on hea ja see ka, et ilmselgelt on asi saadud EU/EC koridorides ära kinnitatud. Kui sellist kraami saab nüüd legaalselt Saksa tänavatel kasutada, siis saame meie ka seda teha.

[RazzKalbass]

ˇKahtlen et tänavalegaalsed on..kui ikka halogeenile tehtud tuli

[ttsys]

Loe tekst uuesti, mis mudelid on juba kinnitatud. A la Audi aastast 2003 ei teadnud LED esituledest siis veel midagi. See on ainult aja küsimus kinnitada need sisuliselt kõigile milleeniumijärgsetele mudelitele.

[AARE540]

Kui need tõesti head on, siis tuleb oodata, millal neid osta saab. Odavad need kindlasti pole, kuid kuna see võiks olla halogeenidele ainus legaalne lahendus, poleks sellel ka väga vahet. Valgust pole pimedas ju kunagi piisavalt. Eks igasugu LED-Xenon-Laser-tuledega autode omanikud itsitavad pihku, aga tegelikult on ju väga palju haligeentuledega autosid liikvel. Kõik kindlasti neid Osrami lampe ei ostaks, aga ma paneks omale küll nii lähi- kui ka kaugtuledesse, kuigi isegi halogeenina pole need halvad.

[Mart_L]

Muidugi üks asi on see, millal neid osta saab, teine on see, millal meie maal need ka ametlikuks tunnistatakse. Teatavasti meie ülevaatused ja Maanteeamet on nagu riik-riigis ja neile jõuab selliste asjade puhul kohale see, et me ka Euroliitu kuulume, tõsise hilinemisega

[AARE540]

Seda muidugi, kuid nagu viimase LS muudatustega selgus, et vahel võib sealt "ülevalt" midagi asjalikku ka pudeneda

[ttsys]

See ei käi ka mujal automaatselt;
"3rd and 4th step
Scan the QR code on the OSRAM Trust sticker on your NIGHT BREAKER ® LED packaging or enter the 7-digit code in the OSRAM Trust app . After you have completed the check, you will receive the download link with the general type approval (ABG). Print them out and always carry them with you after the LED lamps have been installed."
https://www.osram.de/am/night-breaker-l ... edcheck%2F

[eero]

Neid saab juba osta. Neljapäeval müüsib viimati.
Hind on üle soti komplekt, pmlt sama, nagu paar heledamat kvaliteetset D1S xenon pirni. Niiet pole midagi ulmelist.

[ttsys]

Kindel, et saada olevad on just need Night Breaker H7 LED?


Turul on üle aasta ka üks suhteliselt ebaõnnestunud versioon (oli vist ca 14W). Suvaline Amazon link; muide võib ka lugeda mida kasutajad sellest versioonist arvavad.

https://www.amazon.co.uk/LEDriving-Corr ... r=1-1&th=1

Sellega käib "sama jalga" ka üks Hiina versioon; 25W..., kui on ka tegelikult ehk, mida on vähe-mis-vähe, et lähituledest tõsiselt võetav valgus välja lüüa.

https://www.ebay.com/itm/New-OSRAM-LED- ... %3A2334524

Muide Hiina ühed ägedamad H7 lambid on täna ca 50W / 12 000LM (testitud, kontrollitud). Kõik Xenonid kahvatuvad selliste kõrval. Sisuliselt nagu 2020 tehasevärava sõidukite LED-id. Selles mõttes Xenon on ikka nii eilne päev kui veel olla saab.

[m2x]

Sõbra Omega kaugtuledes on hiina 50w/12000lm sees. Ikka päris jõhkralt on valgust. Maksid 58$ paar, ehk 2-3x kallimad kui keskmine Aliexpressi LED komplekt.

[eero]

Turul on üle aasta ka üks suhteliselt ebaõnnestunud versioon (oli vist ca 14W).

14W on Gen1. Need olid Gen2 16,9W.
Aga huvitav, et seal Priidu toodud lingil on 55W. Nightbreaker LEDidele 64210DWNB antakse 19W.
Aga neid pole veel jah.
https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAK ... P_4062000/

[ttsys]

Amazonis eeltellimisel 130€/tk.
https://www.amazon.de/gp/product/B08DNZ ... arketplace

See 55W on pigem ajakirjaniku fantaasia. Ilmselt proovitakse kuvada valgustuse võrreldavat võimsust, mis on H7 halogeen-lambil 55W. LED lampidele ei ole teatavasti võimalik nn tarbimisvõimsuse kaudu määrata valgustuse tugevust. LED tarbitav voolu tugevus on oluliselt madalam kui halogeenil ja ka standard 35W Xenon lambil jne. Märgitud LED sisend 19W ja 1500lm valgustugevus on võrdlusena hõõglambiga ca 90W. Kahtlust omamata korralik valgus ja seda kirgas valge 6000K.

[TheDiegoMedia]

Kuidas need led 6000k toimivad pimedas märja asfaldiga?

[ttsys]

Säilitab nähtavuse paremini kui Xenon, töösagedus annab oluliselt parema efektiivsuse. Ka 6500K ei lähene veel kriitilisele piirile, aga pole ka seda efekti, mis xenoniga leek lambis juba 5000+K juures tekitab... LED 6000K on ühtlane valge pallett mitte nagu Xenonil erineva kraadiga värvilaigud jne. Üldiselt üle 6000K puudub LED puhul ka argument - ei lähe need külma, K, lisades paremaks. Teine teema on led-i kuumenemisega - vot sealt tuleb kvaliteedi erinevus, mis Hiina LED lampidel kõige rohkem varieerub. Segaseid faktoreid on niigi palju ja suht raske on leida selliseid tehnoloogilisi lahendusi, kus on tagatud dioodide efektiivne temperatuuri juhtimine. Kui LED üle kuumeneb siis kaotab arvutuste kohaselt 30-50% väljastavast valgusenergiast. See asjaolu on täna üks peamine faktor, mis "terad sõkaldest eristab".

[priitv8]

Huvitav oleks teada, kuidas nendel ledidel UV kiirgusega lood on. Ja see näitaja hiina vs muu maailma oma.

[ttsys]

LED-st on tehnoloogiliselt juba väga keeruline UV välja pigistada.... HID lampidest just seetõttu tahetigi väga kiiresti vabaneda ja tänu sellele sai ka LED arendus tugevalt rahastatud. See UV teema ikka ja jälle "ujub üles", aga tegelikult on see üleüldse üks peamine argument LED tehnoloogia kasutusele kodudes, tänavatel jne.
https://www.premierltg.com/do-led-light ... ning-beds/
https://www.aquisense.com/technology

[hansu]

Muide Hiina ühed ägedamad H7 lambid on täna ca 50W / 12 000LM (testitud, kontrollitud). Kõik Xenonid kahvatuvad selliste kõrval. Sisuliselt nagu 2020 tehasevärava sõidukite LED-id. Selles mõttes Xenon on ikka nii eilne päev kui veel olla saab.

Hiinlased pakuvad xenon lambile ka LED asendust 50W / 18000LM, kas keegi on proovinud?

[ttsys]

Valdaval enamusel on temperatuuri juhtimisega probleeme, eriti odava otsa omadel...., aga paraku ka hind ei taga sealt maalt mitte midagi. Palju sõltub ka konkreetsest tule korpusest kuidas jahutus võimaldatud. Kui need a la 48 led kivi hakkavad 360 kraadi küpsetama siis temp läheb väga kiiresti kriitiliseks.... kuskil 70 kraadi juures hakkab asi halvaks kiskuma ja ca 100 kraadi juures on pool valgusvõimsust kadunud. Seetõttu, mis ühel töötab kuskil x valgustis ei tähenda veel seda, et ka mujal ok. Samal põhjusel teeb Osram mudelipõhist kontrolli ja mõõtmisi.

[eero]

Turul on üle aasta ka üks suhteliselt ebaõnnestunud versioon (oli vist ca 14W).

OK, 14W jah.
Aga huvitav, et seal Priidu toodud lingil on 55W. Nightbreaker LEDidele 64210DWNB antakse 19W.
Aga neid pole veel jah.
https://www.osram.de/ecat/NIGHT%20BREAK ... P_4062000/

Korrigeerin seda. Need, mis ma olen 120€ müünd on siiski LEDriving Gen2 6000K H7, mille sisendvõimsus on 16,9W ja valgustugevus 1215lm. Peaks vastama siis ca 70W hõõglambile?

[ttsys]

Üldine teadmine annab tabeliga, et 1600lm vastab mitte halogeen 100W ja halogeen 72W. Seega 1215lm on ca 55W halogen.
Need Osram HL gen2 on off-road ja selles mõttes valusas konkurentsis... täna on off-road jaoks ikka hullult segast LM väljutavad LED-id turul saada ja maksavad suurusjärgus 70-100€/2tk. Pealegi need Osram HL led lambid "põevad" sama haigust mis enamus laiatarbe led-id oma olematu soojus/temp-juhtivusega. Segast LM tootvad led-id on selles mõttes enam usutavad, et suudavad ka üle koormatuna säilitada minimaalse ca 2000lm, et valgust pilduda... need Osram HL-id kukuvad suvekuudel lihtsalt pärast 20min sõitu uduloori ja siis sõida nagu müts silmadel. Uutel night breaker-itel pidi jahutus oluliselt parem olema, mis on ka usutav, kui nad on suutnud seda tõestada on-road jaoks. Muidugi, elame- näeme.

[MairoG]

On need ka error free ? Mõtlen, genuine osram toodangut

[ttsys]

Vastus on nende ridade sees/vahel:
"1st and 2nd step
Call up the compatibility list and compare the vehicle approval number in your registration with the one in the table. If this matches, please check whether the headlight approval number in the list also matches that on the headlights of your car. You can also find out in the vehicle list whether you need the LEDriving ® ADAPTER and / or two LEDriving ® CANBUS for installation . Attention: The street legal is only given with original OSRAM accessories!"
https://www.osram.de/am/night-breaker-led/index.jsp

Kui kinnitus olemas siis väidetavalt ka auto "õnnelik" ehk rikkevaba; Teiste sõnadega osta vajadusel juurde "LEDriving ® SMART CANBUS".
https://media.osram.info/media/img/osra ... WWW_02.pdf

[arnis]

kvaliteetne HID valgusallikas mis töötab 35W peal annab märksa rohkem valgust kui
paarist ruutmillimeetrist fokuseeritud LED diood(id) seda teha saavad (seisuga 2020).
Kui silmale on kõige "rohkem valgust andev" 5500K, siis lisaks "palju valgust" on olemas
veel muud näitajad, nagu "häiriv valgus" (näiteks liiklusmärkide helkurpind) ja ka
lainepikkuse neeldumisnurk, mis puht füüsikaseaduste kohaselt annab eelise soojemale
valgusallikale KEHVADES ilmastikuoludes. Füüsikaseadustele vastu ei saa - see on ka
põhjus, miks päikeseloojangus on punakad - sinine valgus paneb atmosfääri sisenemisel plehku.
Lainepikkus on lühem, sellel on vähem energiat. Infrapunasaunas saab endale demo teha.

Seetõttu HIDid, kuna annab VÄGA palju (piisavalt) valgust, on tehaste poolt pea alati 4300-4500K.
See on suure valguskoguse puhul optimaalsem valik.
Pole lihtsalt vaja 6000K fäncy päncy asja teha KUI reflektor ja klaas on korras.
Kromaatiline abberatsioon (värvide mäng valgustusala servades) on pigem kehva tuleoptika
konstruktsiooni tulemus, jällegi, külmem valgus annab hagu juurde.

Miks siis LEDid on 6000k? Sellepärast et LED ei ole niivõrd võimas (per ruutmillimeeter) valgusallikas ja
tema maksimaalne kasutegur on just 6000K juures. Lisaks näeb lahe välja. Õnneks saab LEDidega
parema tule ehitada lõppude lõpuks. Odav see küll ei ole jah. Kui retrofittida, siis ikkagi 5500-6000K
LEDi puhul annab parema tulemuse.

Lisaks on HIDil eelis tuleklaasi pind ära kuivatada/sulatada. LEDid ei tee seda. Päris pinda käib.

Huvitav, kas autotootjad hakkavad odava otsa autodesse pakkuma tehasest selliseid H7 valgusallikaid.

[ttsys]

Kui luupide taga siis vahet ju pole - soojuseristus isegi gramm LED-ide kasuks ehk kuivatamise/sulatuse osas sama nigelad. Muide väga levinud on LED lampidel lisaks radiaatoritele ka elektriline sundjahutus ja see annab luupidega tulede soojusvahetusele eriti tugevalt tunda.
H7 istuvad enamasti laternas nn täisvaates tuleklaasi suhtes ehk otsepeegeldusega reflektoriga. Muidugi on ka ekraani all olevad H7 (n. MB jne) tuled, aga kuna LED lampide üldine kitsaskoht on just vastupidi pigem efektiivne soojusjuhtimine siis läbi selle on saavutatav ka minimaalne laterna kuivatus.
Osram on sundventilatsiooniga LED lambid kõrvale jätnud. Ilmselt kontrolleriga juhitavate LED lampide arendus+tootmine+kvaliteet ei mahu riskiportfelli. Samas jälle me ei tea, mida nad teevad aasta-kahe pärast.
Osrami (arendus)insenerid on külg-külje kõrval istunud ülikoolides samade tüüpidega, kes autotööstuses tegutsevad. Kas just pelgalt odavama otsa omad; ega me ei tea seda. Võib spekuleerida, et kui Dacia täna ei paku isegi lisavarustusena LED tulesid, võrreldes ka kõige odavama otsa Skodaga, siis kõik on võimalik.

Lisaks on HIDil eelis tuleklaasi pind ära kuivatada/sulatada. LEDid ei tee seda. Päris pinda käib.

Huvitav, kas autotootjad hakkavad odava otsa autodesse pakkuma tehasest selliseid H7 valgusallikaid.

[Oliver.L]

Hetkel minu varustaja seda pakkuda ei saa, aga kui see on temale saadaval, siis plaan ära proovida. Eks saan siia pildimaterjali ja arvamusi lisada mingi hetk. Autoks halogeen luuptuledega Subaru Impreza GH.

[ttsys]

Hiina Osram 2500LM ja tempkontrolliga! Need on-road alla ei lähe, aga proovige ära enne, kui night breakerid tulevad.
https://www.aliexpress.com/item/1005001 ... web201603_

[BumBum]

Konkreetne video pigem erand, kuid see näitab, mida tuleks paigaldusel kontrollida. Piisab 1-2 minutist vaatamisest, ilma keeleoskuseta.

Mõned asjakohased LED-ide testimis videod veel. Ei mäleta kas oli samalt kasutajalt, kuid üks Venemaal tehtud katse oli aliexpressist tellitud LED-idega. Taksojuhtidele soovitas linnas sõitmiseks, mitte enamaks.

[ttsys]

Võimsust / valgustugevust saab tõsta ja seda loomulikult ka tehakse ning just seda võistlust ennekõike ka peetakse. Hiinlaste enda mehitatud tehastes väidetavalt täna sellist led kivi ei toodeta, mis hetkel led rekordi lähedast lm ühikuid versus tarbitav võimsus välja sülitavad. See on muidugi x aja küsimus kuni nad selle lahti murravad, mis täna tehnoloogiat juhib, aga sellegi poolest on neil suht-koht pikad käed, et importida need kivid oma toodete jaoks. Vaatamata ka 4-5 korda kõrgemast hinnast Hiina kividega led lampidest vaatan, et need on valmis toodetena alla 100€/2tk ehk paar. Võib ju teha meeletu LM ühikut pritsiva Led lambi, aga ikkagi, kui see ei suuda mitmeid tunde säilitada minimaalset nominaali siis ei ole need tõsiselt võetavad tooted. Jäi silma ka selline võrdlus ja see ei ole pelgalt müügi argument vmi. Tähtis on saavutada stabiilne valgustugevus.