Et siuke probla et otsasalnik läbi ja käigukasti öli ajab välja
Kui raske seda vahetada on ja mis tuleb lahti lasta, ja palju üldse mahutab see käigukast öli???
524td-ga on tegu
E28 Käigukasti otsasalniku vahetus
E28 Käigukasti otsasalniku vahetus
Tere.
Et siuke probla et otsasalnik läbi ja käigukasti öli ajab välja
Kui raske seda vahetada on ja mis tuleb lahti lasta, ja palju üldse mahutab see käigukast öli???
524td-ga on tegu
Et siuke probla et otsasalnik läbi ja käigukasti öli ajab välja
Kui raske seda vahetada on ja mis tuleb lahti lasta, ja palju üldse mahutab see käigukast öli???
524td-ga on tegu
Aga milline otsasalnik? Kindel, et veovõlli oma? Enamasti lekib neil see väike, vahetushoova oma, ja õlikadu on sealt väga väike. Pöörlev kardaan peksab selle muidugi hästi laiali ja peale vaadates võib tekkida mulje, et kõik lekib. Kastis õlitaset oled vaadanud? Ülemise simmeri lekke korral pole sinna tavaliselt suurt midagi lisada.
Priit
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
540iX 240kW/450Nm, aga ikka pooled silindrid puudu!
Töö käigust saad aimu siit
Rõngastihend on mõeldud pöörlevat võlli tihendama, aga vahetushoob liigub teljesuunas. Paratamatult tekib sinna õlitilgake. "Higistav" käigukastiots on tavaline. Õli läheb 1,18 l, tase on täiteavani.
Rõngastihend on mõeldud pöörlevat võlli tihendama, aga vahetushoob liigub teljesuunas. Paratamatult tekib sinna õlitilgake. "Higistav" käigukastiots on tavaline. Õli läheb 1,18 l, tase on täiteavani.
Sõidurõõm