2007 BMW 325i, 330i, 335i 3-Series Coupe (E92) avalikustatud

[Ilves]

Soovitan siia teemasse lugeda juuni 2006 BMWCar'ist intervjuud Claus Luthega (pre-Bangle BMW Head of Design, tema käe alt on tulnud E30,E32,E31,E36,E34 ja E38). Üsna mõtlemapanev jutt, kui ta ei oleks pidanud õnnetu peretragöödia pärast 90-l ametit maha panema.

[AARE540]

Soovitan siia teemasse lugeda juuni 2006 BMWCar'ist intervjuud Claus Luthega (pre-Bangle BMW Head of Design, tema käe alt on tulnud E30,E32,E31,E36,E34 ja E38). Üsna mõtlemapanev jutt, kui ta ei oleks pidanud õnnetu peretragöödia pärast 90-l ametit maha panema.

Kas sellest artiklist veebiversiooni ei ole liikvel? Vabandan OT pärast juba ette, kuid tekitasid huvi selle vastu...

[Ilves]

Kas sellest artiklist veebiversiooni ei ole liikvel? Vabandan OT pärast juba ette, kuid tekitasid huvi selle vastu...

Arvan, et pole. Telli endale parem ajakiri koju käima, ainult 1500 aasta Kui kuhugi skänneri ligi peale puhkust saan üritan sisse tõmmata.

[priitv8]

Kui kuhugi skänneri ligi peale puhkust saan üritan sisse tõmmata.

Ma olen kogu aeg skänneri lähendal. Kui Sa ajakirja minu kätte usaldad, siis teeme ära.

[Sander]

et jah...see meeldimise teema on nii nagu on. tegelt paneb number 335 silmi punnitama..

Kahjuks pole seal midagi silmi punnitada, 335-si on ennegi tehtud:
Hartge H35 335 e21.
http://www.bmwe21.net/tuners.htm

[kapa]

loomulikult on tehtud ... meil eestiski on mitu e30 3.5 e .daaaa...tehas lihtaslt näitab et nad oskavad ka 550 e ja 335 i teha

[Muhv]

Oh teid, radikaliste Ma olen ilmselt piisavalt vanamoodne vanainimene (ikkagi juba 31), et kaldun eelistama evolutsiooni revolutsioonile.

Mul on siis vist teine noorus juba

[Relk]

BMW võitis juba palju poolehoidjaid oma uuele disainile 7se, 5se ja 1sega, kuid suure müügiedu lootuses tehti 3se juures järsk pidurdus ning püüti kindla peale minna. Tehnika on sellel auto väga väga hea ning kui vaadata seda kui masinat on tegu väga hea masinaga. Välimus aga südant kiiremini lööma ei pane.

[328i]

küljepealt on veel norm kuju kuid eestvaates on küll auto ära rikkuda suudetud...

[testivoitja]

suhtkoht mõttetu vaidlus ju tegelt?
selle auto ostab see kellele see meeldib(kui auto tuleb sellisena välja).
ja kellele ei meeldi see seda ju ei osta ka.mulle igatahes küll meeldib.

ja teiseks.disainige ise vähemalt üks auto sarnanegi asi valmis ennem kui gritiseerima hakkate



Tervitusega reix

[Relk]

Kuidas kommenteerite 335i mootori saavutust. Lugesin UK ajakirja Car Magazine ja see oli küll väga impressive. Vääne on 1400-5000rpm. Seega peaaegu flatline ning minekut on igal ajal iga käiguga.

[Ilves]

Kuidas kommenteerite 335i mootori saavutust. Lugesin UK ajakirja Car Magazine ja see oli küll väga impressive.

Lugesin ka Car'i ja varem BmwCarist tutvustust. Ülduselt tundub, et tuuningufirmadele on antud võimalus suht väikese rahaga M3 hirm valmis teha Palja chipiga imevad korralikumad tegijad (DMS,Hartge,Schnitzer) sealt ilmselt juba 50hp juurde, kui veel sisse-väljalaset ka aidatakse siis enamgi. Rääkimata sellest, mis juhtub siis kui panna suuremad turbod

Ja DrexlerMotorsport pakub ainult ca 2K EUR-iga ka sinu maitse järgi tehtavat LSD diffrit, seega pole ka pidamisega probleeme.

[ryan]

[Kustas]

Selline pill ongi . Ega tollega vist normaalselt sõita ei kannata Kõik kurvid ikka külg ees.

[raimo_r]

Kuidas kommenteerite 335i mootori saavutust. Lugesin UK ajakirja Car Magazine ja see oli küll väga impressive.

Lugesin ka Car'i ja varem BmwCarist tutvustust. Ülduselt tundub, et tuuningufirmadele on antud võimalus suht väikese rahaga M3 hirm valmis teha Palja chipiga imevad korralikumad tegijad (DMS,Hartge,Schnitzer) sealt ilmselt juba 50hp juurde, kui veel sisse-väljalaset ka aidatakse siis enamgi. Rääkimata sellest, mis juhtub siis kui panna suuremad turbod

Stock'is peaks surveastme olema ~10.1:1 ehk tavabensiiniga väga palju üle ei lae. sellepärast ka väiksed turbod ja väike lag.

[priitv8]

Seal pole laaderõhku ollagi: 0.4bar on stockis. Ja kõrge surveaste.

[Arux]

sweet ! Ja välimus hakkab ka üha enam imponeerima! BMW laseb endaga päris palju ikka mängida kui erinevad sõidumõnu piiravad proged välja lülitada - või kontrollib elektroonika vähesel määral ikka olukorda?

[TanelE34]

UM-is saab praegu 325i Coupe-ga proovisõitu teha, kuid 335i olla salongi jõudes kohe maha müüdud, järgmist 335i testautot lubati alles järgmisel aastal.

Aga Autoweldis müüakse 10km läbisõitnud 335i , hind "vaid" 858K EEK
http://www.a2-automobilwelt.de/a2-2005/ ... rectjump=1

[Aimar]

Käisin täna UM-s piilumas . Täitsa kobedad . 2x 325 oli seal väljas.
Tume tundus hõbedase kõrval hoopis jõulisem ja ilusam . M6 seal kõrval muidugi matab need varju

[janz]

Üks must 335i seisis täna Central hotelli taga. Unitedi kirjadega. Sealjuures välimuse järgi küll ei ütleks et see on 5,5 sek auto.

[hanno]

ÜKs asi on seda autot UM-i salongis näha - täitsa ilus.
Aga kui täna selline vastu sõitis, siis pidi ikka pikalt järgi vaatama. Väga popp auto.

[Raivo]

Eilses autolehes oli kupeest (325i) juttu. Kirjutati küll ülivõrdes Juhitavusele oleks tahetud suisa 6 tärni anda.

[priitv8]

Kohe-kohe siis ka Cabrio (E93) -> Videotutvustus

[Taavi_SR20DET]

http://s22.photobucket.com/albums/b335/ ... nt=335.flv

335i Automaat, PROcede 1.47, drag radialid tehase 18 velje peal.

[Raivo]

http://s22.photobucket.com/albums/b335/ ... nt=335.flv

335i Automaat, PROcede 1.47, drag radialid tehase 18 velje peal.

12,5 Mis "pühamüristus" seal kapotiall siis on? Väidavad et stock?

[aise]

http://s22.photobucket.com/albums/b335/ ... nt=335.flv

335i Automaat, PROcede 1.47, drag radialid tehase 18 velje peal.

LSD? vähemalt paistab nii

[Taavi_SR20DET]

Ei ole LSD ja ainuke mootori modifikatsioon on Procede 1.47 chip. Ehk siis täpsemalt piggyback.

http://www.vishnutuning.com/bmw_1_v380.htm (Procede 1.47, hind 1300 USD)

Procede 1.47 Dyno results: 391hj ja 570Nm mootorist.
http://www.e90post.com/forums/showthrea ... light=1.47

Lisaks on juba saada parema disainiga ja jämedamaid downpipe'e ja väiksema takistusega katalüsaatoreid (turbomootorite puhul on need 2 asja väga olulised võimsuselisajad), ning muidki catback süsteeme....

Samuti on valmimas samadelt tegijatelt v2.0:

http://www.e90post.com/forums/showthrea ... ght=376whp

http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=70626

V2.0 Chip + kattidest edasi väljalase: rattast 376whp 406lbft, e. siis mootorist ca 430hj ja 630Nm. Seda siis stock dowpipe/cat'iga. Kui need ka veel paremini voolavate vastu vahetada, siis ....

Tegemist ei ole miski teleturu kaubaga, ega mootorit rikkuva tootega, parim tõestus vast see:

335i International Racing Debut in Bathurst (Osalevad 335i-d kasutasid sama USA tegijate softi)
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=55235

[Zipp]

335i kiirem kui RS4

http://www.caranddriver.com/assets/down ... esults.pdf


S5'st rääkimata...

[Taavi_SR20DET]

Siinpool ookeani UK-s tehtud dyno video. 335i mootorist 400hj ja 550Nm. Ainuke modifikatsioon Procede V2 piggyback (1300.-USD). Tavaline tanklakütus.

[Henri.]

Nüüd ka pildikesi siis (väidetavalt ametlikust brošüürist) faceliftitud mudelist: