K: plokikaane poldid

[exit]

kas kellelgi oleks pilti vms mis järjekorras ja mis jõuga tuleks kinni keerata plokikaane poldid. autoks e36 325i 92a.

[hollow]

järjekord on keskelt äärtesuunas ja järgmisena risti vastas polt
aga jõudusid küll praegu kuskilt võtta pole... kui keegi ennem ei pista neid siia, siis õhtul kodus saan autodatast vaadata

[hanzvonkazak]

11-9-3-1-5-7-13
14-8-6-2-4-10-12 ->radikapool

uute poltidega siis
Stage 1- 30-35Nm
stage 2- 90*
stage 3- 90*

[jeff01]

Palun pingutusmomente m30 mootorile (Näiteks 90a 535i 155kw)
(autodata plaat kadus ära )
Ja palun ka seletust et mida miski stage tähendab (Kas tuleb vahepeal ka oodata, mootoril käia lasta vms)
Ettetänades

[jeff01]

Sain juba vastused kui kellelgi veel peaks vaja minema siis kopeerin need ka siia.

Cylinder head bolts*
M10 four-cylinder engine
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Stage 2 (wait 15 minutes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten an additional 33°
Stage 3 (engine at normal operating temperature) . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten an additional 25°
M20 six-cylinder engine with hex-head bolts
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Stage 2 (wait 15 minutes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Stage 3 (engine at normal operating temperature) . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten an additional 25°
M20 six-cylinder engine with Torx-head bolts
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten an additional 90°
Stage 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten an additional 90°
M30 six-cylinder engine (up to and including 1987 model year)
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Stage 2 (wait 15 minutes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten an additional 33°
Stage 3 (engine at normal operating temperature) . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten an additional 33°
M30 six-cylinder engine (from 1988 model year)
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
Stage 2 (wait 20 minutes) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Stage 3 (engine at normal operating temperature) . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten an additional 35°
M40 four-cylinder engine
Stage 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Stage 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten an additional 90°
Stage 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Angle-tighten an additional 90°

[ruts]

Et asi oleks omale selge , pean küsima üle mõne "lolli" küsimuse plokikaane pingutamise kohta ;


M20 six-cylinder engine with hex-head bolts
Stage 1 . . . . . . . . . . . ... . . . . . . . . . 40 >>>MIDA ?
Stage 2 (wait 15 minutes) . . . . . . . . . 60 >>>MIDA ?
Stage 3 (engine at normal operating temperature) >>>(arusaadav!). . . . . . . . . Angle-tighten an additional 25° >> Sellest võik ka kuidagi aru saada !?

Minusuguste inimeste jaoks( ) võiks olla antud teema korralikult lahti seletatud (eesti k.) kõigile kättesaadav ehk kleeps . Alustades ; kus lihvitakse (oü..Tallinn / Tartu ..jne ) , lõpetades pingutus järjestusega .Kuna tegemist on siiski igapäevaste temperatuuri probleemidega , mis kokkuvõttes jõuavad ikka välja kaane lihvimiseni . (tegemist oli minu isikliku arvamusega , ega kuulu edasi-kaebamisele)

[Cert85]

Kui ei eksi siis
esiteks pingutad kõik 40Nm
ootad 15 minutit ja pingutad 60nm
Siis lased mootori töösoojaks ja keerad veel polti 25 kraadi kinni poole(päripäeva).