Tähelepanu, vaadake mida te ostate!
Võru autoaed mulle üldiselt ei meeldi...sups kirjutas:huvitav oleks teada kes ostis võrust 530d sedaani ära , palju mootori remondi peale on juba pannud......10-15 käis ilusti vaikselt ja siis kui mootor soojaks läks ...noo siis tuli selline kõlin ja tirin sisse et müüja ehmatas kah ära ...meis jäi sinna
Ostetakse leedust ja jumal teab kust neid "ronte" (kõik nö "autod" on alguses avariilised) ...
Käisin paar nädalat tagasi, niisama, ainult sellepärast et üks tuttav seal töötab... Oli jalle kaks ameerika maasturit, nood olid nii sodiks sõidetud... aga noh ei ole midagi, panevad enam-vähem kokku ja müüki, super kirve hinnaga ka veel...
Ja kusjuures, seesama tuttav rääkis et tingida üldse ei anna... Lihtsalt müüja on selline **** ...
ise elan siin praktiliselt kõrval ja ka vaatamas käidud erinevaid.... ega eriti soovitada küll ei tahaks...FiLV kirjutas:Võru autoaed mulle üldiselt ei meeldi...sups kirjutas:huvitav oleks teada kes ostis võrust 530d sedaani ära , palju mootori remondi peale on juba pannud......10-15 käis ilusti vaikselt ja siis kui mootor soojaks läks ...noo siis tuli selline kõlin ja tirin sisse et müüja ehmatas kah ära ...meis jäi sinna
Ostetakse leedust ja jumal teab kust neid "ronte" (kõik nö "autod" on alguses avariilised) ...
Käisin paar nädalat tagasi, niisama, ainult sellepärast et üks tuttav seal töötab... Oli jalle kaks ameerika maasturit, nood olid nii sodiks sõidetud... aga noh ei ole midagi, panevad enam-vähem kokku ja müüki, super kirve hinnaga ka veel...
Ja kusjuures, seesama tuttav rääkis et tingida üldse ei anna... Lihtsalt müüja on selline **** ...
...:::hardstyle Is The Music That I Can't Explain. hardstyle Is The Music Running Through My Veins:::...
...:::hardstyle Is The Music That I Can't Explain hardstyle Is The Music Makes Me Insane:::...
...:::hardstyle Is The Music That I Can't Explain hardstyle Is The Music Makes Me Insane:::...
võru autoaias müügis olnud AMG Mercedes-Benz
sellega läks ostja tarbiakaitsesse, kuna mootori remondiks
oleks vaja läinud 100 000.- eesti krooni
Küünlad mingi ainega kinni LIIMITUD ja sada häda veel....
edasi ma eriti midagi ei tea mis sellest asjast saanud on.
kui keegi teab rohkem, sis võib lisada!
sellega läks ostja tarbiakaitsesse, kuna mootori remondiks
oleks vaja läinud 100 000.- eesti krooni
Küünlad mingi ainega kinni LIIMITUD ja sada häda veel....
edasi ma eriti midagi ei tea mis sellest asjast saanud on.
kui keegi teab rohkem, sis võib lisada!
-
Roland325
- Huviline
- Postitusi: 1780
- Liitunud: 10.12.2006 13:44 30
- Peamine sõiduk: BMW 650
- Asukoht: Tartu
Kas tumepunane? Selle ostis ära keegi Jõgeva kandist vist. Käis meil värvimises ja omanik oli väga õnnelik auto üle ja ütles, et ostis Võru autoaiasthuvitav oleks teada kes ostis võrust 530d sedaani ära , palju mootori remondi peale on juba pannud......10-15 käis ilusti vaikselt ja siis kui mootor soojaks läks ...noo siis tuli selline kõlin ja tirin sisse et müüja ehmatas kah ära ...meis jäi sinna
Töökaaslasega vaatasime, et pill läigib kahtlaselt hästi ja iluvigu ka vähe selle aasta kohta ning lähemal uurimisel selgus, et auto üleni värvitud, kuna on käinud üle katuse! Parempoolne piit natuke sees, katus laines eest ja keevitusjälg hakkas piidal pahtli alt juba välja paistma + musta matiga äsja värvitud katuseraamid ja asfaldikriimudega iluliistud(kuidas ostja küll seda ei näinud 
). Ei hakanud omaniku tuju uue ostu puhul rikkuma ja seda "pisiasja" talle pärast ei maininud 
.
Seda 740 soovitaks siis kõigile
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html[/url]
juhiks siis tähelepanu viimasele pildile
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html[/url]
juhiks siis tähelepanu viimasele pildile
Sinine suits ja vigased pihustid nüüd küll kokku ei tohiks käia 
Sinist suitsu põhjustab liigse õli põlemine (nt vigased klapisääred). Vigase pihusti (ebakvaliteetse pihustamise) tulemusena tekib ikka pigem must suits. Need on põlemata kütuseosakesed - põhjuseks siis pihusti "kusemine", vale kütteannus, pihustiotsiku koksistumine jne.
Tuleb ka osata vahet teha sinisel ja valgel (hallil) suitsul - jällegi põhjustajad erinevad.
Sinist suitsu põhjustab liigse õli põlemine (nt vigased klapisääred). Vigase pihusti (ebakvaliteetse pihustamise) tulemusena tekib ikka pigem must suits. Need on põlemata kütuseosakesed - põhjuseks siis pihusti "kusemine", vale kütteannus, pihustiotsiku koksistumine jne.
Tuleb ka osata vahet teha sinisel ja valgel (hallil) suitsul - jällegi põhjustajad erinevad.
adidas117 Postitatud: 30.08.2007 20:23 04 Teema: .
Seda 740 soovitaks siis kõigile
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html[/url]
juhiks siis tähelepanu viimasele pildile
Kuulutuse sisestaja arvatavast näpuveast ei ole mõtet väga ennatlikke järeldusi teha.
Võiks ikkagi aru saada, et peale vale silindrite arvu on sellel pildil ka sootuks e39 kapotialune ja vaevalt isegi leedu autotööstus oleks viitsitud 38-le nii täpne 39 kapotialune ehitada
[/url][/quote]
Seda 740 soovitaks siis kõigile
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html[/url]
juhiks siis tähelepanu viimasele pildile
Kuulutuse sisestaja arvatavast näpuveast ei ole mõtet väga ennatlikke järeldusi teha.
Võiks ikkagi aru saada, et peale vale silindrite arvu on sellel pildil ka sootuks e39 kapotialune ja vaevalt isegi leedu autotööstus oleks viitsitud 38-le nii täpne 39 kapotialune ehitada
[/url][/quote]
Tarka teooriat kui palju, kuid praktika null. Tagant lendavad helesinist tossu tekitavad tilkuvad (kulunud, ebatihedad) pihustiotsad.Lauri_L kirjutas:Sinine suits ja vigased pihustid nüüd küll kokku ei tohiks käia
Sinist suitsu põhjustab liigse õli põlemine (nt vigased klapisääred). Vigase pihusti (ebakvaliteetse pihustamise) tulemusena tekib ikka pigem must suits. Need on põlemata kütuseosakesed - põhjuseks siis pihusti "kusemine", vale kütteannus, pihustiotsiku koksistumine jne.
Tuleb ka osata vahet teha sinisel ja valgel (hallil) suitsul - jällegi põhjustajad erinevad.
BMW M535i 1985; BMW 3.0S 1973;
BMW 318iS 1990
BMW 318iS 1990
sinine suits = kütuseprobleemid, must suits = õhu probleemid - üldjuhul peaks nii olema! Igatahes paljud on mustast suitsust imelihtsalt lahti saanud - õhufiltri ära vahetanud.
Alpina B6 -ga tegu küll ei ole. Link siin: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html Alpina B6-l on minuteada 2,8L millel KW-sid on 177 Link ise asub siin: http://www.sparepartsindetroit.com/auto ... /4111.html Eh või midagi Alpinadest kahe silma vahele jäänud?
Muidumees aega surnuks löömas
-
TiitR
- Huviline
- Postitusi: 6439
- Liitunud: 24.05.2006 19:16 00
- Peamine sõiduk: E70 xDrive30d
- Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
No seal kapoti all kannataks veel üht-teist punaseks võõbataRoland325 kirjutas:Peale esispoileri pole seal alpinast haisugi! Isegi kiri tagaluugil on vale ehk kusagil järgi tehtud.
Enne: E30-1,8i/2,5i/2,4d, E34-2,4tda/2,5tds, E36-2,5td, E39-3,0d/3,0da, 2xE60-3,0da, E70 3.0sd M-pakett
Nüüd: ´12a. VW Passat 2.0 tdi DSG;´09 E70 3.0d M-pakett, ´85a. VAZ 21063, ´05a. Škoda Octavia 2.0 tdi DSG
Nüüd: ´12a. VW Passat 2.0 tdi DSG;´09 E70 3.0d M-pakett, ´85a. VAZ 21063, ´05a. Škoda Octavia 2.0 tdi DSG
Õige B6 hakkab alates 350kwsass16 kirjutas:Alpina B6 -ga tegu küll ei ole. Link siin: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html Alpina B6-l on minuteada 2,8L millel KW-sid on 177 Link ise asub siin: http://www.sparepartsindetroit.com/auto ... /4111.html Eh või midagi Alpinadest kahe silma vahele jäänud?
Best-Machine-World
BMW 530i 2003 Individual-M-packet
BMW 530i 2003 Individual-M-packet
Tere!Käisin Tartus seda isendit vaatamas http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Väljast paistis kõiki ilus ja korralik.Sai siis auto ka Tartu Um-is ostueelne kontroll tehtud ja selgus et masin vajab ca 30000-40000.- eest remonti.Nimekiri oli nii pikk et ei jõudnutik seda kohapeal ära lugeda.Läbi oli esisild tagasild käigukst jooksis õli,taga differ õline,tagumine õhkpadi läbi,esimene amort õline jne.
Ühesõnaga jäi auto ost selleks korraks ära.
Väljast paistis kõiki ilus ja korralik.Sai siis auto ka Tartu Um-is ostueelne kontroll tehtud ja selgus et masin vajab ca 30000-40000.- eest remonti.Nimekiri oli nii pikk et ei jõudnutik seda kohapeal ära lugeda.Läbi oli esisild tagasild käigukst jooksis õli,taga differ õline,tagumine õhkpadi läbi,esimene amort õline jne.
Ühesõnaga jäi auto ost selleks korraks ära.
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
2.5 disla ja 125kw
lisaks jälgige temperatuuri näidikut! kui arvestada, et selline pildistamine võib võtta kuni 10min siis nooleke on kella põhja lükanud
2.5 disla ja 125kw
lisaks jälgige temperatuuri näidikut! kui arvestada, et selline pildistamine võib võtta kuni 10min siis nooleke on kella põhja lükanud
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
2.5 disla ja 125kw
lisaks jälgige temperatuuri näidikut! kui arvestada, et selline pildistamine võib võtta kuni 10min siis nooleke on kella põhja lükanud
No see on ikka eriline ront ja hinda ka 30000
pakuks et 15000 saab hulga korralikuma. ja tõepoolest paistab mootor ka peetis olevat tel.53365288-Toomas 56285941- Taavi
Asukoht: Viljandimaa.
Asukoht: Viljandimaa.
kas mitte ei olnud ka käigukanginupul. Ja välised logod on siis hiljem paigaldatud ?kimmo kirjutas:OT: Alpina ise ei paigaldanud oma embleeme kapotile ja pagasiluugile. Embleem oli vaid roolil.Henrik88 kirjutas:On küll. nukk ja amort on peal logol. A selle puhul ja stange splitter ainult Alpina ja vähe usutav et seegi orignaal.
No eks neid Alpina eritunnuseid on peale märkidegi.
E36 325tds; E36 316i Compact
BMW on BMW
BMW on BMW
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Peale selle ,et ta on totaalne peldik ja plank, võite REALOEM-i sisse lüüa VIN-koodi viimased 7 numbrit: BT00719. Ja vaadake,mis aasta arvu siis annab.
Üks parimaid lisasid olid kodukootud comfort istmed.
Kus alumine istme osa on tavaline (loe manuaalselt regul.) ja seljatoe osa oli comf. istme oma pandud. Aga kuna nuppe polnud kuskil, ei ole ei seljatugi ega ka peatoed reguleeritavad.
Peale selle ,et ta on totaalne peldik ja plank, võite REALOEM-i sisse lüüa VIN-koodi viimased 7 numbrit: BT00719. Ja vaadake,mis aasta arvu siis annab.
Üks parimaid lisasid olid kodukootud comfort istmed.
Kus alumine istme osa on tavaline (loe manuaalselt regul.) ja seljatoe osa oli comf. istme oma pandud. Aga kuna nuppe polnud kuskil, ei ole ei seljatugi ega ka peatoed reguleeritavad.
A8
