Rekordiüritusest konkreetsemalt.

[raske_jalg]

ei tea midagi...eks oleneb kuidas organiseerida. kui on eelregistreerimine, kus on teada auto mark ja aasta, siis saab autod järjekorras ära nummerdada. kui sõiduks läheb, siis võetakse vastavalt sellele järjekorda. enne peab kõigile puust ja punaseks ette tegema, kuidas asjad käivad.

kindla eesmärgi peab küll paika panema, aga samas ma arvan, et tuleks üritada võimalikult palju. kes teab millal järgmine kord sellise hulga kokku saab...

[Viljar]

Selles mõttes on sul õigus, et sellist hulka kokku saada ainult pildid tegemiseks on ulme.

Aga esmalt üritame ikkagi rekordi asjale mõelda ja kui hakkab tunduma, et saab ka pildistamise programmi sisse panna, siis kindlasti me seda teeme.

[--kala--]

räägite siin ulme aegadest
asi tuleb hommiku vara ette võtta ja suvel ju pikad päevad(ööd valged)

[Indrek_M]

räägite siin ulme aegadest
asi tuleb hommiku vara ette võtta ja suvel ju pikad päevad (ööd valged)

Julgen veel piuksatada Tundes veidi inimloomust - kui üritus venib pikemaks kui 3-4 tundi, siis läheb väga raskeks üldse mingi mõistlik kogus autosid kokku saada. Inimestele lihtsalt ei meeldi oodata.
Tõsised fännid jah tulevad ja on valmis mida iganes tegema ja kui tahes kaua ootama, enamus inimesi näevad selles ürituses "funi". Ja oodata autos mingit kindlat raadiosagedust kuulates kuni keegi 5 tundi (kui 1 auto = 1 minut) autosid sorteerib, registreerib, numbreid jagab, järjekorda sätib ... ei ole fun.
Siis hakkavad inimesed rumalusi tegema ... kes jooma, kes sõõrikuid joonistama, kes diskot tegema, kes läheb ära lähimasse randa.
Lisaks tuleb veidigi pikema ürituse puhul organiseerida söök, jook.

Kui tahta rekordina pikimat ühte marki sõidukite rivi, siis tuleb need lihtsalt saabumise järjekorras rivvi panna ja sõit ära teha. Küll edevamad on varem kohal, valmis kauem ootama ja saavad oma autodele rivi ees kohad
Peale rekordiüritust võivad siis asjast huvitatud neid masinaid sorteerida, pildistada, misiganes kujundeid kokku panna, afterparty't pidada, kolonnis pool Eestit läbi sõita

Lihtsalt minu point - üritus peab olema selgelt ühele eesmärgile orienteeritud. Kui see saavutatud, siis võib pühenduda alam-eesmärkidele. Mitte teha korraga kompotti kõigest.

[iisak]

Indrek M-le 12 punkti 10-st

[Tiit525]

Lisaksin sellise asja, et võimalikud pildid õhust, lennuki tunnihind koos piloodiga 3200 eek, kopter kallim, täpselt ei mäleta. Võin organiseerimise enda peale võtta, ainult fotograafi siis vaja kes lendamist ei karda, omal puuduvad oskused ja vahendid ning tahaks rohkem seal rivis olla.

[Jaanus_P]

Jäi nagu meelde, et keegi klubis tegeles õhust pildistamisega. Seega otsisin üles;

Ma tegelen ka mudelitega - täpsemalt raadioteel juhitavate kopteritega.
Ja siis teen veel nendega aerofotosid ja -videosid kah.

Täpsemalt: http://www.helicam.ee/

Paar pilti kah:





Terv,
K.

[vull]

hmm. 30D peaks normaalse objega pilti tegema küll. iseasi palju see väike kopter tassida suudab (paremad objektiivid on raskemad)

[Andres523]

siiski oleksin mina rohkem peterburi tee asemel pärnu maantee poolt.
Peterburi teel linnast välja sõit ja üleüldine seisukord kehva , pärnu maantee heas korras ja kanama viaduktilt(saue sild) hea pildistada nii linnapoole kui maapoole , kuna mõlemale poole väga väga pikad sirgad mida peterburi maanteel ei ole minu teada peale jägala vidaukti.Ja keegi ütles et pärnu maantee on vähe aega nelja realine, kuidas nii, laagrist haruteeni on ikkagi päris pikk maa ja pärnu maanteel lai teeserv kuhu saab ka vajadusel rivi seisatada ilma kedagi segamatta kui tekib mingeid ootamatuid probleeme.

[Tõnis525]

Edaspidi sellist asja näha ei tahaks. Kui oled laisk siis ära üldse sisse logi.
Eriti sita jutuga.

[Rain.]

siiski oleksin mina rohkem peterburi tee asemel pärnu maantee poolt.
Peterburi teel linnast välja sõit ja üleüldine seisukord kehva , pärnu maantee heas korras ja kanama viaduktilt(saue sild) hea pildistada nii linnapoole kui maapoole , kuna mõlemale poole väga väga pikad sirgad mida peterburi maanteel ei ole minu teada peale jägala vidaukti.Ja keegi ütles et pärnu maantee on vähe aega nelja realine, kuidas nii, laagrist haruteeni on ikkagi päris pikk maa ja pärnu maanteel lai teeserv kuhu saab ka vajadusel rivi seisatada ilma kedagi segamatta kui tekib mingeid ootamatuid probleeme.

Vaata Pärnu maanteega on see probleem, et seal ei ole kuskilt paldiski ja keila poolt tulevaid rekkaid ümber suunata ja kui aus olla siis jääb viaduktist kuni ääsmäeni see maa lühikeseks. Ja kokkuvõttes oleks meil vaja ka kogu see kolonn ümber keerata kui esimene katse peaks ebaõnnestuma.

Mis puutub Peterburi maanteed, siis me ei olegi plaaninud sõita selle osal kus on teeolukord halb. Arutlus alles käib ja mitte midagi pole kindlat veel.

[Reimers]

Peale maardut on ju peterburi tee väga hea üks parimaid eestis Seal on piisavalt lai ka tee et paremalt ääres seista jne jne

[Annely]

Kasutasin Regio kaarti Delfi keskkonnas, tulemuseks sain:
1. Peterburi maantee: Maardu - Viitna 59km - see on siis lõik, mis on kaherealine ja vägagi sirge (nii sirge, et roolis võib igavusest magama jääda) + lisakilomeetrid enne Maardut. Mõned viaduktid on ka täitsa olemas. Esmapilgul tundub, et seal segaks tavaliiklust vähem, võin vabalt eksida.
2. Pärnu maantee: Laagri (Maksimarket) - Ääsmäe ca 24km.

Ülalmainitud numbrid on lihtsalt infoks ja ei oma sügavamat tähendust. Võibolla on kasu, võibolla mitte

[Maris]

Peterburi mnt ongi meil praegu esma valik. Kolmapäevaks saame vastuse Maanteeametist loodetavasti

[Oliver525]

Eriti ei usu et maanteamet loa annab liikluse sulgeda nagu siin ennist lugesin..(aga mine sa tea),kuna ise tegelen liikluskorralduse,ning liiklusmärkidega siis arvan nii!!! Aga tore oleks kui annaks ,aitaksin ka ise kaasa rekordiürotusele.

[erikred]

Maanteeamet annab loa ikka, kahjuks ainult ei tule see tasuta. Mis tähendab seda et tekib osalustasu ja vähemalt 90% eelmises teemas kõvatanud tulijatest langeb ära.

Korraldajetel jõudu ja jaksu, kahjuks ei saa ise väga tegeleda sellega logistilistel põhjustel aga kui kunagi vaja siis kohapeal olen nõus ikka aitama

terv
erich

[iisak]

Maanteeamet annab loa ikka, kahjuks ainult ei tule see tasuta. Mis tähendab seda et tekib osalustasu ja vähemalt 90% eelmises teemas kõvatanud tulijatest langeb ära.

Korraldajetel jõudu ja jaksu, kahjuks ei saa ise väga tegeleda sellega logistilistel põhjustel aga kui kunagi vaja siis kohapeal olen nõus ikka aitama

terv
erich

Osalustasu tuleb niikuinii. Ürituse eelarve kisub 6-kohaliseks.
Või te mõtlesite,et korraldajad kannavad ise kõik kulutused?

[Cardo]

Iisak, see risk jääb ju alati, et kui vastav summa kokku ei tule, mis siis saab, läbirääkimistel peaks selle üritama sisse rääkida, et arvestaks mingi % kogutud rahast.
Teiseks väga vabandan, et oma nina siia topin, aga mis on rekordi kriteerium, mitu autot, mitu meetrit või mida ?

[Rain.]

Teiseks väga vabandan, et oma nina siia topin, aga mis on rekordi kriteerium, mitu autot, mitu meetrit või mida ?

See selgub täpsemalt siis, kui Guinessist vastus käes.

[Indrek_M]

Osalustasu tuleb niikuinii. Ürituse eelarve kisub 6-kohaliseks.

Mingi firma paneb õla alla?
Osalejaid jääb sellise summa osalejate vahel laiali jagamise puhul järele käputäis

[erikred]

Pigem väljendasin ennast varem väga valesti. Mõttes oli rohkem see et osalustasu läheb liiga suureks. Ei ole arvanudki et korraldajad peaksid selle korraldamisega seotud kulutused oma taskust välja võluma. Loodame siis ikkagi et sellest tuleb midagi head ja selleks ajaks üritab siis 2 BMW'ga väljas olla

terv
erich

[vull]

mis tsirkus sinna treila peale kokku siis aetakse, et summa 6kohaline tuleb?
vaevalt keegi mingi bändi eest üldse maksta tahab. selleks on omad üritused.

põmst võiks olla rohkem tagasisidet, et mis ja kus, mitte et "jääge vait" vms. vähe imelik tundub
kui juba summa välja käiakse, siis peaks ka muud juttu saama rääkida.

[erikred]

Maantee kinni panemine sellises mastaabis minu kogemuste järgi langeb juba sinna 25-50keek juurde, sealt arvutage ise edasi.

terv
erich

[Rain.]

Mingit tsirkust me korraldama ei hakka, eesmärgiks on siiski rekordi üritamine. Ka osalustasu ei tule üle mõistuse suur, kuna siis ei tuleks keegi kohalegi.

See 6-kohaline on kõigest esialgne arvestus, aga kui me selle väiksema saame, siis veelgi parem. Lisaks on tänapäeval kõik väga kallis. Näiteks kogu üritus tuleb ilmselt õhust filmida ja lennutunnid maksavad teatavasti päris palju. Vaja on professionaalseid fotograafe ja filmimehi, kes kõik tahavad raha. Ja kuna me tahame rekordit teha, siis me ei saa riskida isehakanud filmimeestega või fotograafidega, kellel võib mida iganes juhtuda.

Ja kallid kaaslugejad, andke korraldajatele aega, kuna kõik on alles algstaadiumis.

[Maris]

Eriti ei usu et maanteamet loa annab liikluse sulgeda nagu siin ennist lugesin..(aga mine sa tea),kuna ise tegelen liikluskorralduse,ning liiklusmärkidega siis arvan nii!!! Aga tore oleks kui annaks ,aitaksin ka ise kaasa rekordiürotusele.

Liiklust me kindlasti sulgema ei hakka, vaid suuname ikka teisele reale ümber loodame, et selle üheks päevaks ikkagi saame, kuna teetööde puhul ju tehakse seda alatihti! ja seda, et sa liiklusmärkidega tegeled, paneme kõrvataha

Mis tähendab seda et tekib osalustasu ja vähemalt 90% eelmises teemas kõvatanud tulijatest langeb ära.

Mina leian, et osalustasu annab korraldajatele just pigem garantii, et kõvatajad kohale tulevad kui raha makstud. muidu on nii, et paljud vihma korral näiteks mõtlevad, et ei viitsigi end toast välja ajada ja siis ilmuvad vaid pooled kohale.. ma arvan, et mingi 200.- ei ole kellegi jaoks üle mõistuse suur summa..

[Ain]

Liiklust me kindlasti sulgema ei hakka, vaid suuname ikka teisele reale ümber loodame, et selle üheks päevaks ikkagi saame, kuna teetööde puhul ju tehakse seda alatihti! ja seda, et sa liiklusmärkidega tegeled, paneme kõrvataha

Liiklusmärke ei tohi kindlasti omavoliliselt paigaldada ja selle jaoks vaja nö. kinnitatud projekti. Antud projekte teeb näiteks AS Signaal ja igasugune liikluse sulgemine või ümber suunamine on tasuline. On võimalik asju natuke teistmoodi tõlgendada ja tänu sellele on ka tasu väiksem, aga eks ootab vastuse ära. Olen omal nahal antud teema mitu korda läbi elanud väga edukalt Kül mitte suure maantee sulgemise näol Tallinnast väljas

Maris, sa peaks neid asju ju teadma

[pets520]

Osalustasu pole küll hea mõte. Eesmärk on ju ikkagi, et inimesed sõidaks igast eestimaa otsast kokku oma rohkem või vähem januste autodega. Kuskil saaremaa või setumaa nurgast edasi-tagasi sõit on juba päris korralik välja minek sellise ürituse jaoks. Osalustasu võtab küll osalejaid kõvasti vähemaks. Ning mis tehakse kõvatajatega, kes tulevad kohale raha maksmata, kas nemad jäetakse kõrvale ja riskitakse rekordi mittesündimisega? Tobe olukord võib tekkida kui rekordit ei tule kuna osasid autosid ei lubatud rivisse. Pigem võiks teha motiveerimiseks mingi tagatisraha, et kes kohale tuleb saab raha tagasi ja muude kulude katmiseks sponsoreid otsida.

[janayza]

Lugesin ka kõik ära, ja no mina olen kuss ja ootan uuemat infot edasi

Jõudu Teile

[raimo_r]

Üritusel on hetkel 0 sponsorit !

Kõik, kes osalustasu maksta ei taha, seadke sammud oma tööandja poole ja paluge neil üritust toetada.
Näiteks 10.000.- ei tohiks olla üle jõu käiv summa. Toidupoes läheb pikemaks ajaks süüa ostes juba üle 1000.- krooni.

Reklaamipinda on nii särkidel, stardikohas kui ka autode numbritel.
Esimestel on valikuvõimalus suurem!

[Marko S]

Osalustasu pole küll hea mõte. Eesmärk on ju ikkagi, et inimesed sõidaks igast eestimaa otsast kokku oma rohkem või vähem januste autodega. Kuskil saaremaa või setumaa nurgast edasi-tagasi sõit on juba päris korralik välja minek sellise ürituse jaoks. Osalustasu võtab küll osalejaid kõvasti vähemaks. Ning mis tehakse kõvatajatega, kes tulevad kohale raha maksmata, kas nemad jäetakse kõrvale ja riskitakse rekordi mittesündimisega? Tobe olukord võib tekkida kui rekordit ei tule kuna osasid autosid ei lubatud rivisse. Pigem võiks teha motiveerimiseks mingi tagatisraha, et kes kohale tuleb saab raha tagasi ja muude kulude katmiseks sponsoreid otsida.

Kujuta ette kui sa oleksid meie asemel ja peaksid kinni maksma õhuaparaadi 3 tundi (näiteks) + igasuguse rendi jms asja ja see summa ei ole üldsegi väike.Osalustasu kohalt niipalju,et ilma ei saa kuidagi.Kes tahab üritusel osaleda,leiab selle raha.Jääbvadki igasugu tillinäppijad eemale .