Üle 139 kW autodele luksussõiduki maks?

Lauri_R · Postitus Postitas **Lauri_R** » 10.05.2008 14:32 25

Leho525tds kirjutas:
www.postimees.ee kirjutas:Sotsiaaldemokraatide ettepanek kehtestada luksusautode maks ei vaimusta poliitikuid ega automüüjaid – nende hinnangul peitub idees liiga palju küsitavusi.

Hea lõpp teemale?

Leho · Postitus Postitas **Leho** » 10.05.2008 14:42 01

lauri91 kirjutas:
Leho525tds kirjutas:
www.postimees.ee kirjutas:Sotsiaaldemokraatide ettepanek kehtestada luksusautode maks ei vaimusta poliitikuid ega automüüjaid – nende hinnangul peitub idees liiga palju küsitavusi.
Hea lõpp teemale?

poliitikas pole midagi kindlat

Tauri · Postitus Postitas **Tauri** » 12.05.2008 09:52 12

see sotside jabur idee oligi sellist lõppu ootamas!

Aga kindlasti võiks CO2 järgi maksustada- saastad rohkem- maksad rohkem.

Samuti võiks auto vanuse osas olla mingi maks. Maks ei peaks olema üüratult kõrge, kuid piisav, et motiveerida vana panni uuema vastu vahetama! Maks võiks olla analoogiliselt kindlustusega- kui ei sõida (kindlustus ei kehti) siis ei maksa ka!

Uunikumid oleks maksust vabastatud- sama ka vesiniku ja elektriautod.

Luuk · Postitus Postitas **Luuk** » 12.05.2008 10:13 47

Tauri kirjutas: Aga kindlasti võiks CO2 järgi maksustada- saastad rohkem- maksad rohkem.

Samuti võiks auto vanuse osas olla mingi maks.

CO2 järgi maksustamine oleks veel kuidagi vastuvõetav, aga vanuse

??? Minu auto on 18 aastat vana, samas olen ma kindel, et nii mõnigi uuem ära ruunatud isend reostab keskkonda rohkem, kui minu üpriski hästi hoitud masin. Milles seisneb süü, et nii vana masin on võimeline endiselt probleemivabalt liikuma?

ermicas · Postitus Postitas **ermicas** » 12.05.2008 10:18 11

Hr Indrek Soom võiks nagu oma aju natuke kasutada ja sellepale mõelda, et see 2000-5000 krooni on ikka suht ulme summa iga kuu maksta, võttes arvesse millist palka teenib keskmine eestlane

Lauri_R · Postitus Postitas **Lauri_R** » 12.05.2008 10:26 56

ermicas kirjutas:Hr Indrek Soom võiks nagu oma aju natuke kasutada ja sellepale mõelda, et see 2000-5000 krooni on ikka suht ulme summa iga kuu maksta, võttes arvesse millist palka teenib keskmine eestlane

Tema arvates sõidavad autodega 139kw+ ainult rikkad vms...kogu raha ei saa autode peale laduda, elada on ka vaja

Ja ärme sellest räägi, et müüme auto maha ja käime jala

Postitus Postitas **AARE540** » 12.05.2008 11:52 39

lauri91 kirjutas:Ja ärme sellest räägi, et müüme auto maha ja käime jala

Vastupidi, hoiame autod alles ja lihtsalt ei maksa ja kõik

Hans · Postitus Postitas **Hans** » 12.05.2008 12:18 56

Ehh... naljakas lugeda neid, kes tavaliselt hoobelnud, et sõidumõnu eest võib rohkem maksta ja nüüd, mingi idee tasandi eest kW maksustada, siis juba nutuvõru suu ümber veavad

Lugege seda ka, kirjutatakse paremini lahti mida mõeldakse ja kuidas lood Läti ja Leeduga:
http://www.epl.ee/blog/13649

Postitus Postitas **AARE540** » 12.05.2008 12:27 31

Hans, kui sa vihjad ühena hooplejatest näiteks mulle, siis nutuvõrust on asi kaugel- ei ole ma loobunud mõttest hankida elukaaslasele 200+ kw auto

Kuid minuarvamus asjast on selline, et Eestis peaks muud asjad olema enne paika loksunud ja riik peaks omameelarvet kuidagi hoolikamalt kujundama, et ootamatute tagasilöökide puhul kohe mitte rahva rahakoti kallale minna, mis üldjuhul niigi õhuke.

Helis · Postitus Postitas **Helis** » 12.05.2008 12:29 59

bull ****

Marko S · Postitus Postitas **Marko S** » 12.05.2008 12:33 22

Kui ma seda juttu "maksustamisest" kuulsin,siis tõmbas küll ikka harja punaseks küll

Kus k*radi kohast sellised ideed tulevad ? Tuleks kõik seinaäärde panna ja "mahalask"

Vaadaku mis seal neil endal toimub ? Palgad on sellised,et anna abi.
R*isk,kärpigu oma palkasid mitte et meie peame olema need,kes maksavad mingi värdjat "luksusauto maksu"

Ei tea kas üle saja inimese kah korraga Paldiski mnt'ele vastu võetakse ?

Ergo750 · Postitus Postitas **Ergo750** » 12.05.2008 12:36 03

Pandagu see kw piir kuhu iganes,mina olen ikka kaotaja

Kui riik muud moodi välja ei tule,kui automaksu kehtestamise näol siis ok.
Olen nõus,et tuleb kw maks,kui see kehtib kõikidele sõitulitele (nt. 1.-EEK-1kw), siis vaataks inimene tõepoolest enne summad üle kui auto välja valib.
Mingist kindlast piirist maksustamine on ilmselge diskrimineerimine :S
Minu nimel olev Buick Riviera 4,7L ja 115 KW ...bensiini põletab nagu loom aga praeguse oletatava kw järgi ökopill,mis ei saasta midagi :S

Marko S · Postitus Postitas **Marko S** » 12.05.2008 12:40 44

Töökaaslane pakkus idee,millega ise oleksin päri: Kõik mis üle 139kw,siis iga kilovatt on 1.- EEK

Postitus Postitas **AARE540** » 12.05.2008 12:40 51

Aga on keegi üldse mõelnud, kuhu see raha üldse minema hakkaks?
Esiteks ei ole keegi sellest vist rääkinud ja teiseks, isegi kui räägitaks, ei usuks ma seda ikkagi.
Sellega saaks olema sama, mis praegu bensiini hinnast pea 2/3 moodustava aktissisimaksuga, millest teedele jõuab imeväike osa.
Olen alati olnud seda meelt, et kui ma midagi maksan, tahan ma ka midagi vastu saada, alustame siis HEADEST teedest.

Hans · Postitus Postitas **Hans** » 12.05.2008 12:50 21

Teate mis, see sotside üle 139kW on suht leebe, ütleks lausa omamehelik piir, kui Brüsseli koridorides puhuvad maksuideede tuuled mis plaaniks lõigata veelgi madalamalt ja valusamalt. Aga õnneks see eurokalmaar oma kombitsaid ei suuda nii krapskalt liigutada kui ise loodavad.

Marko S · Postitus Postitas **Marko S** » 12.05.2008 12:56 13

No eks neil oli vaja ju palka juurde

Igatsusmaks ja mingisuguseid miljoneid ja miljoneid kroone igasuguste ausammaste ja debiilsuste peale.
Ma arvan et minu silmad ei näe korras teid eestis.

Tauri · Postitus Postitas **Tauri** » 12.05.2008 13:37 27

ma ikka loodaks korras teid eestis näha

Tõesti on Aare märkus õige, et mille heaks see maks läheb on senini veel saladus !

Aga see maks on oma ideepoolest täiesti OK- ka keskkonna eest kus elame peame me maksma- me teeme seda juba tänagi ja arvatavasti tulevikus rohkemgi.
Küsimus on selles, et kuidas see teostatakse- aga esmene ettepanek oligi oodatult meelevaldne

To hans: jah ma olengi sõidurõõmu eest rohkem maksma- teen seda kõigepealt autot ostes, siis aastaid kõrgemat kindlustust makstes! Seejärel võtan seda tagasi säästetud kütuseliitrilt, mille eest saan ma rohkem sõidumõnu!

Postitus Postitas **TarmoV12** » 12.05.2008 13:52 36

puhtalt kW järgi maksustamine oleks ilmselgelt absurdne. hetkel välja käidud meelevaldsed viiekohalised maksusummad käiksid vanemate autode omanikele selgelt üle jõu.. ei saa ikka sama puuga lüüa kõiki autoomanikke. äärmuslikumad näited oleks ehk '88 E32 735 omanik vs. 2006 E65 omanik, vastavalt siis autode turuväärtused paarkümmend tuhat vs. miljon+

loodushoiust veel - mille krdi jaoks meil siis ülevaatuspunktid on ja heitgaase mõõdetakse ?!? üks MAZ-kallur või tossav sierra nullib kümnete säästuautode pingutused..

Postitus Postitas **kimmo** » 12.05.2008 14:24 01

Kui maksu eesmärk on kallutada inimesi kasutama ökonoomsemaid ning vähem keskkonda kahjustavad sõidukeid siis võimalikud maksustatavad parameetrid oleksidki kubatuur või kilovatt. Õigustatum oleks ehk kubatuuri maksustamine kuna praeguse tehnoloogiaga imetakse üüratud kilovatid ka (loodussõbralikematest) mikromootoritest välja.

Tundub, et rahvas läks leili sõnast luksus. Selle all on silmas peetud siiski luksust omada suure mootoriga sõidukit mis vastavalt oma janule ka rohkem keskkonda saastab.

Mugava (suure) sõiduki leiab ka praeguse ideena välja käidud 139kW tähisest altpoolt

Danil523 · Postitus Postitas **Danil523** » 12.05.2008 14:46 53

See teema on suht valus> tuleb välja et see pill http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html ei olegi enam luksus

... juhtub

Ja mõned õnnetud omanikud hakkavad maksavad http://www.postimees.ee/120508/esileht/ ... 329833.php selle kinni....

no_name · Postitus Postitas **no_name** » 12.05.2008 15:32 19

n6me n6me n6me..kuid ei usu et nad selle kehtestavad...kuna neil sotsmuttidel on endalgi v6imsamaid kui 139kW autosid

Ragnar · Postitus Postitas **Ragnar** » 12.05.2008 16:09 55

kimmo kirjutas:Kui maksu eesmärk on kallutada inimesi kasutama ökonoomsemaid ning vähem keskkonda kahjustavad sõidukeid siis võimalikud maksustatavad parameetrid oleksidki kubatuur või kilovatt.

Vana 5.0L 120kw Mustang on siis loodussäästlikum kui 141kw 525 näiteks?
Eesmärk on õige aga co2 eraldus on siiski tunduvalt õiglasem parameeter.

Postitus Postitas **TarmoV12** » 12.05.2008 16:23 36

et midagi selles idees ja pakutud numbrites kapitaalselt viltu on, toon siia välja ühe lingi: http://news.bbc.co.uk/1/hi/in_depth/629/629/7293011.stm
siin siis ülevaatlik tabel Suurbritannia autode saastemaksust.. selgub, et hetkel peavad võimsate autode (CO põhjal) omanikud rahakotti kergendama 400 naela võrra aastas (umbes 8000 EEK).. süsteem küll varsti natuke muutub, aga suurusjärgud jäävad samaks.. ja kui nüüd kõrvutada UK elatustaset meie omaga.. ma arvan siin pole rohkem midagi kommenteerida

TD · Postitus Postitas TD » 12.05.2008 16:52 18

Eesti riiki pitsitab majanduskriis, vaat kus nüüd tuleb raha teenimis ideid nagu vändrast saelaudu.
Ega see raha läheb JÄLLE ei tea kuhu. Ega selle raha eest Eesti teesid ei remondita näiteks.

Bailando · Postitus Postitas **Bailando** » 12.05.2008 16:57 57

To: TD
Vändrast tulevad ainult Avelid

Postitus Postitas **AARE540** » 12.05.2008 17:09 26

Nagu TarmoV12 ütles, olen ka sama meelt- kõigepealt peaks vaatama Eesti rahva elatustaset ja siis alles rehkendama, kas ja kui palju mingeid makse selga lajatada.

Alvar_S · Postitus Postitas **Alvar_S** » 12.05.2008 18:05 42

Nagu sellelt lingilt http://www.epl.ee/blog/13649 võib välja lugeda siis oleks asi kui põhimõttes,et kui sa oled mingi keskpärane siis sul ei tohi head autot olla vaid mingi saaniga pead sõitma.
Krt kui asi on selles väärtushinnangus nii väga siis hakaku jälle auto ostmis lubasid väljastama nagu vene ajal.

veekaheksa · Postitus Postitas **veekaheksa** » 12.05.2008 18:41 50

Väga haige teema. KUI selline asi läbi läheb, siis sellist Eestit ma küll ei tahtnud. Sotsid tahavad, et tuleks tagasi kiviaeg ja siis saaksime kõik CO2 väljastada, igaüks maksu põhiselt ja omaenda lõkkekesest. Eks ikka koopasuu ees asuvast.
Vähe sellest, et mõne teise erakonna valimislubadused pole minu palganumbrikest mitte üht sentimeetrit ülespoole lükanud. Mis mulle meeldiks, on see, kui need Sotsid järgmistel valimistel üle valimiskünnise ei saaks.
Õige aeg oleks vaadata lähivälismaal toimuvat. Rootsis sõidab SUUR HULK rahvast BioEtanooliga(E85), mis maksab liitrilt 8.49 SEK. Ja riik doteerib seda hinda. Samas 95 hind on 13.79SEK/L. Arvake ära, kumba tarvitava autoga on odavam sõita? Meil keeratakse kõik aktsiisid põhja, ja siis mujalt veel maksud peale. Miks meil riik E85 ei doteeri? Miks meil pole ökovaadetega tuntud rootslastele mitte midagi vastu panna? Oleme vaesemad ja auga? Ja eriti paha hakkab mul siis, kui ma mõtlen, kui mitu liitrit kütust saab põhjanaaber oma palga eest osta. Meie ostujõud? Nullilähedane.
Ülim aeg oleks mõnel erakonnal sõidukiomanike huvidega arvestama hakata. Ma arvan, et nende valijaid ei oleks mitte vähe!

Postitus Postitas **AARE540** » 12.05.2008 18:47 45

Õigus sul on, sõber, ka mul ajab sõnniku keema, kui võrdlen, mis toimub siin ja sealpool. Tõsi, 95 maksis viimati,kui Rootsis tankisin (nädal tagasi) 12.79SEK. Samas- kui nüüd võrrelda bensuhinda Eestis ja Rootsis (vahe on vaid ca 20% ja palkasid- kas palgavahe on ka 20%? Ei ole, vahe on vähemalt 200%. Kus loogika on? Netu loogikat!!!
Üleüldse on asjad siin võrreldes Rootsiga (miks ma Rootsiga võrdlen- sest sellest tean lihtsalt) pahupidi. Taksojuht, kes mind seal haiglasse sõidutas, ütles, et tal pidevalt öösiti pikad otsad Lõuna-Rootsist Stockholmi, Göteborgi ja tagasi- üks ots 400-600km ja klienyideks...penskarid, invaliidid

Ja ütles, et nende sõitude eest maksab riik. Ma ei ütle, et me peaks penskareid kummardama vms, pööran just tähelepanu sellele, et seal on asjad paika loksunud japaigas, aga siin paneb kogu süsteem killadi-kolladi allamäge.

Postitus Postitas **Annely** » 12.05.2008 19:51 39

Mina sain sotside ettepanekust aru nii, et nende pakutava maksu mõte on säästa keskkonda ja piirata kütuse tarbimist. Aga kuidas väljendavad kilovatid kütuse tarbimist?

Minu eelmine auto oli Ford Focus 1,6 77kW. Sõitis benaga ja keskmiselt rüüpas 8L/100km.
Nüüd on mu autol 2x rohkem kilovatte, aga kütust ta küll 2x rohkem ei võta! Maanteel sama palju, linnas jah paar liitrit rohkem (ehk siis +20%, mitte 2 korda rohkem!).
Sõber sõidab Lincolniga. Mootor on vist 4,6liitrine. Kütust tarbib maanteel (!!!) keskmiselt 17-18L/100km (okei, sellel masinal konkreetselt on kilovatte ka nagu loomal, aga kas tal neid ka reaalselt vaja on? Eip, aga kütust kulutab ja keskkonda saastab ikka 2x rohkem kui minu 3liitrine bemm)

See ei tohiks nii olla, aga endiselt on Eestis tavaline, et pead autos aeg-ajalt kasutama siseõhku - sest ees sõidab mingi rõve haisev ja suitsev ront. Sellistel lastakse häirimatult ringi liigelda, aga meil, kes me hoolitseme oma plekist armsamate eest nagu pooletoobised, tuleb väriseda ja oodata, millal riik meie rahakoti kallale asub. Nördima paneb, ausalt

Võtku arvesse Co2 väljalase + kütusekulu ja maksustagu KÕIKI autosid, siis olen asjaga päri. Ja selle raha eest tahaks midagi saada ka! (NB! mitte kuluhüvitise tsekke!!!)

OT: kas teadsite, et 30% atmosfääri üleliigsest Co2 tekib metsatulekahjudes?