Küsimus õõtsa sobivuse kohta:
Autol on tehasepoolne sportvedrustus, mitte M-pakett.
Realoem annab kaks varianti: a) tavalised b) m-paketiga
Lemförderil on aga tootekataloogis kirjas selline variant:
a) tavaline b) m-pakett ning muud sportvedrustused
Nüüd ei teagi, millist autole valida? Ehk oskaks keegi öelda?
E46 õõts vs M-paketi õõts
- Tarmo
- Huviline
- Postitusi: 8567
- Liitunud: 02.10.2002 16:52 21
- Peamine sõiduk: Porsche Cayenne '14
- Asukoht: Tallinn
kui on tehasepoolne sport siis peakski olema M-paketi vedrustus.
Omatud BMW tüüpi sõidukid : E30 318, E30 325i, E30 325i, E34 530i, E34 524td, E39 530dT, E46 328Ci, E30 324td, e34 525tds, e36 316i, E39 530dT, E38 730d, E65 730d, G11 740XD, E36 328i cabrio, E46 316ti, E82 120d coupe, E88 120d cabrio, E92 325i
- eero
- Huviline
- Postitusi: 5642
- Liitunud: 05.06.2003 13:50 21
- Peamine sõiduk: F07 535i GT
- Telefon: 5256627
- Asukoht: Kadaka tee 187C Tallinn. Tel. 5256627, eero@autoint.ee
- Kontakt:
tundub, et erinevus tuli 2001 aastast, ehk siis faceliftist. Minu m-paketile on realoem andmetel ainult ühte tüüpi õõtsa pakkuda. Äkki on m-paketi õõtsal šarniirid tugevamad?
e46 328i m-tech I
http://www.youtube.com/watch?v=_1pzRJMwRx0
http://www.youtube.com/watch?v=_1pzRJMwRx0
