Eesti BMW Klubi

fedja kirjutas:Teenuste alafoorumis oli veel hiljuti üks kasutaja kes pakkus tartus bmw "kodeerimist" soodsalt,teema sealt läinud aga ehk kellelgi kontakti jagada?

Mida kodeerida vaja?

karl1 kirjutas:Kas keegi on kursis lähivälismaa portaalidega, kust otsida E34 korralikku halli nahksalongi...

Lätist võid alati otsida https://www.ss.com/ ja sealt vali varuosad

Volum kirjutas:

fedja kirjutas:Teenuste alafoorumis oli veel hiljuti üks kasutaja kes pakkus tartus bmw "kodeerimist" soodsalt,teema sealt läinud aga ehk kellelgi kontakti jagada?

Mida kodeerida vaja?

E65
Peeglid puldist kokku klappima
Pagass puldist kinni
Ja siis miski süsteem oli tal kirjas,et saab ilma võtmeta auto käima jätta vms...

Hind oli tal 5e üks asi,kui keegi sama pakub siis minugipoolest.

M54B22 ajule saab panna M54B30 firmware-i peale mootori vahetust?

Kui jahutussüsteemis on õhk sees ja puhur puhub ainult külma, siis kuidas kõige effektiivsemalt õhk välja saada? N42 mootoriga tegemist.

MadisVT kirjutas:M54B22 ajule saab panna M54B30 firmware-i peale mootori vahetust?

Jah saab küll. Ja kui vaja siis võin teha.

e36 2,5 mootor, õlivarda korpuse alt (see toru mis läheb mootoriblokki) tuleb õli ja päris korralikult. Kas tihend või midagi muud...?

Karteris surve? Kontrolli karteri ventilatsioon kogu ulatuses.

mikuuu kirjutas:

mikuuu kirjutas:

ooDDoo kirjutas:Väike pistik . Samasugune nagu tweetril võis vahetusse minna. Kuula kui väike kõlar ei tööta ,siis toppisid sinna akna piiraja otsa.

Tänud, uurin elu.
Kas juhiukse oma mõjutab ka teisi uksi või igal uksel on see eraldi ?

Ukse lahti võtmiseni pole jõudnud aga testisin uksi ja kuulasin. Tagumiste uste klaasid jooksevad ilusti üles/alla. Esimesed ainult alla.

Millised on esiuste tweeterid? Suured kõlarid ja peegli juures olevad töötavad, õhuresti kõrval olevatest ei saa aru. (Võivad ka lihtsalt tuksis olla, vana auto)

Suured tänud, olidki pistikud valesti.

Ps! Ise ei toppinud neid valesti auto käis vârvis.

hight kirjutas:e36 2,5 mootor, õlivarda korpuse alt (see toru mis läheb mootori blokki) tuleb õli ja päris korralikult. Kas tihend või midagi muud...?

Endal oli tihend vigane. Lasin ära vahetada ja leke kadus.

Mis vedrusid on võimalik kasutada,et E36 1,8 nina maksimaalselt kõrgeks saada? Vaja oleks kohe väga kõrgele saada.Kas E34-ja vedrud sobiksid?

MargusRaska kirjutas:Mis vedrusid on võimalik kasutada,et E36 1,8 nina maksimaalselt kõrgeks saada? Vaja oleks kohe väga kõrgele saada.Kas E34-ja vedrud sobiksid?

jep, aga amort jääb mingihetk takistama ja vaevalt sõidumugavus hea on

vast isegi e32 omad oleksid veel paremad

Cri pihustiotsa keerab kui kõvasti kinni ?
100nm?

-myyr- kirjutas:Cri pihustiotsa keerab kui kõvasti kinni ?
100nm?

pooleks ja pooltiirutagasi nagu raamatutes kirjas.

ttsys kirjutas:Karteris surve? Kontrolli karteri ventilatsioon kogu ulatuses.

Kõikvõimalikud tihendid on mootoril kõik vahetatud. Kuidas ma karteri ventilatsiooni saan kodustes tingimustes kontrollida?

Lahti võtta. Visuaalne vaatlus, vajadusel pesta ja läbi puhuda.

Keegi siit foorumist rehvide müügiga ka tegeleb ja saab head hinda teha,siis PS!

Pooleks ei soovi keerata.. ju siis tuleb 100nmi

unis kirjutas:Keegi siit foorumist rehvide müügiga ka tegeleb ja saab head hinda teha,siis PS!

Kaim sõiduk oü,helista küsi ja saab kaubelda ka natuke,mulle pole ükski tuttav rehviärikas isegi nii head hinda teinud kui nemad

Tänks Toits! See pill sõidab vaid maastikul.Mida kõrgem,seda parem

Sooviks teada mis võib tekitad sellist anomaaliat bmw e39 530 d automaatkastiga et kylmastpeast vahetab kast ideaalselt käike aga kui soojaks käib siis ei pane ühtegi käiku sisse kaasa arvatud tagumist käiku!?

Küsimus e60/1 esitules oleva led marker-kulmu taastamise kohta.
Kas piisab ledide vahetusest või seal vaja midagi enamat.
TSI rubriigis olev ledide äratuse teema proovitud, kuid see ei andnud tulemusi.

Kust peaks viga otsima, masinal vahepeal pole jõudu alla 2000 pöörde. Mõni kohalt võtt kõik korras ja mõni kord jõudu pole peale 2000 pööret liigub nagu peab. Vahetatud gaasiklapp, egr tundub puhas, liigub. Õhufiltri juurest sai maf lahti tehtud ja puhastatud. Korra oli gaasiklapi ajutine viga ja air mass kaks viga, (P0101, P0113)mis lõid mootori tule põlema. Sai kustutada, tagasi pole tulnud, aga vahepeal jebib ikka. Kas kuskil mõni relee asi võiks peetis olla? Sai ka uus õhukulumõõtja peale pandud, aga sarnased symptomid edasi.
E60 2006 535d

fedja kirjutas:

Volum kirjutas:

fedja kirjutas:Teenuste alafoorumis oli veel hiljuti üks kasutaja kes pakkus tartus bmw "kodeerimist" soodsalt,teema sealt läinud aga ehk kellelgi kontakti jagada?

Mida kodeerida vaja?

E65
Peeglid puldist kokku klappima
Pagass puldist kinni
Ja siis miski süsteem oli tal kirjas,et saab ilma võtmeta auto käima jätta vms...

Hind oli tal 5e üks asi,kui keegi sama pakub siis minugipoolest.

Ma saan ise ka neid kodeerida, aga hind oleneb sellest mida õigupoolest teha tahad.

E36 touringu tagumine stange sobib ka sedaanile vist? Krt ei ole enam täpselt meeles

Roland325 kirjutas:E36 touringu tagumine stange sobib ka sedaanile vist? Krt ei ole enam täpselt meeles

Jah.

Kas M62TUB44 (E38 740 4.4) ja M73N (E38 750iL 5.4) käigukastid on samad?

darkie kirjutas:Kas M62TUB44 (E38 740 4.4) ja M73N (E38 750iL 5.4) käigukastid on samad?

Ei ole.
M73-e kast ei hakka kuhugi mujale külge.

M54B22 radikas sobib M54B30 jahutamiseks?

2.2 liitrise radikas 3.0 jahutamiseks?...pigem sobiks vastupidi...