Eesti BMW Klubi

Postitatud: **16.03.2024 01:20 04**

LEDBeam kirjutas: 15.03.2024 21:13 56 Jää kraapimine on vaid kojameeste kulu, kuid kojameeste kinnijäätumisel ajami hammasrattad on veidi karmim lugu. Bemm pole kunagi oma eksistentsi jooksul teinud plasthammakaid ja ajameid nii, et need taluksid korduvaid piirkoormusi. Selle teemaga võiks olla ettevaatlik.

Kas kojameeste hoovastik mitte kogu p**saga Valeo'lt ei tule?

Postitatud: **16.03.2024 09:11 00**

Kas esimeste uste klaaside ajamis on ka plasthammakad? Et kui kinnijäätunud aknaga miski raginal järgi annab ja enam klaas ei liigu?

Postitatud: **16.03.2024 16:24 44**

Titaaniumist hammakad on.Insenerid on juba varakult mōelnud ,et keskmine idaeuroopa klient ei suuda osta webastoga autot ja kui kōik jääs on siis tuleb ju kohe hakata esiklaasi kojameestega pühkima ja aknaid tuulutama.

Postitatud: **16.03.2024 17:24 37**

Pakun, et kojamehed ei hakka enne ise tööle kui juba sõitma hakkad. Ehk siis sellisel juhul puhtalt kasutaja enda viga kui jääs kojameestega sõitma läheb.
Mersul sama lahendus. Tglt üli hea, kang oligi koguaeg auto peal ja rohkem polnudki vaja näppida. Tuled ja täied olid ka automaatse peal ja need olid ka koguaeg nö valmis kui vaja. Ainult sõida

Postitatud: **16.03.2024 17:33 17**

kapa kirjutas: 16.03.2024 16:24 44 Titaaniumist hammakad on.Insenerid on juba varakult mōelnud ,et keskmine idaeuroopa klient ei suuda osta webastoga autot ja kui kōik jääs on siis tuleb ju kohe hakata esiklaasi kojameestega pühkima ja aknaid tuulutama.

Webastoga auto. ~100km sõitu ja oli vaja võtta parkimispilet..ja siis käis kerge ragin..

Postitatud: **16.03.2024 17:51 47**

See pole külmaga seotud sul siis.Lōppes lihtsalt ära.

Postitatud: **16.03.2024 17:57 24**

aronz12 kirjutas: 16.03.2024 17:24 37 Pakun, et kojamehed ei hakka enne ise tööle kui juba sõitma hakkad. Ehk siis sellisel juhul puhtalt kasutaja enda viga kui jääs kojameestega sõitma läheb.
Mersul sama lahendus. Tglt üli hea, kang oligi koguaeg auto peal ja rohkem polnudki vaja näppida. Tuled ja täied olid ka automaatse peal ja need olid ka koguaeg nö valmis kui vaja. Ainult sõida

Ei hakka jah kojamehed kohapeal tööle Auto asendis, mingist kiirusest alates hakkavad tööle.

Postitatud: **16.03.2024 22:26 23**

Ja mis vahet sel on, kui on kinni jäätunud ja ei taibanud lahti kangutada? Sama teema ka aknatõstukite pilbasteks saamisega. 100 korda kangutad külmunud klaasi liigutada, 101.-l korral käib "raks" ja "lõbu laialt".
Varsti paneb bemm ka jõuülekandesse plasthammakad.

Postitatud: **17.03.2024 17:34 52**

Kuhu panna poekotid G3x pagassis?
F-il saab pagassi vasakul küljel konksu "lahti voltida". Aga G? Tagumine põhjakaan üles tõsta ja sinna panna ... üksik kott vajub seal külili. Kaubavõret sisaldava tala alumisel küljel mingid kohad nagu oleks aga poekotti sinna IMHO ei riputa. Saaks sõlmida sinna ümber midagi
Pilt

ja tekitada poekoti riputamiseks konksu. Aga see oleks pagassiluugist kaugel. Polegi normaalset lahendust?

Postitatud: **18.03.2024 14:22 03**

AndresX kirjutas: 17.03.2024 17:34 52 Kuhu panna poekotid G3x pagassis?
F-il saab pagassi vasakul küljel konksu "lahti voltida". Aga G? Tagumine põhjakaan üles tõsta ja sinna panna ... üksik kott vajub seal külili. Kaubavõret sisaldava tala alumisel küljel mingid kohad nagu oleks aga poekotti sinna IMHO ei riputa. Saaks sõlmida sinna ümber midagi

ja tekitada poekoti riputamiseks konksu. Aga see oleks pagassiluugist kaugel. Polegi normaalset lahendust?

Minu G30-l on vasakul küll mingi hädine konks olemas, kuhu paar poekotti saab kinnitada.

Postitatud: **18.03.2024 15:14 45**

Minul ka g30 mingi väike plastikust konks seal vasakul pool.

Postitatud: **25.03.2024 12:54 06**

KasparSBMW kirjutas: 18.03.2024 14:22 03
AndresX kirjutas: 17.03.2024 17:34 52 Kuhu panna poekotid G3x pagassis?
Minu G30-l on vasakul küll mingi hädine konks olemas, kuhu paar poekotti saab kinnitada.

Jan320 kirjutas: 18.03.2024 15:14 45 Minul ka g30 mingi väike plastikust konks seal vasakul pool.

See? Ajaks asja ära aga G31-le seda miskipärast ei pakuta minu teada.
Pilt

Postitatud: **25.03.2024 20:36 42**

AndresX kirjutas: 25.03.2024 12:54 06
KasparSBMW kirjutas: 18.03.2024 14:22 03
AndresX kirjutas: 17.03.2024 17:34 52 Kuhu panna poekotid G3x pagassis?
Minu G30-l on vasakul küll mingi hädine konks olemas, kuhu paar poekotti saab kinnitada.

Jan320 kirjutas: 18.03.2024 15:14 45 Minul ka g30 mingi väike plastikust konks seal vasakul pool.
See? Ajaks asja ära aga G31-le seda miskipärast ei pakuta minu teada.

See sama jah. 1-2 poekotti saab sinna külge ära venitada, aga võrreldes mõne teise sedaaniga on ikka maru hädine see konksumajandus pagassis.

Postitatud: **25.03.2024 21:16 23**

KasparSBMW kirjutas: 25.03.2024 20:36 42 See sama jah. 1-2 poekotti saab sinna külge ära venitada...

Saab ka rohkem. Kotid n.ö. ketina üksteise külge ja viimane/viimased konksu külge.

E: Panin natuke suurema konksu: Pilt

Postitatud: **08.04.2024 19:23 01**

Kogemata sai tellitud topelt ümbris Display Key jaoks
https://foorum.bmwclub.ee/viewtopic.php?f=100&t=311560

Postitatud: **09.10.2024 07:25 48**

Kas pool elektriliste istmete vahetus täis elektriliste koos mäludega vastu eeldab ka suuremat ümberehitust või on seal juba mingisugune valmidus olemas?

Postitatud: **09.10.2024 09:12 28**

Kui juhiuksel üldse nuppe ei ole, on nende ja mäluga istme paigaldus korralikum ettevõtmine. Komfortismtel on mäludega ka parem iste. Lisaks roolisammas, teised peeglid, juhtmestik ringi teha. Tehase keremoodulil ei pruugi olla kõiki vajalikke LIN-i porte.
Miks autot ostes sellele ei mõelnud? Näiteks olukord, kus vasak iste on mäluga ja soov ka kaassõitjale (komfortistmete paigaldus), on palju lihtsam lahendada.

Postitatud: **09.10.2024 12:23 52**

BMW lõpetas valmiduste paigaldamise juba eelmisel sajandil.
Kõik kaablipuud on tellitud auto jaoks valmistatud ja üleliigseid juhtmeid-pistikuid enam autost ei leia.
Kulude kokkuhoid ikkagi.

Aga, tundub, et see trend on jälle pöördumas. Uutel autodel väidetakse et on kogu riistvara paigaldatud, nende aktiveerimine tuleb lihtsalt tellida ja tellijaks jääda.

Postitatud: **11.10.2024 17:25 41**

tasub kohe osta comfort istmega, pärast on hilja neid igatseda ;D

Postitatud: **11.10.2024 21:37 12**

Elektriga sportistmetel pole ka viga. Mulle meeldivad nad riidesisuga- ei lähe suvel kuumaks ja talvel ei jäätu p..e külge kinni. Servad on natuke kõrged pidevaks sisse- välja ronimiseks.

Postitatud: **14.10.2024 19:10 40**

Kas G30,31 kannatab SL kollektorit ka B-osa kasutada, originaal on MAHLE ja koodiga11618477029, uuem versioon 11618477030 ? Mootoriks 3,0 diisel 195 kW ja B57. Uus SL Kolle 1300-1500, järsku on paremaid lahendusi juba.

Postitatud: **17.10.2024 22:30 12**

Eks see on sama mis f seerial

B osa kestab paarist kuust maximum 2 aastani. Kui koguaeg seda vahetada viitsid siis vast ok ;D

Postitatud: **18.10.2024 10:54 27**

Ega see originaal MAHLE oma ka vastu pea, siibrid sulavad sisse ära DDD 2,0 dislal sulab terve SL kolle ülesse.

Postitatud: **18.10.2024 18:35 25**

ullu juttu ajad.Ükski SL ei sula.Sulab siis kui jahutusvedeliku aurud kolles pōlevad vōi kui sisselaske klapp ei pea siis sulab siiber.

Postitatud: **18.10.2024 19:25 51**

kapa kirjutas: 18.10.2024 18:35 25 ullu juttu ajad.Ükski SL ei sula.Sulab siis kui jahutusvedeliku aurud kolles pōlevad vōi kui sisselaske klapp ei pea siis sulab siiber.

Vaata youtubes neid videosi hulgi, ju siis uutel bemmidel need klapid ei pea.

Postitatud: **18.10.2024 19:55 03**

RazzKalbass kirjutas: 17.10.2024 22:30 12 Eks see on sama mis f seerial

B osa kestab paarist kuust maximum 2 aastani. Kui koguaeg seda vahetada viitsid siis vast ok ;D

Kas sul on kindlad teadmised sellise jutu ajamiseks?

Postitatud: **19.10.2024 13:53 15**

kogemused

f seerial klapikambrikaas samasugune veider leiutis mis lihtsalt ei kesta

Postitatud: **19.10.2024 20:13 06**

Razz. Kogemused siis F ga või G -ga?

Postitatud: **19.10.2024 21:23 54**

sorry F ikka jah.
oma G seerial neid asju ei vahetanud

Postitatud: **20.10.2024 23:41 12**

Jan320 kirjutas: 14.10.2024 19:10 40 Kas G30,31 kannatab SL kollektorit ka B-osa kasutada, originaal on MAHLE ja koodiga11618477029, uuem versioon 11618477030 ? Mootoriks 3,0 diisel 195 kW ja B57. Uus SL Kolle 1300-1500, järsku on paremaid lahendusi juba.

Tee UM-i päring, kas on EGR-i soojusvaheti aktsioon. Kui ja, selle juures vaadatakse ka SL kollektor üle.
Mis probleem kollektoriga? Kui pöördklappide telg kulunud ja ajam läheb lubatud piiridest välja, on lahendus ilma kollet maha võtmata.

Eesti BMW Klubi

G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31

Re: G30/31