Eesti BMW Klubi

Mina süüd omaks ei võta (isiklikult püüdnud siia über madalate BMW-de vahele ikka klassikat ka sisse suruda) aga eks see ole hetkel moe värk ja siis tundub, et on ilus ja "silmarõõm".
Minu arvates viimane E36 jpm üle vindi madalad siin teemas päris inetud aga siis hakkab see "maitse asi" jutt...

Pealegi on teema väga pikaks veninud, võiks kuidagi reglementeerida (max 3 pilti vms) ja alustada vol.3-ga.
Seda juba seetõttu, et üks päev otsisin ühte pilti ja no ei leia, liiga palju lehekülgi ja pilte korraga!

Naljakas, aga ausalt öeldes tahtsin täna hommikul sama küsimuse esitada mis Anti ... et kas tõesti silmarõõm on kõhuga vastu maad madaldatud BMW, millel sädemeid lendab, rattad lääpa vajunud ja rehvid on pool velje mõõdust nagu poleks raha osta enamat.

Minu meelest võikski nendele madalduskunnidele olla eraldi silmarõõmu teema a 'la madalad BMW'd või misiganes, sest maitse maitseks, aga need lääba pillid on pigem mingi sihtgrupp ... tahaks vahest vaadata lihtsalt soliidseid BMW'sid mis ei ole mainstream'iga kaasa mindud (s.t viskame vedrustuse vahelt, paneme laiad veljed, kitsad rehvid ja siis on kõva sõna). Saan aru, et siin foorumis figureerib suur hulk inimesi, kellele antud stiil on meeltmööda, kuid enam kui kindel, et on suur osa inimesi kes siiski tahavad BMW'sid mitte VW grupi autosid kust see stiil omal ajal tegelikult tuli ...

Arvamused on toredad aga hoiaks profaansused siit teemast kõrvale.

KirillD, sinu postituse muutsin natuke ära. Ilmselt mõistad, mida ma silmas pean.

mis siin ikka hädaldada. Niipalju kui on meil siin kasutajaid, on ka erinevaid arvamusi. Vahepeal oli siin ainult selline teema, et ilus oli m-tech ja koledad kõik mis ei olnd m-tech. Ei ole mõtet ka teha mingi 110 erinevat teemat, kuhu panna ilusate bmw-de pilte. Kui ongi siin selline pilt, mis ei meeldi, siis keegi ei keela ju lihtsalt sellest pildist üle kerida.

http://www.ezauto.lv/en/cars/bmw-645i-coupe-4-4i-333-zs

Selle esimese lendava M1-e panin kunagi kh ise siia foorumisse ( vast huvitavat laiast maailmast alla).

Tegu b-rühma rallikaga millega sõideti ainult asfaldi rallisi (erameeskonna valduses)
Specifications:

* Homologation: 01.03.1983 (B240)
* Weight: 1150 kg (2535 lbs)

Engine Specifications:

* Engine: 3453 cc Inline 6 cylinder
* Power: 430 hp




P.S Olen Kirilliga täiesti ühel meelel

Kedagi ehk huvitab:

Nimelt on see tagatiib seal, maailma esimene süsinikplastist detail, mida autospordis kasutati.

päris huvitav jah.. aga miks neid tänavapeal näha pole..? ja replicaid?
olid kunagi ja läinud ongi? väga oldschool badass masin

Aegajalt on mõni isegi müügis, saksas oli mingi aeg üks M1 Procar müüa (hinnaks üle 5 miljoni krooni). Tavalisi müüakse umbes 2-3 miljoni vana raha eest.

Autosi tehti umbes 900 tk, millest isegi pm pooled võistlusmasinad, eks sõideti neid omajagu puruks, ning ega tegu pole teabmis odava autoga, et need levinud oleks

E36 328i M pakett.





e90 335i

Väga inetut värvi see viimane ja tagant on ka ju õudukas...

reigo94 kirjutas:Väga inetut värvi see viimane ja tagant on ka ju õudukas...

Samal arvamusel, aga see e36 on küll ikka väga 5+ pill!

reigo94 kirjutas:Väga inetut värvi see viimane ja tagant on ka ju õudukas...

Sa saad asjast valesti aru. Värv on väga hea, aga need tuled rikuvad just imo.

Eks maitsete üle võibki vaidlema jääda.. mulle küll meeldib see sinine väga.

ise sõidaks hea meelega kuid tuled vahetaks küll ära

Minuarust on see sinine ka eriti cool! Vähemalt midagi omanäolist! Ja mis nendel tagatuledel häda on? Siin foorumis härrad lakivad küünelakiga endal tagatulesid mustaks ja järgneb ainult kätemeri ja kestvad ovatsioonid - need on täiesti OEM facelift tagatuled mis on lihtsalt tumedaks lakitud!

Mustaks lakitud tagatuled pole küll miskit ilusat nüüd, kui just kerge kiht ja kvaliteet hea. Aga minuarust selelle sinisele sobiks paremini valge ja punasega tavaline tuli.

coley kirjutas:Siin foorumis härrad lakivad küünelakiga endal tagatulesid mustaks ja järgneb ainult kätemeri ja kestvad ovatsioonid

Sorry, ma olen vaene, jätkus küünelakki ainult tagumiste suundade jaoks

Teemasse nii palju, et minu arust sellel troika värvil pole midagi viga, erineb vähemalt hallist massist, täiesti paratamtus et paljudele eestlastele selline asi ei meeldi, konservatiivid nagu me oleme

^^^ Õudne liigitub sinna n**gri velje alla imho.
---

Zipp kirjutas:^^^ Õudne liigitub sinna n**gri velje alla imho.
---

Sellistest velgedest on see asi ikka VÄGA, VÄGA kaugel!

Näevad küll VÄGA, väga nende moodi .

Googelmoogelda: "donks"
Siis näed vahet stiilsetel velgedel ja mustanahaliste lemmikutel.

See **** stäännzzwöörks ajab juba öökima. Antud 7-sel on lisaks mingid eriti rõvedad veljed (erinevalt suuremjagu seal olevatest autodest) alla pandud ja siis on see veel nagu ikka lääbakil vastu maad. ''

See on nagu mingi fetish või maitea mis erutuse inimesed sellest koopaääre ja rehvivahest saavad et mida tihkem pilu on seda parem, või ajab põhja mööda maad lohisemine mingi ereka peale. Siin sõitis ka mingi stäänzgolf ringi, künkliku teepeal pidevalt käuksusid rattad mööda koopaid. Kaugelt oli juba kuulda kui tuli.


Muidu mida see Hartge E21 endast kujutab, ma mõtlen just mootori poole pealt ? Tundub huvitav asi.

Kunagi kuskilt inglise keelselt lehelt lugesin, et Hartge tuuningfirma asutasid 2 kutti, kes enne Alpinas töötasid ja sealt siis vehkat tegid on se tõsi või niisama mingi foorumijutt.

oo7 kirjutas:See **** stäännzzwöörks ajab juba öökima.

Igal kasutajal on vaba voli siia teemasse oma maitseeelistusi postitada. Viimasel ajal on lihtsalt madalduse pooldajad aktiivsemad olnud

no suure fender gapiga ka ringi ei sõidaks ju...

[OT]

oo7 kirjutas:i maitea mis erutuse inimesed sellest koopaääre ja rehvivahest saavad et mida tihkem pilu on seda parem

tõsivärk
--
see mustade tagatuledega sinine kolmene näeb välja nagu mõni tige uss!
[/OT]

See on jahh natuke vale arusaam, et see madalduse teema mingi uus asi, vb tõesti eestise on see jõudnud alles hiljaaegu aga kui hakata nüüd mõtlema kui ammu juba madaldati autosid, siis see ikka läheb vähemalt pool sajandit tagasi. Algul olid küll usakad aga ajapikku hakati euro ja Jaapani autosid samamoodi madaldama, nii õhuga kui ka coilidega, niiet seda ei saa nimetada mingigiks uueks moeröögatuseks, see annab lihtsalt autole parema ja agresiivsema välimuse ning sobitab kere ning velge paremini kokku. Nii et ei ole mõtet hädalada, et liiga madal ja neegri velg, tavalislt neegritel ei ole laia lipega velgi, neil on mingid üleni kroomist ja kividega veljed. Eks iga auto omanik teab ise kui madalaks ta oma auto laseb ja kuidas ta seda kasutab. Haters will hate, lovers will love.

kimmo kirjutas:

oo7 kirjutas:See **** stäännzzwöörks ajab juba öökima.

Igal kasutajal on vaba voli siia teemasse oma maitseeelistusi postitada. Viimasel ajal on lihtsalt madalduse pooldajad aktiivsemad olnud

Kimmo, pigem julgeks ma väita, et see stäänssvööks on üks järjekordne laine, nagu on varem olnud kringelsilmade laine, roostes kapottide laine, kollaste tulede laine, roostes kapottide laine, venitatud rehvide ja igast muude asjade laine, paistab, et karjavaim ikka ruulib Nüüd on siis see stäänssvööksi laine- madalaid autosid on ju ammusest ajast olnud. Huvitav, mis järgmiseks?