Väga koledad BMW'd vol1.

[darkie]

Ei teagi, kas see on õige koht, või oleks pidanud postitama hoopis 'silmarõõmu' teemasse

https://www.msn.com/en-xl/news/other/20 ... a4e4fcb5d2

[TiitR]

Kui siin vahepeal toodi võrdluseks MB, siis pean mainima, et on seal ka see suund ülisuure iluvõre peale...krt, mingi kiiks selle ülisuure võrega v? Häiriv ju?

Aga õnneks äkki arvamuse avaldamise eest ei panda kuhugi kasti või s.t ei lahterdata

[Oliver.L]

Kaunis isend.

[TiitR]

Kaunis isend.

Nõustun, et kenam, kui sama aastakäigu bemm.

[alr77]

Mersu suur võre on kuidagi söödavam jah.
Isegi elegance varustuse kroom ei häiri väga silma.
Aga kui nendest neerud teha,siis oleks asi vist päris hull
Et suur iluvõre on ok,aga suured neerud väga mitte....

[RazzKalbass]

Krt X7 on ilusam kui GLS imo







GLS on lihtsalt...GLS

[Oliver.L]

Võtaks mõlemad.

[agentzero]

Õudsed peletised mõlemad, aga no GLSist ilusam olla on vist üks lihtsamaid ülesandeid

[RazzKalbass]

X7 on ikka väga šeff tegelt.

[GerhaldK]

Aga jah w222 on parem kui G 7s

Olen omanud W222 S-klassi 2016a autot ja jään eriarvamusele.

Minumeelest sama aasta 7s kõrval tundub S klass vanakooli pill.
Üritan põhjendada.
- S klassi võti on sarnane uunikum mersu võtmele. 7s võti on ekraaniga smartkey, millega saab autot liigutada
- 7s on Apple/Android auto tugi. S klassil ei ole
- S klassi hooldusintervalli arvesti ei anna juhile infot ja on sarnane nagu vanadel autodel. XXXXkm to service A/B. 7s ütleb, mis hooldust tahab, millal ja millal viimati tehti.
- S klassil ei ole sõidu seadistamise rezhiime. Ainult käigukasti? sport nupp ja amordid saab jäigaks teha. 7s on olemas erinevad rezhiimid (võin eksida) eco, normal, sport, sport pluss, kohanduv, individual (kus saab kõige ise muuta)
- S klassil on 360c kaamera. 7s 360c 3D nagu arvutimängus
- Hädapidrdus S klassi oma ebaadekvaatne
- Kõige rohkem häiris S klassi parkimisandurite süsteem. Tagumiste andurite dp on salongi tagaosas (rohelised led täpid). Andurite helisignaal on liiga hiline normaalseks kasutamiseks.

[Riivo]

Pole sel X7-häda midagi, selline neer on ju täiesti vastuvõetav. Küll aga need millel need maani on joonistatud.. ..täielik maitsevääratus

[AARE540]

See viimane X7, eriti tumehallina ja musta neeruga on päris sünge tegelt

[toivoku]

pildipeal tundu bsee x7 suht norm, päris elus on ikka kift okse meenutab neid hiinlaste autosid mis on x5te jne pealt maha kopeeritud.

[Tarmo]

See ei ole ju see viimane X7 mis tuli välja just.
See on esimene.

[Oliver.L]

Pole häda kedagi.

[RazzKalbass]

Sellepärast paningi eelmise sest uus X7 on kole

mulle meeldib jah

GLS oma 23 või 24 tolliste ratastega on naljakas

[Tarmo]

Noh mis tunne on ?

[RazzKalbass]

https://www.auto24.ee/soidukid/3663790

No tegelt on ilus

[Ma®tin]

Razz, võtsin jooksu Michusid, saada õlli

[RazzKalbass]

Razz, võtsin jooksu Michusid, saada õlli

Saada tõestus

[-myyr-]

Noh mis tunne on ?

Krt,ei meeldi need uuemad disainis ega pillid.
Aga see on küll vâgev

[Tarmo]

See esimene X7 ongi ok, kui tal on hea velg ja see on ka madalamasse asendisse istutatud.
Pane sellele see uus pilusilm kõrvale, see ei ole enam nii ilus.

https://www.auto24.ee/soidukid/3663790

No tegelt on ilus

[TiitR]

See esimene X7 ongi ok, kui tal on hea velg ja see on ka madalamasse asendisse istutatud.
Pane sellele see uus pilusilm kõrvale, see ei ole enam nii ilus.

https://www.auto24.ee/soidukid/3663790

No tegelt on ilus

Nõus. Ja see ülemine "DTM" x7 paelubki oma bodykitiga ja koledad esituled jäävad selle varju

[RazzKalbass]

https://www.auto24.ee/soidukid/3696928

Ülim Spec!

[sigaelmar]

https://www.auto24.ee/soidukid/3696928

Ülim Spec!

See pole küll jah maailma ilusaim auto aga nii hull nüüd ka mitte, et siia teemasse sattuda

[Jaakk]

Mul on sama ajastu MB ja vastan siis adekvaatselt:
1) Jah, ei vaidle vastu, sama võti juba " sada aastat" ja ainult veidi muudetud nuppe
2) Ajastu küsimus, 2016 aasta S tuli tegelikult turule 2013 ja tollal ei teatud Android/Apple car-idest midagi ja MB laseb sama multimeediaga nii kaua kui võimalik. Esindusest (ja aftermarket) saad vahetada nii OEM "maki" vastu millel on kõik latest vidinad olemas. Hea näide on 2,4 milli maksev AMG-one millel on 2020 aasta laiatarbe MB ekraan ja multimeedia.
3) MB-l on My Mercedes äpp/OBD pistikusse käiv dongle ja sa ei muretse mis on vaja vahetada, valid sulle sobiva teeninduse ja tehakse vajalikud asjad ära, elektroonilisest hooldusraamatust (äpis) näed mida ja kuna tehti).
4) Kõik sõltub mis varustus su autol on. Diislil tõesti muudetakse ainult turbo max rõhku, käigukasti tööd ja omab S, E, D (M1-Mx), bensiiniga autodel ja adaptive vedrustusega tehakse märksa rohkem ja lisaks kaks custom profiili milles saad timmida päris palju.
5) vaata punkti nr 2
6) Toimib väga hästi, kui on probleeme siis ilmselt esiklaasi vahetusega pandud mäda maha ja jäänud kalibreerimata (Mul just hiljuti päästis pimestava päikese korral).
7) Olen üldiselt nõus aga samas on ka dashboardil täpikesed olemas, lisaks kaamera näitab piisavalt hästi ja ma ei kasuta seda peeglist vaadatavat led bar-i üldse.
Eelnevale lisaks: Omades nii BMW-d kui MB-d on harjumatu MB loogika, et ma tahan dashi peal näha kiirust või öconomaiserit vms ja siis vasakpoolsed roolinupud teevadki ainult seda (selleks, et vasakpoolsed nupud hakkaks raadiot juhtima pead valida Radio ja siis keskmisel ekraanil raadio nimi ja kõik) aga samas BMW-l on need nupud siis ikka raadio nupud mis on oluliselt parem kui MB touchpad mille poindist pole ma siiani aru saanud ja see touchpad segab BMW-stiilis rulliku kasutamist.

Aga jah w222 on parem kui G 7s

Olen omanud W222 S-klassi 2016a autot ja jään eriarvamusele.

Minumeelest sama aasta 7s kõrval tundub S klass vanakooli pill.
Üritan põhjendada.
- S klassi võti on sarnane uunikum mersu võtmele. 7s võti on ekraaniga smartkey, millega saab autot liigutada
- 7s on Apple/Android auto tugi. S klassil ei ole
- S klassi hooldusintervalli arvesti ei anna juhile infot ja on sarnane nagu vanadel autodel. XXXXkm to service A/B. 7s ütleb, mis hooldust tahab, millal ja millal viimati tehti.
- S klassil ei ole sõidu seadistamise rezhiime. Ainult käigukasti? sport nupp ja amordid saab jäigaks teha. 7s on olemas erinevad rezhiimid (võin eksida) eco, normal, sport, sport pluss, kohanduv, individual (kus saab kõige ise muuta)
- S klassil on 360c kaamera. 7s 360c 3D nagu arvutimängus
- Hädapidrdus S klassi oma ebaadekvaatne
- Kõige rohkem häiris S klassi parkimisandurite süsteem. Tagumiste andurite dp on salongi tagaosas (rohelised led täpid). Andurite helisignaal on liiga hiline normaalseks kasutamiseks.

[fedja]

See tagumiste parkandurite lahendus tahab alati mõne teise margi pealt tulles harjumist saada,mul ikka päris mitu napikat olnud kui tagurdad ja ootad kuna piiksuma hakkab,aga see kuramus hakkab alles väga viimasel hetkel undama

[agentzero]

https://www.auto24.ee/soidukid/3711467