Eesti BMW Klubi

Aux ventilationiga saad suvel õhutada.
Aux heating ongi kohapeal webasto kasutamine, saab sealsamas ka taimerit panna.
Webasto vajab korda tegemist. Alustada diagnostikaseadmega.
Keila lähedal saaksin aidata.

Võtsin juba diagnostikuga ühendust. Annan teada mis sai.

Olen otsinud siin neid teemasi Webasto kohta ja ei ole pärs selget vastust saanud oma küsimusele.
Kas see väide et Webasto ei rakendu üle +5 kraadi vastab tõele?
Nimelt sai soetatud endale üks kasutatud Webasto ja ei midagi.Vahet pole kas panna aja või otse sooja peale.Ekraani punane tuluke (vendi tähisega) hakkab vilkuma kui Webasto peaks tööle hakkama,aga Webasto ei tee mitte ühtegi heli.

Reeglina lülitab ka +5.5ga järgi, mul vahel harva ka 7ga. Kui gero on eelnevate vigade tõttu nö. lukus, siis tuleb selleks diagnossi arvuti taha panna või - maha umbes 15 min. Kui siis ka ei hakka tööle, peab olema aju viga.

Kas Webastol on oma kütusepump kuskil auto põhja all?
Kui nii siis kas Webastole mõeldud küttepumba rike (mitte töötamine) võib olla põhjuseks et Webasto üldse midagi ei tee,või ta siiski peaks üritama?
Kas mahavõetud Webastole keegi Tallinnas saab diagnosti teha?

Kütusepump on jah põhja all, sealsamas kus põhjaalune pump on.
Minuteada pump väga ära ei koole, aga olen korduvalt näinud,
kuidas pistik webasto peal ära kooleb. Webastosse läheb pistikut,
jämedate juhtmete vool peale ja peenematega siis diagnost ja
kütusepump.
Pane webasto külge, siis saab kergemalt diagnosti teha

Hetkel ongi Webasto auto küljes,aga kuna autol küljest võetud ka tuled et vahetada reg.vardad siis arvatavasti ei saa tulesi kokku enne tuleva nädala keskpaika.Sellepärast olekski hea et saaks Webastole diagnosti teha ilma autota,selleks sõiduks et transportida ainult Webastot saaks kasutada teist autot.
Mis aga pitikutesse puutub siis vana webasto saigi üle õla visatud sest algatuseks leidsin toite pistikust ühe ära mädanenud klemmi.Oh seda vaatepilti mis juhtploki kaane alt tuli,täielik põleng ja nagu sellest veel vähe oleks oli ka sirku pumba el.osa tühjaks põlenud.Sellest tulebki mõte et ehk on ka küttepumbale mingi jama jõudnud.
Garaazis suht tülikas auto alla ronida uurima,aga mis seal ikka eks tuleb proovida.
BMW Scanner 1.4´ga on üks vigadest mis vihjab Webastole (additional heater) aga teha pole selle diagnosti seadmega muud kui kustutada see viga aga see ei kao.

Kus sa seda viga näed? A/C moodulid? Kas sa STH moodulile saad ligi, mis viga seal on? Kui ei siis vaata esmalt Webasto pistik üle.

Näen jah A/C

STH ei lase ligi

Et siis jama selle mitmeklemmilise pistikuga (kuhu läheb ka vaid kaks juhet) toitepistiku kõrval?
Jah see ka veelkord üle kontrollitud.
Mis sinna pistikusse üldse tulema peaks,kas kuskil veel mingi lisa plokk või kaitse?

Kontrolli multimeetriga, kas selle paksude juhtmetega pistiku pealt saad 12V kätte. Kui saad, siis viimaseks jääb siis mitmeklemmiline pistik, mille teine juhe (see mis reas teine on, mitte servas) on korras. Kui see on korras ja diagnostika näitab, et ei saa ligi, siis on aju üle 90% tõenäosusega väga surnud. Tee karp lahti ja vaata visuaalselt. Kui on ainult soolad ja plekid, saab veel puhtaks pesta. Kui rajad on kõrbenud või komponendid kõrbenud, siis ei ole enam taastatav.

+12 tuleb,see pistik sai välja vahetatud.See mitme klemmiga pistik ka korras,aga aju kaant maha võtta ei saa.Nimelt Webasto ahi on ostetud kasutatuna ja seda pole minul voli avada.Pigem siis peab tagastama ja järgmise leidma.Kui hästi läheb siis saab täna ehk ostetud IMPA diagnost ehk see näitab midagi enamat.

Ei näita midagi enamat. Aju ei vasta. Punkt.

ok