Eesti BMW Klubi

Paluks teemaomanikul firma avalikustada, et sellel teemal mingi mõte oleks - vastasel juhul läheb teema kinni. Hetkel on see lihtsalt kurtmine selle üle, kuidas inimesel järjepidevalt nahk üle kõrvade tõmmatakse ja inimene ei lasegi end aidata.

Jah tegu on selle sama autga mida näitasid. Ja kogu see jama hakaks hiljem kui see kuulutus oli juba aegunud. Igatahes pildid on olemas asjadest mis kõik vussi on keeratud ja sai eilsega auto ka tagasi, loodame et ei pea rohkem praaki kuskilt avastama.
Paraku on aga uued jamad, mis aga tulevad mul endal vist kinni maksta.
1,5a tagasi kui sinna firmasse sai mindud siis tulingi sooviga et plokikaane tihend vist laseb läbi. Nad olevat seal rõhud ära mõõtnud ja olevat korras olnud. paraku aga eile avastati, et masinal on radiaks nagu ümar või nii. Et tagasi alguses rõhk on mootoris ja plokikaane tihendi vahetust vaja.

Kuna selle firmaga enam koostööd teha ei taha ja ei soovita ka teistel, siis on kellelgi pakkuda kes teeks eraviisiliselt plokikaanetihendi vahetuse ära. Lootes, et see isik teab bmw rohkem kui seal teati.

Kuna kõik tahavad hirmasti teada selle firma nime, et siis Autofix.ee Paluks, siis seda infot käsitleda nii, et see pole siin mingine laimamine või mis iganes, lihtsalt ei saadud selle BMWga hakkama. äkki on mõne teise autoga vähe osavamad.

Paluks siis soovitada tartust kedagi, kes oleks nõus antud töö ette võtma.
5280134 Allar

Seal ei pruugi probleem olla üldse tihendiga seotud. Tuleb kaas maha võtta, kontrollida ploki keermete korrasolu ja plokikaas survestada. Kui selgub et keermed ja kaas ise korras, siis lihvida ja uute poltide ja tihenditega kokku.
Aga sellest et radikas "ümar" ma ei saa aru. Auto sõidab muidu normaalselt ja kuumaks ei lähe?

niipalju kui ma nüüd sõita olen saanud, siis jah sõidab hästi, ei tõrgu, käivitud normaalselt. Peale seda muidugi kui ma bentsupumba ja klapikambrikaane tuulutuse värgi korda tegin. Aga jah avastasin, et radikas alt täitsa kumer, kas on rõhuga nii ära pressinud või mis. Eelmine talv lõi keset maanteed paisupaagi ka lõhki. praegu aga umbes 2 nädala peale pean üle liitri juurde kallama jahutusvedelikku, kuan hakkab salongi külma ajama. Samas põhja alt otseslt ei tilgu. Korra nägin kui mootor oli soe et paisupaagi alumis ja ülemiseosa vahelt pressis jahutusvedelikku välja.

pane siia pilte klapikambri kaane alusest kus seal on silikoni näha jne

Nii

On siis lõpuksse lugu saanud lahenduse. Viisin siis Premium Performance tuttavate juurde. plokikaan maha, nagu vaja. said uued tihendid lihvitud ja jahutussüsteem ka korda tehtud, VANOS ka pandi rakisega mitte silma järgi ja töötab nagu kellavärk. Kohe näha et mehed teavad mida teevad, mitte ei ratsi kokku igat asja. Rääkimata veel igast pornost, mis avastati eelmises töökojas tehtud meeste poolt.
Et kes vähegi oma autost hoolib siis ära seda autofix'i külasta.