Eesti BMW Klubi

Kaevaks vana teema üles ikka.
Masinaks 530d 05.1999.a. toodetud. Masinal peal autokujutisega kellad+selline MID:
http://www.data.bmrparts.com/qimages/A3 ... 1473_1.jpg
Tahaks webastot seisusoojendina kasutada (ette programmeeritava ajaga), aga kuna sellel MIDil seda BC nuppu pole, siis kuidas sellist MIDi sinna kõige lihtsam installida oleks (http://img69.imageshack.us/img69/8754/dscf1509o.jpg)?

Minuteada BC funktsioonide saamiseks tuleb autol ka näidikuplokk IKE vastu vahetada. Sellest, et paigaldad BC funktsiooniga MID-i jääb väheks. Tavaline KOMBI(nagu sul praegu) ei saada MID-ile BC-infot. Seetõttu ei saa ka taimeriga Webasto-t ja seisuventilatsiooni kasutada.
Ühesõnaga tuleb paigaldada IKE-ga näidikuplokk(nagu pildil), BC nupuga MID. IKE-s tuleb muuta VIN kood ja läbisõit sinu autole sobivaks. Peale seda saab edukalt kodeerida aktiivseks seisusoojendi funktsiooni, mis väljendub "HEAT" kirjaga MID-displeil.

Selge, asun sellist kelladeplokki jälitama.
Aga kohe kiirelt järgmine küsimus - sellel vist 3 pistikut, minul 2.
Kui saaks kuidagi teada, kuidas kolmas pistik ühendada . . .

Selle vahetuse kohta on isegi tehase juhend olemas (hetkel ei suuda netist leida kahjuks) Vähemalt mõni aeg tagasi sai UM'ist vastavat juhtmesarja tellida ka...

Leidsin vist õige juhendi:
http://wwww.bimmerfest.com/forums/attac ... 1292340899" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja h2.ee's maksab komplekt 65900308455 NACHRUSTSATZ BORDCOMPUTER 66.49 €.
Panin tellimuse sisse

Kõige keerulisem on korralikku kelladeplokki leida 530d'le.

Aga kas kelladeplokk mõjutab ka immo tööd? Et kui asja ise kokku laon, masin ikka käima läheb enne VINi muutmist ja kodeerimist? Sest vaja sõita kuhugile, kes arvutiga kõik kokku viib.

Spidioplokk immot ei mõjuta. Mõned näidikud võivad segast panna ja manipulatsiooni täpp läheb spidoplokis tõenäoliselt põlema.

Selge. Küllap Enn Tartust teab ka kedagi, kes selle väikse ühildamise Tartus mõistliku summa eest ära teeks? Sest tööd väga palju nagu pole

avicii kirjutas:Selge. Küllap Enn Tartust teab ka kedagi, kes selle väikse ühildamise Tartus mõistliku summa eest ära teeks? Sest tööd väga palju nagu pole

No ikka on natuke tööd ka I-bus/K-bus vaja omavahel lahti ühendada..uuemas spidos saab VIN ainult programmaatoriga muuta, mitte OBD kaabliga, auto ZCS coding uus teha

No hakkab juba hargnema asi. Töö all mõtlesin rohkem füüsilist varianti
Ja kes see osav on, kes selle töö Tartus kvaliteetselt ära teeks?
Talinna Sulevi juurde minna ei viitsi eriti

VIN-osas vast Tartus Dialab.

Infoks teistele, et H2.ee's saab selle retrofit komplekti ideaalselt tellida (foorumis kusagil väideti, et UMist enam ammu ei saa).
Seeria nr. 65900308455. Ja kaabli peal silt - koostatud 23.05.12

Kui nüüd korraliku 530d spido leiaks, oleks asi juba kokku visatud

Kas ma olen asjast õigesti aru saanud ?
Muretsesin enda E38'le BC nupuga suunatule kangi ja kruttisin külge lootusega, et ehk saan vaadata keskmist küttekulu jne, kuid tuhkagi. (Varem olen keskmist küttekulu ja muid andmeid peidetud OBC kaudu vaadanud)
MID on peal selline :

Nagu ma aru saan, siis MID on lihtsalt andmete edastaja ja vahet ei ole milline see on (Või siiski?). Ainukene variant oleks seega see, et pean muretsema uuema Spidoploki ?

Sellisel MID-l kahjuks pole BC funktsiooni ja sellest pole sulle ka abi kui high spidoplokki kavatsed hankima hakata

Milline spido sul seal on..kas autopildiga või ilma? BC nupust peaks spidosse juhtme ka vedama, ilma selleta kohe kindlasti ei funka. Siis keskmise kulu näit peaks BC nupust siis ümber lülituma spidosse välistemp näidu asemele.

E38-l oli HIGH näidikuplokk standardvarustuses.

MID-l peab ikkagi olema BC nupp. Mul on üks selline muidu pakkuda.

Kui e38 on standardis high blokk ja mul on bc nupuga mid, siis miks ta midil komput puudutavat infot ei kuva? Kas seal on vaja midagi kodeerida või on mingi bus omadega lühises? Midil bc nuppu vajutades lööb sekundi pärast alumise rea mustaks. Tundub, et tehasest seda midi
seal peal pole olnud, sest see mid on tel nupuga aga autosse tehasest telefoni paigaldatud pole.

Jah, tuleb auto ZST koodi muuta, et pardakompuutri funktsioonid aktiivsed oleks. Haapsalus saaks aidata.

autoks on ´97 bmw 520it automaat kastiga.sooviks bc nuppu paigaldada et saaksin vaadata palju km jäänud sõita on ja palju keskmine kütusekulu. makiks on bmw reverse rds kasetikas ühestükis(kõige tavalisem ja ilma mode nupu ja bc nuputa). kas võimalik ja kui palju see maksma läheb? ise võhik selle kohapealt. foorumis ehk keegi oskab aidata? spido on selline igastahes http://www.upload.ee/image/3027214/image.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Sul oleks vaja High spidoplokki (bensiinimootoriga e38 või e39) ja bc nupuga suunakangi ning high spidoploki pistikuid Või siis hl autoosadest tellida vastav juhtmekomplekt . Pärast seda Gt1-ega või ncs experdiga kodeerida.

keskmist kütusekulu ja palju antud kütusega sõita saab, näeb peale BC kangi installi ja aktiveerimist ka LOW spido pealt ju...

ehk siis sama spido mis mul hetkel on siis?

Kui MIDi peal BC nuppu pole,siis kangi otsas olev nupp ei tööta? St et MID ei võimalda vahetada seal armatuuris oleva ekraani peal välistempi nt kütusekulu ja ulatuse näitamiseks? Mul on kangil nupp olema,kuid ei tööta,arvasin,et nupp vigane,MIDil BC nuppu pole
Autoks E39 530d 1999 135 KW. Makiks BMW Business IRIS kassetikas

ehk siis ka vaja midi kus bc nupp olemas? peale bc kangi ja high spido?

enn1 kirjutas:keskmist kütusekulu ja palju antud kütusega sõita saab, näeb peale BC kangi installi ja aktiveerimist ka LOW spido pealt ju...

selle 520 spido pealt näeb neid asju ainult varjatud menüüs.. sellel pole sellist funktsiooni
e39- sal spidosid 3 varianti+ 4jas m5

Kui M5 oma mitte arvesse võtta, siis milline see kolmas variant on?

MIDil ei pea olema BC nuppu kui on low (KOM)spido, peab olema ainult BC nupuga kang. Midi asemele võid sa suvalise maki panna, keskmist kulu ja muud lülitad kangil BC nupust. High IKE puhul on vaja MIDi BC nupuga. Kasutaja Riho autole ma panin sellise low autopildiga spido ja BC nupuga kangi ja toimib küll. Tal oli veel plangum spido variant, ehk siis on üks kolmas variant ka

kolmas võimalus oli vist Low kombi ilma auto pildita

Keegi oskab midagi välja pakkuda, kuidas saada E39 LOW kombi spidoplokil kütusekulu näit paika? Väärtus on 1250 ja ikka kipub vähem näitama. Muidugi on auto aju chipitud ja sellest tulenevalt suurem kütusekogus niisamuti. Vana spidoplokk oli eraldi sisend TI injection rate. Uus KOMBI cluster töötab aga CAN-BUS ühenduse kaudu. Kas seda ei ole võimalik kuidagi lollitada. Või on siis kuidagimoodi võimalik spidot kodeerida?

Silver88 kirjutas:Minul küsimus, et mis auto pealt ma peaksin spidoploki võtma oma 04/1996 525tdsi peale?
Et mis spidoplokid siis sobivad?

Parim oleks ikka enne 09/98 ja vahet pole kas e39 või e38 diisel . Vanem spido on parem kuna sellega saad lihtsamalt läbisõitu muuta. .Lisaks vin koodile ja läbisõidule on sul vaja välja arvutada uus zcs kood ja sellega spido üle kirjutada. Kompu hakkab tööle ka ilma kodeerimatta. kuid tuledemooduli ja spidoploki vahel . check control sõnumid ei hakka enne jooksma kui Ike-s ja lcm-is samad vin ja läbisõit

Sulev kirjutas:

ooDDoo kirjutas:Väike näide myass Mul on 2,8 autom pealt võetud spidoplokk ja autoks 2,0 manuaal ja ei põle seal midagi üleliigset peale manipulatsiooni täpi. ja manipulatsiooni täpp jääb põlema senikauaks kui igal pool moodulites on vin koodid samad

Väga huvitav..minul ennem ära ei kustunud kui õige koodiga spido üle lasin

Minu juttu selle kohta ei tasu väga tõsiselt võtta kuna hiljem selgus et,antud anomaaliad toimusid ühe tõsiselt vigase spidoplokiga Korras spidoplokk käitub tõesti nii nagu Sulev mainis