Eesti BMW Klubi

Hinnavahe tuleb sellest, et seal odavamas komplektis on ainult esisillale coilid ju, teisel on 4tk.
Muidu vahet ei tohiks olla.

Kuidas küll selline asi märkamata jäi
Seini on ebay hind kõige parem olnud, vaevalt neid kusagilt soodsamalt saab!?

Eilsest saadik auto läheb raskelt käima. Peab pikalt käiama, nagu küte vajuks tagasi. Täna suri 2 korda lampi välja ka, hakkad uuesti käivitama peab pikalt käiama. Ise kahtlustan põhjaalust pumpa, et ei löö piisavalt survet vms. 2 päeva tagasi käis paak ka maha, on mingi vöimalus, et keerutas paagis mingi pasa ülesse ja see piix liikus pumpa?

Karl_T kirjutas:Mis on vahet E34 touringu ja sedaani Coiloveritel ?

On kellelgi kogemusi ka muidu, kuidas vastu peavad?

JanekEnde kirjutas:

Karl_T kirjutas:Mis on vahet E34 touringu ja sedaani Coiloveritel ?

On kellelgi kogemusi ka muidu, kuidas vastu peavad?

no nad ei ole päris bolt on jupid , need tyuleb kõigepealt sobitada siis e34 pystakusse. aga arvatavasti 2-3 aastat kestavad nii nagu ka e36 coilid. ise plaanin needigatahes mingihetk tellida.

Seda tean, et coilid pole bolt on aga tänud

Kuidas ja kuna e91 330d eelsüüteküünalde kasutamisest märku annab? Või nt kui tahaks kaks korda eelsüüdet anda..
Täna nagu läks käima peale pikka seismist 4-5 silindriga korraks,viskas põlematta kütet ka tagant vähe..
Peab vist laska üle vaadata küünlad ja relee..

spiraali märk koos kirjaga dde peaks minema põlema armatuuris.

730d E38 kerega masin. Millised on norm näitajad pihustitel, põhjaaluse pumba surve, ja kõrgsurve pumba surve? Mida veel kontrollida kui läheb raskelt käima, mingi 10-15s peab käiama?

omgwtf kirjutas:Kuidas ja kuna e91 330d eelsüüteküünalde kasutamisest märku annab? Või nt kui tahaks kaks korda eelsüüdet anda..
Täna nagu läks käima peale pikka seismist 4-5 silindriga korraks,viskas põlematta kütet ka tagant vähe..
Peab vist laska üle vaadata küünlad ja relee..

arvan et sul küünalde viga.

Täna -12ga näitas displeil seda suurt spiraali umbes 2 sekundit ja läks ilusti ilma mingi puterdamiseta käima.

Olen kuulnud, et juba uste avamisel pidid küünlad hõõguma hakkama. Aga täit tõde ei ole kuskilt leidnud, et kuidas need küünlad e90/91-l funktsioneerivad.

Vat seda spiraali pole kordagi näinud
Eks homme laskma diagnostika teha.
E46 vahetasin küünlaid siis pidin ka sisselaske maha võtma,sellel ilmselt sama?
Eks tuleb siis täis ring küünlaid ja vaatab relee ka üle.

autoks 330d 2002a automaat, võtsin ASC välja ehks siis armatuuris läks tuleke põlema. Tahaks nagu drifti lasta aga pill ei lähe korralikult pöördesse (mingine 2-3 tuh on) Aga samas nii kui otse sõidan siis rehv all mähib. Täpselt selline tunne nagu külglibisemisvastane seade oleks peal, et ei lase külg ees sõita. On teisetel sama asi? 135kw peaks mäurama nii et vähe

Auto VIN koodi 7 viimast maini.

AndreKin kirjutas:autoks 330d 2002a automaat, võtsin ASC välja ehks siis armatuuris läks tuleke põlema. Tahaks nagu drifti lasta aga pill ei lähe korralikult pöördesse (mingine 2-3 tuh on) Aga samas nii kui otse sõidan siis rehv all mähib. Täpselt selline tunne nagu külglibisemisvastane seade oleks peal, et ei lase külg ees sõita. On teisetel sama asi? 135kw peaks mäurama nii et vähe

kas sul mitte dsc pole?

hoia nuppu pikemalt peal, siis lülitab kõik välja ja saad korralikult mähkida

DSC puhul tuleb vist pikalt all hoida,aga ASC-l sedasi ei olnud.. Vähemalt enda 330D pre faceliftiga piisas vaid ASC välja lülitamisest.. Mingist hetkest peaks tegelt juba DSC olema

arnis kirjutas:Auto VIN koodi 7 viimast maini.

PA72409

Tauri_J kirjutas:

AndreKin kirjutas:autoks 330d 2002a automaat, võtsin ASC välja ehks siis armatuuris läks tuleke põlema. Tahaks nagu drifti lasta aga pill ei lähe korralikult pöördesse (mingine 2-3 tuh on) Aga samas nii kui otse sõidan siis rehv all mähib. Täpselt selline tunne nagu külglibisemisvastane seade oleks peal, et ei lase külg ees sõita. On teisetel sama asi? 135kw peaks mäurama nii et vähe

kas sul mitte dsc pole?

hoia nuppu pikemalt peal, siis lülitab kõik välja ja saad korralikult mähkida

ma tean ainult seda, et käigukangi juures on nupp ASC

asi lahendatud, pidi jah peal hoidma mõne sekundi, nüüd süttib kaks kollast tuld armatuuris.

Huvitav,et nupul kirjas siis ASC..
Ehk keegi vahetanud nupud ära siis

m30b30 ja 3.5 on sama nukaga mõlemad? bmwfans järgi vähemalt mul jäi mulje. oskab keegi kommenteerida?

Mis poolteljed suure korpusega diffriga E30nele istuvad? Miskit tugevamaid oleks vaja.

Kas E39 2003 saab programmeerida nii, et mõlemad kliimatsoonid toimiks sünkroonis ühest nupust? Ja kas istmesoojendus nuppe saab panna nii, et esimese nupuvajutuse peale oleks esimene aste mitte kolmas?

Ei saa kumbagi.
Miks sa üldse kliima temperatuuri muudad? Jäta see oma lemmikule numbrile,
auto muretseb kõige muu eest.

kas e46 2.0i ja 2.8i veepumbad on samad ?

Rakz kirjutas:kas e46 2.0i ja 2.8i veepumbad on samad ?

jep,

bmwfans ütleb konkreetse vastuse selle kohta.
Kuid 10a vana veepumpa ei paigaldata uuesti autole.

puhtalt proovimise eesmärgil. tänud vastuste eest.

arnis kirjutas:bmwfans ütleb konkreetse vastuse selle kohta.
Kuid 10a vana veepumpa ei paigaldata uuesti autole.

NIi huvipärast, kui on korralik pump ilma lõtkuta siis miks mitte?