Eesti BMW Klubi

Mure siis selline, et sai lahti võetud maki juhtmestik ja uuritud mis seal valesti (ei töötanud hästi)
Ja avastus oli suur kui jõudsin pagassi. Pagassis olnud võim mida enam pole ja juhtmete otsas 2 pistikut, kus ühes 2 juhet sees (pruun, punane-valge) ja teises (kollane-valge). Osad juhtmes siis otse omavahel kokku keeratud ja osad täiesti vabad. Kes teab kuidas need kokku ühendada???



Ette tänades.

Ei oska keegi aidata?
Kui on vähe infi või segaselt kirjas siis öelge julgelt.
Ja kui aus olla siis on suht kiire ka asjaga

tundub, et keegi on hifi võimu vahelt ära võtnud misiganes põhjusel (ei töötanud vms) ning üritanud juhtmetest lihtsalt tavalise sildühenduse tekitada

üks lihtne variant x6 kõlari jaoks (2 jalge juures ees, 2 kõrget armatuuril ees ning 2 midrange taga aknalauas) on võtta standard juhtmestik, see, mis pole hifi jaoks mõeldud, ning asemele toppida

kui aga on hifi süsteem sul, st tahad võimendi asemele panna või sul on nt x8 või rohkem kõlareid (mis juhul peaks niikuinii võimendi vahel olema ) siis on kergem otsida üks terve hifi juhtmestik, neid siin foorumis ringleb küll, kuna keegi sellega väga tegelda ei viitsi.

otse niimodi panna, et mis juhe kuhu läheb on seal rägastikus üsna jama, pead skeeme lugema ja .. minule vähemalt tundub, et rohkem jama kui kasu. võid ju samas tehas elle sama juhtmestiku ´x6 kõlari jaoks ümber, see väga raske polekski ja saaksid süsteemi normaalselt käima

Mu enda nägemus asjast on selline, kuna jutmed pistiku otsas olemas siis see teada mis ja kuhu ning otsida sinna võim juurde. Kõlareid kokku 10( 6 ees 4 taga). Täna peaksin sõbralt saama orig. võimu mis ei pidand töötama (vist) aga pistikud õiged (on see orig. võim lahtivõetav ja parandatav)?

Sel e34 blaupunkt võimul on teistsugune pistik(suurte pinnidega), aga asjakohane skeem oleks abiks küll.
1 põhjus miks võim vahelt võtta võib ka olla uute kõlarite paigaldus, kuna võimus filtrid sees ja näiteks võimsamad kõlarid õigesti mängima ei hakka.
Guugel:

väljund liinid võimust järgmised:
Valgep. pin1 - kollane/punane= vasak esimene kõlar+
Valgep. pin2 - Kollane/pruun= vasak 3 esimest miinused
Valgep. pin3 - Kollane/hall= vasak 2 tagumist miinused
Valgep. pin7 - kollane/valge= vasak armatuuril+
Valgep. pin8 - kollane/sinine= vasak tagumine kõlar+
Mustp. pin1 - kollane/roheline= vasak uks tweeter+
Mustp. pin5 - Sinine/pruun= parem 3 esimest miinused
Mustp. pin6 - sinine/valge= parem armatuuril+
Mustp. pin7 - kollane/must= vasak tagumine tweeter+
Mustp. pin8 - sinine/roheline= parem uks tweeter+
Mustp. pin10 - Sinine/hall= parem 2 tagumist miinused
Mustp. pin11 - sinine/lilla= parem tagumine kõlar+
Mustp. pin12 - sinine/pruun= parem esimene kõlar+

Sisenevate miinustega oli: kollane/hall ja kollane/pruun said üheks pin10 valgep.
sinine/pruun ja sinine/hall said üheks siniseks pin4 valgep.

Ps: Krt pean omal Alpined välja viskama ja orig. kõlarid tagasi panema. Tweeter taob ka kõvemini bassi kui 250w ovaal

Tänud. Olemas võim mis on katki ja keegi ei pardanda. Mis oleks järgmine võimalus?
Plaan panna ka mingid teised kõllid.
Kuidas ma need sasipuntrad omavahel kokku yhendan, et asi õige saaks?
Auto kokkupanek seisab selle **** juhmestiku taga.

Soovitus: jäta orig kõlarid ja otsi töökorras võim, kõige lihtsam ja kindlam variant.
Kuidas ühendada- Ei oska ütelda? pinnid kirjas ju, ühenda kuidas tahad...