Eesti BMW Klubi

tervist kas keegi oskab õelda temperatuur hoiab mõni millimeeter alla keskmise näidu ja aeglaselt läheb soojaks ka! mootor on 3,0 diisel 160 kw eger termostaat puudub!

75c juures peaks seier keskel olema juba. järelikult sul ei saavuta sedagi. ega variante ei ole teisi kui termostaat. ma hiljuti vahetasin endal, sest läks ka väga aeglaselt soojaks. termostaat oli samavana kui auto.

termostaat vahetatud!

Vaheta egr termostaat ka ära.

mariovtt kirjutas:Vaheta egr termostaat ka ära.

Mida sa vahetad, kui seda ei ole.

Mis põhjusel ta puudub üldsegi? Kogu EGR süsteem eemaldatud või mingi niisama porno?

Muidu peatermostaatidega on olenevalt tootjast ka selliseid juhtumeid olnud, et termostaat on uuest peast rikkis juba.

Ma®tin kirjutas:Mis põhjusel ta puudub üldsegi?

sest tehas pole pannud. minul näiteks selline egr cooler
http://www.upload.ee/image/3488624/20130630_170305.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Vahi raiska, polnudki sellist asja enne näinud. A kiire google tõi vastuseks, et see vist puudub manuaalkastiga autodel?
Seda tõenäolisem on see, et uus peatermostaat oli juba karbist välja võttes omadega kutupiilu.

kastiga ei ole seotud.
E83 esimestel aastatel oli aga koos M57N2 mootori tulekuga kadus ära.
kahe turboga jälle on olemas. ei tea mis loogika siin on.

Kas tõesti pole? Igatahes 2004a e61 530d automaadil egr olemas.

ei egr on olemas aga termostaati pole! ju siis on pea termostaat aga kas vebasto ei toimeta seal midagi?

EGR termostaat ei saa puududa.

Üleval on link kust avaneb pilt EGR coolerist millel ei ole termostaati ja sa ütled et ei saa puududa?

arvutiga tasuks kontrollida realset mootoritemperatuuri näitu . Niikohapeal kui sõites et näha muutust.
Siis saab tuvastada kas termostaat vigane või temperatuuri andur annab valeinfot.
On olnud endalgi kogemus kus auto näitab et keeb koguaeg, aga tegelikult oli korras kõik . Antud juhul oli juhtmestik kahjustatud mis edastas infot spidoplokki.