Eesti BMW Klubi

tere!
selline küsimus kuidas see edc süsteem peaks toimima? mul e38 edc nuppu vajutades ei muutu midagi;) ei jäigemaks ega pehmemaks!
ja kas sellel edc variandil on vedrud erinevad tava vedrustusest? nimelt tagumisel vedrul üks keere lännu plaan vahetada vedrud!

Arvatavasti pole autol midagi EDC-st alles. Selleks spets amortisaatorid. Kapoti all
peaksid amordipüstakute peal olema juhtmega katted, vaata, mis seal all toimub,
kui need kaanekesed üldse alles on.

Kui nupul led ei põle, siis on comfort mode peal. Kui põleb, siis aktiveerub sport mode. Samas kui tekib viga, siis ei tohiks led tuluke ka põlema minna. Tee diagnosti. Vedru puhul jään vastuse võlgu. (Kahtlustan, et on erinevus olemas)

arnis kirjutas:Arvatavasti pole autol midagi EDC-st alles. Selleks spets amortisaatorid. Kapoti all
peaksid amordipüstakute peal olema juhtmega katted, vaata, mis seal all toimub,
kui need kaanekesed üldse alles on.

kõik juhtmed amordipüstakul küljes olemas ja lülitil süttib tuluke.

Kas on kogu aeg jäik ja nuppu vajutades suurt midagi ei muutu? Kui jah, siis võib EDC aju vigane olla, tuleks teisega proovida .. Omal esines selline juhus.

TarmoV12 kirjutas:Kas on kogu aeg jäik ja nuppu vajutades suurt midagi ei muutu? Kui jah, siis võib EDC aju vigane olla, tuleks teisega proovida .. Omal esines selline juhus.

kusjuures jah kogu aeg jäik! ma isegi jäin mõtlema sellele ajule! pean asja uurima kus see aju asub jne.

sama teema juures tagasi;) kus see edc aju paikneb e38?

tfk kirjutas:sama teema juures tagasi;) kus see edc aju paikneb e38?

http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... 1998-750iL" onclick="window.open(this.href);return false;

Taga paremal.

https://www.google.no/search?q=EDC+ecu+ ... BigB&dpr=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Seal pigem elektrikala, millest enne jagu ei saa kui diagnoosima hakkad arvutiga. Sellel süsteemil veel paha omadus ka see, et kui kord veakood on ajusse tulnud, siis enne tööle ei hakka, kui see kustutatud. Aku klemmi maha võtmine või toiteta jätmine ei aita. Enam levinud vead on kiirendusandurite mitte töötamine ja amortide rikkis olek. Seega läpakas taha, vekoodid kustu ja live datat vahtima.

tundub olema suht mitte töökindel süsteem;) aga võibolla mõttekam tava süsteemile minna?????

lisaks on süsteemil ka rooliasendiandur. tehase manuaal räägib et kui viga sees siis tukluke põlema ei hakka.. vale jutt olles ise omanud ja diagnoosinud antud masinat siis hakkab tuli ka põlema siis kui kõikide klappide ja rooliasendi anduri viga sees.

Minul hakkab EDC nupul tuli ilusti põlema küll,aga mingit jäigastumist küll ei ole tundnud
Kuidas laua peal neid amorte saaks testida? Kui näiteks tahaks enne kasutatud varuosa ostu testida selle korrasolekut jne.

esimestega on lihtne tõbmad autol kapotialt pistiku lahti. ühendad proovitava amordi taha. keerad süüte sisse ja proovid edc nupp sees ja väljas amorti kokku suruda ja lahti tõmmata. vahe peab märgatav olema. tagumistega keerulisem kuna seal kolme juhtme asemel 2 ja nende testimiseks vaja näiteks 3,7 v täis mobla akut. kuna pistik aknalaua all peidus. ühendad mobla akult + ja - taha ja amort peab jäigemaks minema.

kuigi ´vaadates sinu auto teemat, http://www.nagengast.pl/index-en.html siis

ooDDoo kirjutas:esimestega on lihtne tõbmad autol kapotialt pistiku lahti. ühendad proovitava amordi taha. keerad süüte sisse ja proovid edc nupp sees ja väljas amorti kokku suruda ja lahti tõmmata. vahe peab märgatav olema. tagumistega keerulisem kuna seal kolme juhtme asemel 2 ja nende testimiseks vaja näiteks 3,7 v täis mobla akut. kuna pistik aknalaua all peidus. ühendad mobla akult + ja - taha ja amort peab jäigemaks minema.

Seda ma taipasin ise ka juba,aga enamus pakutavad on koos vedrudega.Ühesõnaga täis kompott.
Õnneks taga on nivood ja ainult esimesi vaja testida.

taga nivood koos edc ga?
peaks olema kui ees ka on

ooDDoo kirjutas:taga nivood koos edc ga?
peaks olema kui ees ka on

Jään täna vastuse võlgu.Tagumiste amortide ülemist otsa pole piilunud,et kas on ka juhe küljes?
Esimesed on kindlasti ainult EDC-d.

sellist masinat millel ees on edc ja taga pole . Sellist tehasest küll tulnud pole.

ooDDoo kirjutas:sellist masinat millel ees on edc ja taga pole . Sellist tehasest küll tulnud pole.

Ei andnud rahu ja käisin kuuri all piilumas ära.On küll juhe tagumikus ka olemas.Praegu hea kohe vaadata,sest pill peaaegu täitsa laiali.

korralikke kasutatuid amorte vist suht võimatu leida kuna masin juba suht vana. soovitan pigem poolakatelt uurida palju taastamine maksab.

ooDDoo kirjutas:korralikke kasutatuid amorte vist suht võimatu leida kuna masin juba suht vana. soovitan pigem poolakatelt uurida palju taastamine maksab.

Tagumised on täitsa värsked,sest keegi on isegi võtnud vaevaks investeerida.Kindlasti ei ole need algusaastatest küljes.
Peab vist ikka teist EDC aju proovima...palju selline asi ikka maksab

diagnosti oled proovinud`?

ooDDoo kirjutas:diagnosti oled proovinud`?

Olen proovinud küll,aga ei ole selles veel kuigi osav ja seda mis puudutab amorte,ei ole ma kindlasti vaadanud.

tasub vaadata kuna seal veel paar kiirendusandurit ja rooliasendiandur.

ooDDoo kirjutas:tasub vaadata kuna seal veel paar kiirendusandurit ja rooliasendiandur.

Eks kui kunagi pilli kokku saan,siis peab üle vaatama.Mul neid el.kalasid siis ikka leidub